Переключение передач и разгон - Страница 2

[Олег]

...Возможно обкатывается?

Яков, скорее всего так оно и есть, какой пробег?
У меня завывать начинает только после 5000 об.

[AL11]

Парни, не грузитесь - коробки надёжные, как и движок 1,6 л. Я с 2007 на кашкае 1.6 5мт накатал 60 тыс. - ноу проблем. В январе поменял на +2 6мт - всё ок. Четыре года на форумах кашкая обитаю - люди уже по 200 тыс.км накатывают. Неделю назад заказал супруге Джука - он клёвый (сам с удовольствием буду кататься) .

[clyde]

AL11
а на кашкае 5мт такая же как в жуке? в смысле расположение задней отсутствие предохранителя. вобще как они в сравнении 6мт и 5мт?

[AL11]

AL11
а на кашкае 5мт такая же как в жуке? в смысле расположение задней отсутствие предохранителя. вобще как они в сравнении 6мт и 5мт?

Да, коробки уверен одинаковые.На 5мт задняя также не с первого раза иногда втыкалась, но об этом и в мануале есть предупреждение. 6мт конечно по-комфортнее будет - 100 км/ч на 6 передаче 2500 оборотов, на 5мт 5 передача 100км/ч - 3000 об. Правда 6мт идет с движком 2 л.

[clyde]

эх была бы 6мт доступна для атмосферника и жук бы для был бы идеален. а так теперь червячок гложет
в принципе 6-й не хватает, но покатавшись страдаю по ней меньше чем в самом начале - уж слишком высокооборотист движок. 3000 для него только начало. я вобще задаюсь вопросом: а меньшие обороты не вредны для него? в лаче так точно не крутил - там 4000 предел, дальше разрыв движка и твоих ушей. здесь на 4000 вылетаешь не замечаешь, тахометр начинает привлекать внимание с 4300 где-то. и рык такой приятный.

[AL11]

в принципе 6-й не хватает

согласен... на трассе при продолжительной поездке повышенные обороты слегка утомляют

[Яков]

...Возможно обкатывается?

Яков, скорее всего так оно и есть, какой пробег?
У меня завывать начинает только после 5000 об.

пробег небольшой, пока 2000км

[clyde]

Так же громковато на мой взгляд работает подшипник сцепления, может на улице это и не слышно но когда заезжаешь в гараж и выжимаешь педаль сцепления - тишина, а отпускаешь сразу хорошо уловимый шум появляется. Причем утром, на холодную этого шума нет, появляется уже когда нагреется подшипник, после поездки.
Возможно обкатывается?

сегодня только услышал. громковато не то слово. тарахтит как трактор. блин чето мне уже тревожно становится. еще и на выжимной попал

[Яков]

Так же громковато на мой взгляд работает подшипник сцепления, может на улице это и не слышно но когда заезжаешь в гараж и выжимаешь педаль сцепления - тишина, а отпускаешь сразу хорошо уловимый шум появляется. Причем утром, на холодную этого шума нет, появляется уже когда нагреется подшипник, после поездки.
Возможно обкатывается?

сегодня только услышал. громковато не то слово. тарахтит как трактор. блин чето мне уже тревожно становится. еще и на выжимной попал

Переживать не надо, машина в принципе хорошая. Нужно пока есть гарантия активней использовать машину несмотря на различные подозрения в неисправности, ибо как на эти "подозрения" гарантийщики смотреть не будут (в большинстве случаев так, от салона ещё зависит), они обычно говорят что как сломается тогда заменим, часто с этим сталкивался сам.

В разделе "неисправности" задал вопрос по кондиционеру, если кто разбирается в них ответите, а?

[tss]

всем привет. почитал сей пост,
я обкатку делаю как сказал манагер в салоне 3-4 тыс, уже прошел 3200, обороты стараюсь держать 3000-4000, скорость не более 120 км/ч, в горку на 4й 80км/ч, с горки накатом, стартую плавно. Действительно машинка едет как то туповато именно до 3х тыс оборотов.
Бывает правда редко, на второй до 60, на 3й до 90 даже не заметишь как, как пуля пуляет, самый максимальный момент как раз в 4 тыс оборотов (по паспорту), но гнать на 2й передаче до 60, считаю много, так как раньше на Гетсе и до 80ти гнал на 2й, только вот сальники потекли на карданном в пробеге 90 тыс км.
Сейчас в жару езжу с включенным кондером, кажется что комп прибавляет мотору силы, даже провалов не чувствую, порой кажется с кондером лучше чем без него
И вообще чем больше пробег, ощущение, что мотор прикатывается, коробка прирабатывается.
Узнавал про чиповку двигателя и про то когда он "просыпается", просыпается говорят тыс к 5ти, а чиповку еще никто не делает, чтоб убрать провал до 3х тыс. Ну думаю что все с пробегом придет в норму, езжу

[Sergio]

на Гетсе и до 80ти гнал на 2й, только вот сальники потекли на карданном в пробеге 90 тыс км.

У Вас был уникальный заднеприводный Гетс

[Solarin]

Так и не нашел точного ответа на вопрос по поводу синхронизатора включения задней передачи на Жуке, он есть или нет?

[abc]

Так и не нашел точного ответа на вопрос по поводу синхронизатора включения задней передачи на Жуке, он есть или нет?

нет синхронизатора у задней передачи. и быть не может. уже писал кто-то, что сделано это специально "для защиты от дурака"

[Solarin]

Спасибо, но как защититься от ошибки непреднамеренного включения задней передачи? Предусмотрена ли звуковая пищалка и т.д.?

[abc]

Спасибо, но как защититься от ошибки непреднамеренного включения задней передачи? Предусмотрена ли звуковая пищалка и т.д.?

на механике ты ее просто не сможешь воткнуть при движении. вот и вся защита про звуковую защиту никогда не слышал.

[tss]

привет, обшибся, не карданный а тот на кором поршня бегают

[Sergio]

привет, обшибся, не карданный а тот на кором поршня бегают

аааа, понятно, а то уже хотел попросить фото эксклюзива

[tss]

всем привет
сегодня попробовал обзвонить в Нижнем Новгороде, по поводу прошивки (чип-тюнинх) на 1,6 117л.с. МКПП чтоб тягу на низких добавить, до 3тыс.обор. никто неделает, даже ОД звонил, у них ответ -так настроен двигатель. Остается одно, переключения передач производить на 3 - 4 тыс. оборотов тогда подхват хороший, вообще заметил что движек очень оборотистый, нравится как на 5й хватает на скорости 100км/ч и до 160 разгоняется без проблем, дальше нерискую , пока.
В других регионах по вопросу смены прошивок кто нидь узнавал.

[Vladimir]

в моем регионе пока Жука не прошивают, видимо блок управления не расшифрован еще, потому что ASX уже в прайсах давно есть.
На его примере Mitsubishi ASX 1.6 117 л.с цена прошивки около 10000 рублей. Думаю и Ниссановский 117 сильный за эту цену примерно будет.

[Яков]

В порядке бреда попробуйте сделать такой эксперимент; рядом с кнопкой омывателя фар есть кнопка отключения ESP, отключите её и посмотрите резвей будет набор скорости до 3000 оборотов или нет.