Теперь об остальном.
1. На первом ТО потеряли секретку. Выехав из мастерской, обнаружил это, вернулся, мне сказали, поищите, у вас должна где-то лежать в салоне. Я потратил минут 20 на поиски, перевернул салон и багажник, вернулся. Менеджер нехотя согласился принять участие в моем неглобальном вопросе. Поискал, пошел в гараж. Минут так ещё через 30 секретку нашли на полу в гараже. Ну и слава богу. Надо сообщать, что никто не извинился? Ну конечно не надо, это же автомир. Итог: потеряный час, все живы.
2. Кузовной ремонт, крыло. В оговоренный срок не позвонили, звоню сам: готово? - готова, приезжайте. Еду через всю Москву забирать. Менеджер уходит в гараж, минут через 15 возвращается - не готова. Перепутали номер.
Надо сообщать, что никто не извинился? Ну конечно не надо, это же автомир. Итог: потеряные 2 часа, 500 рублей на такси, все по-прежнему живы.
3. Самая интересная и неоднозначная ситуация. Началось дело с того, что у меня на лобовом стекле появилась небольшая трещина со стороны пассажирского места. Трещина особо не мешала, и я решил стекло не менять, пока не подойдет к концу страховой период (ибо каска с франшизой - мало ли, ещё раз треснет...
Сначала на ресепшене у меня попросили акт приема-передачи (и конечно не вернули), затем подсунули подписать акт приемки после ремонта, а уж потом повели смотреть машину - прямо к открытым воротам, за которыми неосвещенный двор, свет в части гаража, где стоял автомобиль, тоже выключили, а время, которое мне назначили, чтобы я забрал машину (за 10 минут до закрытия предприятия) - было как нельзя кстати, на месте никого из руководства, разумеется, не было. Можете считать это все совпадением, конечно. Я тоже не сторонник теорий заговора. От мастерской я отъехал метров 5, когда свет упал на лобовое, и я офигел. Сразу вернулся. Знаете, что мне сказали? "ну вы же уже уехали, могло в пути произойти что угодно!"
Затем я беседовал с самым главным человеком - нач смены или какой-то шушерой в этом роде, который стоял и в глаза мне врал, что "так и было" и что "мастер говорит, оне-де не били-с". И в кач-ве компенсации мне предложили БЕСПЛАТНЫЙ ШИНОМОНТАЖ. Я был так растроган, что сразу же не согласился. Дальше я писал официальное письмо на имя гендира (Генеральному директору ООО «Легат»
Григорьеву В.А.), который ответил мне примерно следующее: У ВАС ТАК И БЫЛО, вот, мол, и на ремонт вы записались. При этом у страховой четко написано в наряде на ремонт, что трещина справа и есть фото! На второе письмо с уточнениями на этот счет мне дали понять, что я могу катиться со своими претензиями к чертовой матери.
Теперь о том, почему я не подал на этих милых людей в суд. Подписан акт приема-передачи, на руках нет бумаг о приемке, в которых отмечаются повреждения. Сама конторка мне копии выдать отказалась, поскольку "не обязаны". Ну вы понимаете. Адвокат (не их, разумеется) мне сказал, что шанс есть, но невелик. Итого: господа, НИЧЕГО не подписывайте до. Если вы надеетесь на то, что существует какой-то, боже упаси, сервис....реноме....взаимодоверие..... вы наивны. Мне этот урок по сути ничего не стоил (все равно ремонтировать), кроме потрепанных нервов и месяца поездок, глядя на мир сквозь сеточку трещин. В вашем случае это может обернуться вполне конкретными финансовыми потерями. Сколько стоит замена лобового, я думаю, вы догадываетесь.
Почти год прошел с момента последнего случая, а я на каждом ТО в новом сервисе вспоминаю о том, что ниссан-автомир по Ярославскому шоссе, д.7 - весьма нечистоплотная и мелочная компания, которой впору бы торговать семечками, а не автомобилями (хотя, возможно мы не все знаем....
Прилагаю файлик с фоточкой. Можете посмотреть. Чтобы поставить такого паука - надо фигануть по лобовому какой-то тяжёлой штукенцией, "само" такое не бывает.