И так начнем... Почему же Nissan Juke?
Джук привлек не дизайном (хотя дизайн тоже сыграл свою роль, но об этом позже), а больше технической составляющей. В своей будущей машине хотелось совместить, как мне казалось, малосовместимое: взять Nissan X-trail (эксплуатируется этот автомобиль в семье уже 3 года в различных условиях и показывает себя очень хорошо, с его большим клиренсом, вариатором и т.д.) и впихнуть его в класс B (малые габариты, маневренность в ограниченных пространствах, экономичность, но при этом сохранить достаточную вместимость, на тот момент присматривался к VW Polo) для удобной эксплуатации в городе. И вот заданное уравнение Nissan X-trail + VW Polo = Nissan Juke, который собрал в себе все то что хотелось: - класс B с небольшими внешними габаритами, но при этом удобной посадкой водителя (машина не планировалась как единственная семейная, в основном передвигаться одному или вдвоем) и достаточной вместимостью багажника; - клиренс 180 мм, что позволяет спокойно эксплуатировать машину на Российских дорогах и слегка вне их; - наличие вариатора, на мой взгляд наиболее экономичная и надежная коробка в отличие от существующих (конечно DSG будет экономичнее, но в надежности есть сомнения); - экономичность и надежность атмо 1,6 (лукавить не стану, соблазнился бы на турбину, но цена вопроса + новый не обкатанный для ниссана двигатель + повышенный расход бензина пока сыграли в пользу атмосферника с его 117 л.с., и даже при них машина едет бодро); - так же владение X-trailом показало, что лишь в 20% времени передвижения есть необходимость в полном приводе. И вот подобралась идеально подходящая под требования и деньги комплектация Juke 2WD CVT SE+.
И нельзя не сказать пару слов о дизайне, он у машины получился на все 100%, ни одного равнодушного человека не встретил. Для себя заметил интересную вещь, если провести горизонтальное сечение, то верхняя часть Джука сразу напомнила знаменитый Nissan 350Z
, который давно привлек внимание своим дизайном и спортивностью. А в нижней части, с ее раздутыми арками и круглыми фарами, нашел сходство вот с этим легендарным авто: 
- это VW Beach Buggy, Meyers Manx Dune Buggy, созданный для серферов и любителей погонять по песку (разработан в Калифорнии Брюсом Майерсом, кстати на базе жука от VW).Так для меня Джук стал отличным "Городским багги", который дарит удобство и комфорт управления, при этом привносит фан, яркость в городские будни и заряжает энергией для дальнейшего движения.
.
.
)
