Juke VS Tiguan рестайл 2012 - Страница 18

[sviton]

однако в сравнении нет ничего про шумку, коробку, штатный звук и нави, проходимость. такое ощущение, что у жука с этим все ок?

Про шумку и звук - общеизвестно, что об этом говорить?
А что "не ок" с коробкой, нави и проходимостью?

и стоит такой тиг вместе с каско 1.350 лимона!!!!

Это цена со скидкой или без?

про жук 4 вд ле за сумму "не превышающую миллион триста" я даже слышать не хочу

Человек набил жука под завязку допами, которые большинство сочтет излишествами, а вы и рады прицепиться к цифре.
Мой набор допов, например, обошелся около 50 килорублей, и бОльшую часть из них я поставил бы и на тигуан (за исключением подлокотника и сетки в радиатор - минус 12 тыс). Даже если добавить к ним столь любимую вами шумку (которую делают единицы), то общая сумма вместе с недешевой каской все равно уложится в 1.2 млн. Так что цена совсем не "практически равная".

Кроме того, насколько я понял, эта фраза:

По цифрам (паспорту) - вроде разгоняется медленнее Тиги, а по ощущениям - просто восторг (в "Спорте")

относится к Тиге с гораздо более мощным (и дорогим) движком, чем у abc.
Ну и, наконец, самое интересное - это сравнительные ощущения от динамики и рулежки...

[abc]

А что "не ок" с коробкой, нави и проходимостью?

да может все так, у всех разные понятия о прекрасном я всего лишь отметил, что нет про это ничего, особенно в сравнении а говорить всерьез о ниссанконнекте даже не хочу..полное уг, эксплуатировал, знаю с коробкой тоже на любителя. варик штука капризная, тож эксплуатировал. по бездорожью та еще засада. про сравнение в проходимости промолчу. на жуке в грязь не ездил. не дали. на тест-драйве по бездорожью был, но на одном и том же полигоне трасса для жука и для тига отличалась как небо и земля. трасса для жука похожа была на грязную дорогу. на тиге реально по буеракам ездил. у ночного гонщика спросите, если мне не верите

Это цена со скидкой или без?

это реальная цена моей машины со скидкой 3%

Человек набил жука под завязку допами, которые большинство сочтет излишествами, а вы и рады прицепиться к цифре.
Мой набор допов, например, обошелся около 50 килорублей, и бОльшую часть из них я поставил бы и на тигуан (за исключением подлокотника и сетки в радиатор - минус 12 тыс). Даже если добавить к ним столь любимую вами шумку (которую делают единицы), то общая сумма вместе с недешевой каской все равно уложится в 1.2 млн. Так что цена совсем не "практически равная".

давайте вспомним. я всегда говорил про разницу в 150 тыр междуу максимальными комплектациями жука и примерно так же оснащенного тиги. Brooklyn сравнивает по цене именно СВОЮ комплектацию с близкой по цене комплектацией тиги. я всего лишь указал, что он реально заблуждается относительно цены и фарша тиги. впрочем как и большинство здесь присутствующих почему то упорно твердят о мифической дороговизне тиги в этом сравнении. вернитесь на землю. это жук в максималках слишком дорого стоит

Кроме того, насколько я понял, эта фраза:

По цифрам (паспорту) - вроде разгоняется медленнее Тиги, а по ощущениям - просто восторг (в "Спорте")

относится к Тиге с гораздо более мощным (и дорогим) движком, чем у abc.

еще раз именно вам повторяю. движок у тиги 170 лс, 200 лс, и 210 лс (в украине) ОДИНАКОВЫЙ. разница в прошивке. я хочу прошится официальной версией на 210 лс, ну или неофициальной на 240 лс. посмотрим.

Ну и, наконец, самое интересное - это сравнительные ощущения от динамики и рулежки...

и что тут интересного? я например считаю по другому. считаю что в управлении тиг лучше. не может по дуге идти под тягой? а у меня может. и управление приятнее по ощущениям, у жука руль совсем "пустой". тиг точнее в маневре и предсказуемее жука. в динамике тоже лучше. жук на низах совсем тупит. задержка от вариатора + недостаток момента. с места не рванешь короче. зад у него заносит в резком повороте и к тому же он реально козлит. и что? про фломастеры снова? а мне вот удивительным показалось вот это "На Тигу сажусь когда на официальную встречу/переговоры/"на костюме" и "в галстухе"." т.е. на официоз на жуке не поедешь? не так поймут? только в свитере и джинсах можно ездить? на тиге нет этих ограничений

[AL11]

...на официоз на жуке не поедешь? не так поймут? только в свитере и джинсах можно ездить? на тиге нет этих ограничений

...главное не забыть багажник с крышы снять))

[мальта]

...на официоз на жуке не поедешь? не так поймут? только в свитере и джинсах можно ездить? на тиге нет этих ограничений

...главное не забыть багажник с крышы снять))

И снять майку "I LOVE VW". На переговорах - не комильфо..

[essh]

Тема оживает раз в 2 месяца-забавно!Не пойму-зачем обсерать все чем не обладал и врядли будешь с позиции того что имеешь?Повторюсь-вот тож койнить умник-крузовод зайдет сюда-почитает ....и такое отпишет про нашу мелкопупырчатую возню Толерантней надоть !

[abc]

И снять майку "I LOVE VW". На переговорах - не комильфо..

ага...главное не забыть одеть майку с надписью i love juke а то на переговорах то не комильфо будет доказывать друг другу кто сильнее жука лав и не лав все остальное
essh, какой смысл обладателю крузака тут что то писать? крузак по цене уж точно с жуком не сравнить. а то что тема не умирает, так значит все же кого то интересует. остаюсь при своем мнении, что жук при сопоставимой цене максимальных комплектаций уступает тигу практически во всем остальном. вывод - цена на максималки у жука задрана ниссаном по крайней мере тыщ на 100. все. ничего против жука как машины в более низком ценовом диапазоне не имею. я за толерантность и против оголтелого фанатизма
и не понял почему нельзя чиповать гарантийную машину. сами же официалы чипуют...дорого вот только.

[sviton]

с коробкой тоже на любителя. варик штука капризная, тож эксплуатировал. по бездорожью та еще засада.

Эксплуатировал варик жука?

на одном и том же полигоне трасса для жука и для тига отличалась как небо и земля. трасса для жука похожа была на грязную дорогу. на тиге реально по буеракам ездил. у ночного гонщика спросите, если мне не верите

Да верю, верю... И вполне допускаю, что ВОЗМОЖНО жук хуже ездит по бездорожью. Но утверждать это без лобового сравнения в равных условиях как-то некорректно.

это реальная цена моей машины со скидкой 3%

Значит, если посчитать без скидок, то разница между вашей и моей комплектациями, с каской, допами и шумкой, составит не 150, а около 190. Если не считать шумку - больше 200. Для корректности не мешало бы еще добавить чиповку и учесть риск потери гарантии.
Вот с учетом этого - я не спорю, что тигуан должен быть лучше
Кстати, если считать со скидками, то разница получится еще больше

твердят о мифической дороговизне тиги в этом сравнении. вернитесь на землю. это жук в максималках слишком дорого стоит

По моему скромному мнению, они оба стОят слишком дорого. У жука идет переплата за дизайн и новизну, у тиги - за брэнд и понты. Так что здесь получается примерный паритет. А если еще вспомнить, что, покупая их, мы спонсируем поддержку родного автоваза...

еще раз именно вам повторяю. движок у тиги 170 лс, 200 лс, и 210 лс (в украине) ОДИНАКОВЫЙ. разница в прошивке. я хочу прошится официальной версией на 210 лс, ну или неофициальной на 240 лс. посмотрим.

Мы вроде обсуждаем то, что есть СЕЙЧАС, а не то, что будет когда-нибудь ПОТОМ.

и что тут интересного? я например считаю по другому.

Конечно-конечно, всем интересно исключительно Ваше непредвзятое мнение, сложившееся после тест-драйвовой поездки на жуке. А мнение человека, который ежедневно эксплуатирует и сравнивает обе машины... Да кого оно вообще может интересовать?

[essh]

Тож катаюсь на обоих(To Sviton).И скажу субъективное свое мнение-оба едут на свои деньги но фольц едет лучше во всем.Этим и определяю его более дорогую стоимость(если забыть что он тупо больше и классом выше).У немца порода чувствуется даже при полной грусти и унынии в салоне(имею ввиду вид а не качество материалов)....но стоит его завести и поехать!.У япоши все наоборот-все что связано с дизайном (внешний и тудаж внутренний)-блеск и сплошные положительные эмоции.Езда во всех аспектах выдает бюджетность аппарата.Нет лоска...уверенности.В целом-разумный набор качеств но .... без изюма.По-хорошему его там и не должно быть-проэкт изначально был не для того-влезть в нишку с пупсом на имеющейся уже давно тележке для привлечения молодежной аудитории....и ведь попали в яблочко!!Фольц считаю менее переоцененым нежели джук .... хотя тож видимо 50-70 тыр переплачиваем.Я тут в Q3 посидел за 1лям 400тыр-вот где ребятки полное недоумение-это самый реальный конкурент джуку как по размеру (класс В) так и по качеству отделки салона!!!!Властелины колец в столь недешевой машине продолжили традицию заложеную в А1-убогий лысый(хоть и мягкий) пластик торпеды и никакой дизайн салона!!!

[sviton]

essh, количество разнообразных впечатлений и отзывов растет, что не может не радовать
Если не секрет, было бы интересно узнать комплектации и цены обеих машинок, на которых вы катаетесь и сравниваете

[abc]

essh, в общем и целом +1. единственно что пожалуй недопонял - это про грусть в салоне. во многих обозрениях салон тига еще скучным часто называют. ну а у жука есесственно веселым. так вот я ни скуки (грусти) ни веселья не чувствую. объяснит кто нибудь в чем веселье и скука?

[essh]

НА новых фольцах езжу последние 12 лет- отсюда знаю каждую ручку и каждый деффлектор.Тиг мал-мал разочаровал по салону ибо там самоцитаты со всей модельной линейки как в комплектующих так и по виду.Отсюда мне грустно (хотя повторюсь-все дико удобно как домашние тапки).Все очень практично до зевоты!У джуки веселенько аки у кии(мазды-хуйдая.....)-модненько так-свежо!Это импонирует.При посадке в фольц настраиваешься просто на удобную непримечательную поездку(все как всегда ровно и добротно)-отсюда скука.А в джуке (если удается у жены забрать-не дает зараза покататься-хоть на мойку каждый день забирай! )прям настроение улучшается-сам не пойму что за эффект.Честно скажу ездить на ниссане каждый день -не хотел бы.Не мой фасон (хотя и нра!).Умом понимаю что ультравыдающиеся по дизайну вещи имеют короткую по времени актуальность.Так что этот пока плюс джука-дело временное.Ну так вот ....То Sviton: тиг-2.0 турбо(170коб)+пакет свет+хром+спорт/стайл-ксенон-4вд-17"колеса.....все кроме кожи и камеры. 1305000 минус корпоративная скидка 8%-итог 1200000.Джужа-SE + sport Мкпп 117 2вд-780тыр. Цены без доп расходов за голые авто.

[abc]

essh, понял. т.е веселье от необычности и скука от цитат? а как же к примеру крашеный пластик? необычно - да. при цене машины за лям необычно его видеть в салоне. но и веселого мало. или я не прав? и еще...ты ничего не писал о комфорте в салоне жука. удобно?

[sviton]

То Sviton: тиг-2.0 турбо(170коб)+пакет свет+хром+спорт/стайл-ксенон-4вд-17"колеса.....все кроме кожи и камеры. 1305000 минус корпоративная скидка 8%-итог 1200000.Джужа-SE + sport Мкпп 117 2вд-780тыр.

При сравнении ТАКИХ комплектаций я бы тоже предпочел тиг

[essh]

essh, понял. т.е веселье от необычности и скука от цитат? а как же к примеру крашеный пластик? необычно - да. при цене машины за лям необычно его видеть в салоне. но и веселого мало. или я не прав? и еще...ты ничего не писал о комфорте в салоне жука. удобно?

Мне в жуке удобно а в тиге.....очень удобно!Крашеный пластик извиняюсь есть и в Пассате за лям 900тыр.Не смею настаивать...мож серебрянка используемая в Вольфсбурге более элитная но мне от этого не легче что называется! To sviton:разбежка в цене между аппаратами 400тыр(и то благодаря существенной скидке!Реально пол-ляма!)В свете вашей логики мне не понятен ваш реверанс к тиге-у ниссана есть камера даж( )!Ладно-шутк!Я в 6-й раз в ветке этой отпишу:по принципу Градус-литр-копейка фольц предпочтительней ибо....читай с начала! (причем- все !)Я изначально не стою на позиции что тиг круче ток из-за родословной!Если мне дать базовую машину....мой выбор будет совсем другим-Дуст на полном фарше!

[abc]

Эксплуатировал варик жука?

да, на кашкае такой же варик стоял.

...ВОМОЖНО жук хуже ездит по бездорожью. Но утверждать это без лобового сравнения в равных условиях как-то некорректно.

а где вы прочитали мое некорректное утверждение? наоборот писал про то же самое "про сравнение в проходимости промолчу. на жуке в грязь не ездил."

Значит, если посчитать без скидок, то разница между вашей и моей комплектациями, с каской, допами и шумкой, составит не 150, а около 190. Если не считать шумку - больше 200. Для корректности не мешало бы еще добавить чиповку и учесть риск потери гарантии.
Вот с учетом этого - я не спорю, что тигуан должен быть лучше
Кстати, если считать со скидками, то разница получится еще больше

не...не буду в десятый раз об одном и том же...сколько можно. имеющий глаза да увидит. а чиповка мотора кого то скинула с гарантии? есть примеры?

Конечно-конечно, всем интересно исключительно Ваше непредвзятое мнение, сложившееся после тест-драйвовой поездки на жуке. А мнение человека, который ежедневно эксплуатирует и сравнивает обе машины... Да кого оно вообще может интересовать?

расскажите ваше непредвзятое мнение. мне например очень интересно, я думаю и другим тоже. а что касается мнения Brooklyn, то оно конечно вызывает интерес. меня вот интересует когда он управляет одной из двух машин кто в это время управляет второй? может все дело именно в предпочтениях второго неизвестного?

[abc]

Мне в жуке удобно а в тиге.....очень удобно!Крашеный пластик извиняюсь есть и в Пассате за лям 900тыр.Не смею настаивать...мож серебрянка используемая в Вольфсбурге более элитная но мне от этого не легче что называется!

повезло...а я так и не смог удобно сесть в сидухе жука и прибор с вентилятором тож неудобно сделан...низко и бликует, ну да ладно...все это уже я отписывал здесь, не будем повторять...а про крашеный пластик я имел ввиду консоль красную/серую. а что в пассате разве есть серебрянка? где?

[essh]

В топе на Пассатке ваще хрень -дерево+серебрянка по консоли!Сам в шоке от нелепости сочетания!А по сидухе-на фольце долго ездить удобно в целом а на ниссане-удобно ездить недолго.Я кстати не сказал что мне удобно...я имел ввиду-приемлемо и не напрягает!

[essh]

Меня гоафик опроса умиляет! Интересно-сколько из тех кто отдал голос за турбожуж имеет опыт общения (а не "друг прокатил")с хотяб 170-сильным тигом......

[Dozer]

Мне у тигуана больше дизельная версия нравиться!

Зы я за тигуан голосовал!

[essh]

Мне тож!Ток ждать было очень долго!