Проседание оборотов двигателя на 1й передаче до 500 об

[AzriMan]

Периодически замечаю следующее: 1я передача, начинаешь трогаться, обороты тысячи до двух, двух с половиной, затем притормаживаешь - обороты двигателя падают до ответки 0,5 тыс (звук, что вот-вот заглохнет), затем поднимается примерно до 0,8 (холостой ход). Проявляется не часто, но настораживает. Кто-нибудь сталкивался? Нормальное ли это поведение?
p.s. атмосферная механика, пробег около 13 тыс.

[Night Racer]

У тебя ручка или варик?

[AzriMan]

Прошу прощения, атмосферная механика.

[AndreyF]

AzriMan, бывает такая фигня. Неприятно конечно, но мыслей никаких нет. Разве, что на ТО пожаловаться.

[Night Racer]

Было иногда такое на Мазде - не обращал внимания

[XyliGun]

Тоже самое бывает...
Трогаешься на первой в пробке, потом выжимаешь сцепление, притормаживаешь, скорость остаётся на первой, обороты падают до 500, потом востанавливаются в норму.
Сначала заморачивался, но потом думаю на первом ТО скажу мастерам, а тут оказвается у всех так.
У меня 117л.с.
Нашел решение, на личном опыте.
Когда надо притормозить, скидываешь на нейтралку и обороты в норме, ну а потом обратно на первую или вторую...
Попробуйте, поначалу мутарно, а потом привыкаешь

[Serge]

Заметили такое дня два назад, когда подморозило. Я предполагаю, что подмерзает клапан в усилителе тормозов. С прогревом вроде само исправляется.
Там суть такая: усилитель кормится вакуумом от входного тракта двигателя, нажали на педальку, отверстие приоткрылось и разрежение поступает к мембране усилителя и дополнительно тянет его на себя (тормозить легче). Потом педаль отпустили, первый клапан закрылся, открылся второй, к атмосфере - педаль вернулась в исходное состояние. Так вот, похоже, что второй клапан не закрывается (замерз) и через усилитель тормозов при нажатии на педаль во входной коллектор подсасывается атмосферный воздух в обход датчика расхода воздуха. Смесь беднеет, обороты падают.

[XyliGun]

Заметили такое дня два назад, когда подморозило. Я предполагаю, что подмерзает клапан в усилителе тормозов. С прогревом вроде само исправляется.
Там суть такая: усилитель кормится вакуумом от входного тракта двигателя, нажали на педальку, отверстие приоткрылось и разрежение поступает к мембране усилителя и дополнительно тянет его на себя (тормозить легче). Потом педаль отпустили, первый клапан закрылся, открылся второй, к атмосфере - педаль вернулась в исходное состояние. Так вот, похоже, что второй клапан не закрывается (замерз) и через усилитель тормозов при нажатии на педаль во входной коллектор подсасывается атмосферный воздух в обход датчика расхода воздуха. Смесь беднеет, обороты падают.

Мне кажется, что это предположение ошибочно, так как такое происходило и летом и сейчас.
Конечно может у каждого своё, но ни у всех же разом)) я про тех, кто на механике и атмосфернике.

[Serge]

Тогда другой вопрос: передачи всегда легко втыкаются?
Похоже, что "ведет" сцепление.

[XyliGun]

Тогда другой вопрос: передачи всегда легко втыкаются?
Похоже, что "ведет" сцепление.

Затруднений не было, туго только сейчас, когда не прогретая на морозе.

[AzriMan]

Заметили такое дня два назад, когда подморозило. Я предполагаю, что подмерзает клапан в усилителе тормозов. С прогревом вроде само исправляется.

Мне кажется, что это предположение ошибочно, так как такое происходило и летом и сейчас.
Конечно может у каждого своё, но ни у всех же разом)) я про тех, кто на механике и атмосфернике.

Подтверждаю. Изначально стал замечать это еще во время теплых деньков.

[Juke_RS]

Такая же фигня, повторяется не часто и безсистемно, дня 3 назад в пробке начал материться, можно даже не выжимать сцепление, просто газануть и обороты проседают до 500, потом встают на 800, сопровождается характерной вибрацией. Было и летом и с наступлением холодов.

Думаю причина в качестве топлива или косяках программы управления двигателем.

[Zerox]

У меня тоже самое. Уже писал об этом вот в этой теме
http://juke.ru/viewtopic.php?f=7&t=998
Все жду, когда машина заглохнет, но она не глохла ни разу. Вроде не мешает это, но не приятно. У меня было подобное на другой машине, даже на диагностику ездил, которая ничего не показала. Но то наверное бензин плохой был, со временем проблема ушла. А тут периодически возникает после разных заправок. Так что дело не в бензине. Я тоже на механике.

[AndreyF]

Кстати, у меня на кАрбюрАторном ВАЗе та же хрень.
Короче, тут нужно мнение специалиста с инженерным образованием.

ЗЫ: удивило, что у ниссан такие низкие холостые обороты - 600-650 в мин.

[Serge]

Летом у меня тоже похожее было, но совпадало с включением муфты кондея и было не так заметно. Сейчас у меня явно заметна связь с нажатием на тормоз.
На девятке (инжекторной) у меня обороты проваливались, но там это было в момент включения вентилятора радиатора, он там тоже электрический и довольно мощный.
Кстати, по наблюдениям на девятке, вентилятор очень часто включался именно сразу после замедления, видимо давишь на газ, тепло выделяется, но на оборотах насос гонит жидкость быстро и она мало нагревается, а потом газ сбрасываешь, тепло все еще выделяется, а поток жидкости уже медленнее и жидкость прогревается сильнее, срабатывает датчик, включает вентилятор.
Попробую последить на Джуке за этим процессом.

[ljedmitriy]

добрый день
кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией - на холостых оборотах 750-800 двигатель вибрирует, не скажу что очень сильно, внутри салона это не ощутимо, но визуально наблюдаемо, движок трясется с амплитудой 5 мм, шланги соответственно еше сильнее.
на еще холодном движке при оборотах 1200-1000 этого не наблюдается

у ОД был, сказали всё в норме, с опорами тоже всё в порядке, но сомнения все равно есть, думаю съездить в независимые конторы

Жучёк базовой комплектации XE, коробка механическая

[Мася]

ребят! и у меня такая же "беда" появилась с оборотами и вибрацией на первой! Пять месяцев каждодневной эксплуатации не было такого! а вот с неделю как назад - этот момент и меня стал напрягать!

[VK653]

также вибрирует.
вибро двух типов:
1. при включении компрессора кондиционера
2. при туплении в пробках, виброподпердывание сразу после снятия ноги со сцепления

[fylht]

Добрый день!
У меня возникла проблема такая же как у вас. Джук 117 л.с. механика (XE). На холостых вибрация. Особенно в пробках. При торможении и ногой на сцеплении обороты падают и вибрирует с неприятным звуком где-то в области рулевого. До этого иногда такая проблема появлялась, но не периодически, даже можно сказать очень редко, и поэтому не напрягало. А сейчас постоянно. У вас как-то получилость эту проблему решить? Я уже грешу на бенз Лукойловский (заправляюсь только 95 экто плюс). Может, думаю на ТНК залить 95-й пульсар. Эксплуатирую Жка 6-й месяц.

[Serge]

после года с небольшим наблюдений замечено, что у нас такое вылезает либо в дожди, либо когда холодает (впрочем холодает и в том и другом случае)...
все, что пока пришло в голову - возникает конденсат в клапане усилителя тормозов и мешает ему быстро закрываться, подсасывается немного воздуха в обход ДМРВ и смесь беднеет
совершенно не смертельно, решено забить