Режим Эко- нужен или нет???

[Max]

когда забрал авто- ОД сказал- режим эко - ЛИШНИЙ!!!
по отзывам почитал- тупой режим, авто не едит!
вот я сначала подумал: зачем он ( ЭКО)?, но с началом зимы и снегом - ПОНЯЛ И ОСОЗНАЛ НЕОБХОДИМОСТЬ данного режима (ЭКО):
1)по гололеду, да еще и с пробками- цену ему нет! да! разгоняется вяло, но по гололеду- вполне, на мой взгляд то же что на спорте- стоять и буксовать...разгон такой же, а может даже и бодрее, чем на спорте- за счет того, что в натяг.
2) меня поразила тяговитость движка- на 3 скорости при 1000 об/мин двигло тянет НЕ ЗАХЛЕБЫВАЯСЬ и не дергаясь!
( до этого ездил на мазда3, 2 литра - 150 пони, 6 ступ-мкпп!
вопрос: МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ЭКО-КАЙФ ДЛЯ ЗИМЫ, ИЛИ ЭКО БЕЗ НАДОБНОСТИ????
кто- как???

[Mol4un]

мне за городом ЭКО - самое то. Обгонять смысла нет - плотный поток. Тошниш себе 80 с утречка пока не проснулся, музыку слушаеш. Да и экономия однако. А когда изредка обогнать-переключаю на спорт

[zelezka]

Для меня по трассе на ЭКО самое то, с круиз контролем.
Была Вазовская 8 с движком 1,3, так я на ней по таким пашням протягивал.... ,а вот потом на 1.5, уже не мог, закапывается, надо на Джучке попробовать на ЕКО, по пашенке)))

[alexstarc]

Тоже как снег выпал включил эко и вполне доволен.

Тем приятнее будет весной включить нормал, да и гонять по зиме не безопасно. У нас по первому снегу было более 623 аварий

[alena]

по поводу экономии, то у меня почти такой же расход как и на "нормал",разницы особой пока не замечаю (по повду нормал и эко). но у нас пока не похолодало да и снега пока нет.мож как и Макс потом осознаю

[Night Racer]

Чето все так нахваливают - надо попробовать

[5757]

ЭКО, несомненно нужен. По трассе на нем и езжу, в затяжных подъемах и обгонах включаю Нормал(иногда на обгонах Спорт), расход упал до 6.2-6.3. Для зимы удобный режим. А вот по поводу КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, думаю, когда его включаешь, уже нет разницы, какой режим стоял, электроника сама дозирует.

[RedSiberia]

Думал не буду на Эко ездить, ан нет - зимой он в самый раз. Согласен с Max.

[Baja]

Согласна на 100% про эко и зиму Сегодня тока ехала утром и размышляла на эту тему. Кстати, эко только сегодня утром и включила, т.к. гололед.

[WuFei]

Я гляжу зима всех заставила задуматься об этом. У нас зима давно, поэтому я уже давно оценил ЭКО режим по снегу и льду. Кстати По этой теме отключил антибуксу... раздражает. Мы с ней не понимаем друг друга... Эко режим как антибукса = )

[Jolly Buyer]

езжу на есо уже 7-ю тысчу и не жжжжужжжу
у Джука данный режим самый, что ни есть челоеко-зависимый, что ли

[ЗиГ_ЗаГ]

пересел на Джук после мазды 1.6....езжу на ЭКО...динамика кажется хорошей)))) кнопку "нормал" и спорт не тыкал,...

[Serge]

Наездили почти 10000 еще ни раз не втыкали "спорт", бережем на сладкое
А на эко в пробочках очень даже ничего, плавненько, экономненько, с ручкой самое оно

[Zerox]

Я в пробках эко включаю. По мне так очень удобно режимы придумали.

[Night Racer]

Утром попытался на работу доехать на ЭКО - не смог... вернулся назад на НОРМАЛ

[kot5]

Ездил два дня на норм, переключил на Эко, показалось очень не динамично, но решил поездить немного, потестить расход, в итоге я к нему привык, да и в городском режиме очень приятный.
Жду обкатки пока 800 км только, посмотрю что значит Спорт
Эко Очень Хрошо.

[Андрей 092]

Ребят напишите кто как переключается и все же можно переключаться между этими режимами вовремя движения или нет?

[Baja]

Я переключаю режимы и во время движения в том числе.

[kot5]

Обычно переключал заранее, перед началом движения.
Вчера на Juke гоняли друзья, переключали прямо во время движения, на какой то момент скрипнуло сердце, но ни чего страшного не произошло.
Предполагаю проблем из за переключения во время движения не будет.

[F15]

Max,

вопрос: МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ЭКО-КАЙФ ДЛЯ ЗИМЫ, ИЛИ ЭКО БЕЗ НАДОБНОСТИ

Если на ручке, то без разницы. В ЭКО режиме просто увеличивается задержка реакции на эл. педаль газа. Если есть проблема с дозированием газа на скользких покрытиях (ну, например если ездит новичок), то тогда режим еще может помочь (при городском "тошнении"). При активной езде на скользком все наоборот - большие задержки в реакции на газ опасны - тяжело держать и искать грань зацепа.
На варике, если он при ЭКО держит пониженные обороты, то уже другой случай.

ЗЫ. еще после жестких тренировок "на ноги", когда они трясутся при напряжении как у больного паркинсоном должно быть удобно. Задержки сглаживают дерганье ног