|
Активные темы на форуме: (23) Выжимной подшипник @Злой Иваныч (3) Продаю Жука кожа итд :)) @Злой Иваныч (409) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (2) Продаю салонный фильтр Nissan Juke @sid@juke (27) Сайлентблоки подрамника @Mauroder |
(186) Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 3 @Димон77 (... и еще несколько тем)(7) Доработка направляющих суппортов тормозов @SuperPrint (347) Накрылась печка!!! @AzriMan (2) Продам комплект дисков и колодок фирмы Advics @NoSik (18) Загорелось АВС и ESP @aleshke |
Вы живете в Москве и не попадаете в пробки????Ranger писал(а):Если вам действительно необходимо каждый будний день тошнить в пробках - "автомат" вам в помощь. У меня, хоть я и живу в Москве, такой необходимости нет.
Везучие Вы. А я каждый день на Большой Якиманке с утреца и на Варшавке вечером...clyde писал(а):вчера постоял 2ч под Домодедово на Каширке. и слово автомат у нас не раз прозвучало в салоне. благо таких ситуаций у меня в год раз-два посему ручка пока наш выбор
Слушайте, я ничего доказывать никому не хочу. Я свой выбор описал здесь, что, зачем и почему. Просто категоричность некоторых персонажей поражает. Зачем 12 страниц засирать автоматы? Не понятно. И зачем приводить какие-то мифические доводы преимущества мешалки на Джуке?Ranger писал(а):Встречное обращение.
Уважаемые ревнители "автоматов"! Прежде чем продолжать доказывать, что "автомат" лучше, задумайтесь кому и что вы доказать хотите?
Это говорит девушка, которая, судя по постам в соседней ветке, за рулем Джука с вариатором даже не сидела ни разу в жизни. Эта пять!Ashera писал(а):а у ниссана если выбирать что лучше, то конечно же механика, автомат уж слишком туп, глух, в общем тормоз. но для ленивых, седых и блондинок пойдет) кому ненужна скорость и послушание авто.
Столько нервов, наверное, едущим позади попортил...sviton писал(а):Вы живете в Москве и не попадаете в пробки????
Владимир Владимирович, как вы попали на наш форум????
Очень остроумно.. особенно для тех, кто судя по сообщениям каждый день тратит несколько часов жизни на пробки.Hope писал(а):sviton писал(а):Вы живете в Москве и не попадаете в пробки????
Владимир Владимирович, как вы попали на наш форум????
Спасибо за мудрые советы, я, конечно, ничего этого не знал, яндексом пользоваться не умею, и всегда езжу только в час пик, по главным трассам и с выпученными глазами...Ranger писал(а):Очень остроумно.. особенно для тех, кто судя по сообщениям каждый день тратит несколько часов жизни на пробки.
На самом деле пробки у нас пока все еще не глобальная проблема. Кроме колец и больших радиальных трасс есть еще масса путей объезда. Их просто нужно не лениться изучать.
А еще нужно время поездки правильно выбирать. Часто бывает, что выехав на 15 минут позже убъешь на дорогу лишний час.
И уж совсем кромольная мысль: не бойтесь ездить на метро и ходить пешком. Очень часто если паркануть машину у метро, подскочить на нем 2-3 остановки и пройти до цели 200-300 метров, то можно сэкономить час времени.
Если это относилось ко мне, то вы явно меня с кем-то перепутали.Ranger писал(а): особенно для тех, кто судя по сообщениям каждый день тратит несколько часов жизни на пробки.
И она скрипит? Что за бредниAzriMan писал(а):на автомате появилась педаль сцепления )Ashera писал(а): чего?????
Уважаемый Алекс, у меня был кашкай(да и до сих пор есть) на автомате 2.0 140 л.с так по сравнению с Ним, Ниссаном Автоматом, Ниссан Джук МККП на своих 117лошадях летает Горазде резче, резвее да и звучит намного сексуальнее,(не говоря уже о турбе) чем эта тугодумная коробка. Я об этом говорила уже не раз на этом форуме, если вы так отслеживаете мои посты.Бели Вук писал(а):Слушайте, я ничего доказывать никому не хочу. Я свой выбор описал здесь, что, зачем и почему. Просто категоричность некоторых персонажей поражает. Зачем 12 страниц засирать автоматы? Не понятно. И зачем приводить какие-то мифические доводы преимущества мешалки на Джуке?Ranger писал(а):Встречное обращение.
Уважаемые ревнители "автоматов"! Прежде чем продолжать доказывать, что "автомат" лучше, задумайтесь кому и что вы доказать хотите?
Я вижу ряд причин, которые заставляют людей выбирать механику:
1) они просто ярые фанаты мешалок, и переключение рычага им в кайф и радость;
2) резонный вариант сэкономить, тем более, если человек трудностей с ездой на механике не испытывает;
3) покупатель - пилот от бога, щелкает передачи быстрее, чем всякие ДСГ и т.п.
4) человек погряз в предрассудках и последний раз пробовал ездить на каком-нибудь древнем как дерьмо мамонта 4-5 ступенчатом автомате, который ставили на всякие фордфокусы, теану и пр., и никогда не сидел за рулем нормальной машины с нормальной коробкой.
Вот яркий пример:Это говорит девушка, которая, судя по постам в соседней ветке, за рулем Джука с вариатором даже не сидела ни разу в жизни. Эта пять!Ashera писал(а):а у ниссана если выбирать что лучше, то конечно же механика, автомат уж слишком туп, глух, в общем тормоз. но для ленивых, седых и блондинок пойдет) кому ненужна скорость и послушание авто.
Спор - дело неблагодарное. Всего лишь пытаюсь приводить аргументированные доводы, указывающие на то, что вполне возможно, автомат и вариатор не настолько "тупит" и "тормозит" по сравнению с механикой.Ranger писал(а):Надежда, я уже как-то перестал понимать о чем мы спорим.
Поверьте мне на слово: если человек с достаточно большим опытом пользования механикой пересаживается на машину с автоматом, то в его восприятии автомат будет "тупить" и "тормозить". Любой. Даже самый современный.Hope писал(а):Спор - дело неблагодарное. Всего лишь пытаюсь приводить аргументированные доводы, указывающие на то, что вполне возможно, автомат и вариатор не настолько "тупит" и "тормозит" по сравнению с механикой.Ranger писал(а):Надежда, я уже как-то перестал понимать о чем мы спорим.
Пока что тут все больше не очень дружелюбные высказывания идут в адрес представителей 41%. Мне, конечно, очень лестно, что меня сравнивают с ВВП и Кэпом. Как бы напрашивается еще один очевидный вывод - других аргументов у оппонентов просто не осталось. По правилам жанра я должен был бы ответить: "Сам дурак!" Но продолжать дискуссию в этом ключе почему-то нет желания.Hope писал(а):To Ashera - а Вы не делайте резких высказываний в сторону 59% ленивых седых блондинок и блондинов форума, и никакого срача не будет
По-моему, дружелюбный юмор в ответ на ваши "мудрые" поучения - гораздо более здоровая реакция, чем взаимные обиды и поиски аргументов для ответных наездов.Ranger писал(а):Пока что тут все больше не очень дружелюбные высказывания идут в адрес представителей 41%. Мне, конечно, очень лестно, что меня сравнивают с ВВП и Кэпом. Как бы напрашивается еще один очевидный вывод - других аргументов у оппонентов просто не осталось. По правилам жанра я должен был бы ответить: "Сам дурак!" Но продолжать дискуссию в этом ключе почему-то нет желания.
То есть по теме топика аргументов у вас действительно не осталось.sviton писал(а):По-моему, дружелюбный юмор в ответ на ваши "мудрые" поучения - гораздо более здоровая реакция, чем взаимные обиды и поиски аргументов для ответных наездов.Ranger писал(а):Пока что тут все больше не очень дружелюбные высказывания идут в адрес представителей 41%. Мне, конечно, очень лестно, что меня сравнивают с ВВП и Кэпом. Как бы напрашивается еще один очевидный вывод - других аргументов у оппонентов просто не осталось. По правилам жанра я должен был бы ответить: "Сам дурак!" Но продолжать дискуссию в этом ключе почему-то нет желания.
хм... Т.е. рассказ о том, как вы круто умеете объезжать пробки - это аргумент по теме топика?Ranger писал(а):То есть по теме топика аргументов у вас действительно не осталось.
Мне почему-то казалось, что для дружелюбного юмора есть отдельный раздел на форуме.
Как не странно - да.sviton писал(а):хм... Т.е. рассказ о том, как вы круто умеете объезжать пробки - это аргумент по теме топика?
Код: Выделить всё
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
117л.с. 190л.с.
МКПП-5 CVT МКПП-6 CVT-M6
Расход топлива (л/100 км):
Городской цикл 8,1 8,3 9,1 10,2
Загородный цикл 5,3 5,2 5,6 6,0
Комбинированный цикл 6,3 6,3 6,9 7,6
Содержание CO2 в выхлопе,г/км 147 145 159 175
Разгон 0-100 км/ч ,сек 11,0 11,5 8,0 8,4
Максимальная скорость,км/ч 178 170 215 200
