ТО не у дилера NISSAN и гарантия??? - Страница 3

[VladimirVV]

VladimirVV, я считаю, что минералку не надо, она конечно не "убежит" в силу своей тягучести, но моторы у нас достаточно оборотистые.

ну а 5w40 уже густовато)
скорее всего буду лить полусинтетику 5w30 из японской жестяной тары

[Sergio]

Товарисчи скажите, у кого нибудь уровень масла в двигателе опускается?
У меня за пройденные 5000км с полного уровня (как было при покупке машины) немного опустился (по щупу).

вообще по моему серединка это норма

[Яков]

Товарисчи скажите, у кого нибудь уровень масла в двигателе опускается?
У меня за пройденные 5000км с полного уровня (как было при покупке машины) немного опустился (по щупу).

вообще по моему серединка это норма

Я конечно понимаю, что кто то льет масло до максимального уровня, другие до середины, но тут вопрос в чём; Если масло было налито по максимальному уровню и по проезду 5000км. уровень от максимального опустился до среднего, то нормально ли то что столько масла "сожралось" за 5000км???

[Sergio]

может лишнее "сплюнул"
у меня так бывало на других машинах - опускалось до середины и больше не уходило...
Я думаю криминала нет просто последите за уровнем.

[Яков]

может лишнее "сплюнул"
у меня так бывало на других машинах - опускалось до середины и больше не уходило...
Я думаю криминала нет просто последите за уровнем.

Теперь придется чаще наблюдать пока не устаканится.

[Sergio]

Я думаю сильно загоняться по этому поводу не стоит, раз в неделю достаточно. Я всегда раз в неделю проверяю уровень масла, а вдруг чего

[5757]

Когда я забирал авто, менеджер сказал что залита минералка.

Спросили бы Вы лучше у сервисника, а не у продажника! Ну какая минералка?! там 5W-30 налито и такую же синтетику Вам и будут дальше лить, если у дилера конечно.

Спросил у ОД(где забирал машинку), вернее СЦ ОД. Здесь:http://www.agatauto.ru/page/9.html
Цитирую ответ: "Изначально в двигатель на заводе заливается минеральное масло, которое рассчитано на эксплуатацию в умеренном климате. Т.к. сейчас лето, то менять на синтетику его необязательно, можно смело доездить до первого технического обслуживания."

[Sergio]

странно... это первый сервис на моей памяти с таким ответом, ну да Бог с ним, главное, что ездить можно

[VladimirVV]

странно... это первый сервис на моей памяти с таким ответом, ну да Бог с ним, главное, что ездить можно

в япошках 100% минералка с завода, а европа хз...
у ниссана НЕТ синтетики 5w30 (тока полусинтетика)


кому ящик полусинтетики?
буду себе брать в августе, могу и вам прихватить.
а если баклажка в 20л то еще и дешевле будет


пятилетний опыт эксплуатации honda-jazz показал, что покупка ящика ultra gold по цене 1550р оказалась удачным вложением, на момент продажи авто, канистра уже стоила от 3300р до 4500.

[5757]

странно... это первый сервис на моей памяти с таким ответом, ну да Бог с ним, главное, что ездить можно

в япошках 100% минералка с завода, а европа хз... у ниссана НЕТ синтетики 5w30 (тока полусинтетика)

Моя машинка из Англии...

[5757]

странно... это первый сервис на моей памяти с таким ответом, ну да Бог с ним, главное, что ездить можно

Точно, после обкатки, действительно, машинка стала "веселее"...

[TMK]

Господа и дамы. Побойтесь бога и законов РФ (например ЗЗПП).
Если проходить ТО у дяди Васи, то вы много потеряете: почти вся ходовая, ДВС, КПП... по каждому случаю дилер будет строить козни, назначать экспертизы, а это, в случае с подвеской, очень часто не гарантия... Внимательно читайте пункт 1.1 и 2.8
Как инженер по гарантии рекомендую проходить ТО у ОД... про остальное (колодки, щетки, лампочки и т.д.) решает каждый сам.

Это вы побойтесь бога! Хорош обдирать клиентов как липку! Если бы ОД нормально обслуживали авто за божеские цены, никто бы от них не бегал по гаражам и другим сервис-центрам. Авто, даже гарантийное, может обслуживаться в любом сервис-центре, имеющем лицензию на соответствующий вид деятельности. Если случиться косяк, официальному сервису еще придется доказать, что косяк связан именно с не авторизованным обслуживанием. А косяки ведь бывают и у официалов. Почитайте хоть Вайсмана статью в последнем ЗР.

[NSolver]

Интересно. Спасибо за информацию.

[Shtusha-Kutusha]

Это вы побойтесь бога! Хорош обдирать клиентов как липку! Если бы ОД нормально обслуживали авто за божеские цены, никто бы от них не бегал по гаражам и другим сервис-центрам. Авто, даже гарантийное, может обслуживаться в любом сервис-центре, имеющем лицензию на соответствующий вид деятельности. Если случиться косяк, официальному сервису еще придется доказать, что косяк связан именно с не авторизованным обслуживанием. А косяки ведь бывают и у официалов. Почитайте хоть Вайсмана статью в последнем ЗР.

Улыбнули.
Ваша решительность и энергия делает Вам честь. Хотел бы лишь заметить, что, скорее всего, владельцу придется потратить много сил и времени на экспертизы и сбор доказательств, что "косяк не связан именно с не авторизованным обслуживанием".

[TMK]

Дима, ответят примерно так:
"...внимательно читайте ГАРАНТИЙНУЮ КНИЖКУ: ...периодическое ТО у ОД Ниссан является обязательным требованием условий гарантии ..."

Это развод официалов, противоречащий закону о защите прав потребителей!

Улыбнули.
Ваша решительность и энергия делает Вам честь. Хотел бы лишь заметить, что, скорее всего, владельцу придется потратить много сил и времени на экспертизы и сбор доказательств, что "косяк не связан именно с не авторизованным обслуживанием".

Если произойдет поломка которая может попасть под гарантийный случай, ОД должен будет доказать (не я), что она произошла из-за ТО не у них. Улыбает ваше желание (или все же глупость) платить за все, что вам навязывают.

Вот вам еще одна статейка по теме... Речь о партнере Ниссана по альянсу...

http://www.zr.ru/a/374200/

КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА

По закону «О защите прав потребителей» (статья 5) изготовитель вправе установить на товар гарантийный срок. Это период, в течение которого все недостатки, возникшие по вине изготовителя (например, некачественная деталь), устраняются самим изготовителем или уполномоченной им организацией за его счет.

Многие производители в руководстве по эксплуатации указывают, что техническое обслуживание нужно непременно проходить у официальных дилеров. Это не соответствует требованиям закона.

Если водитель соблюдает правила эксплуатации, вовремя проводит работы, регламентированные изготовителем, то отказать в гарантийном ремонте могут только в одном случае – когда специалисты дилерского центра или эксперты установят, что, к примеру, деталь автомобиля пришла в негодность из-за некачественного обслуживания в стороннем сервисном центре.

з.ы.: Вы наверное и голосовали за ЕдРо и Путина. Ну вам ведь так говорили делать!

[Rediska]

5 тысяч до первого ТО осталось. Проверил сегодня масло цвет темно-коричневый. Стоит ли волноваться))???

[SeaBreeze]

Rediska, я бы срочно начал продавать машину. С ней что-то не так.

P.S. сговорились все сегодня?

[aleshke]

P.S. сговорились все сегодня?

наверное виновата тема 21.12.12 там что то про помешательство массовое было