117 или 190 л.с.?

[Босяк Стасик]

Все маемся с выбором лошадок...После 140 л.с. с опаской думаем садиться на менее слабый авто. Но по отзывам..117 вполне хватает для комфортной езды по городу. Кто что по этому поводу думает?

[Night Racer]

есть деньги берите турбо.

[AndreyF]

117 лошадей на механике вполне хватит для нормальной езды. Обиженным себя не почувствуете.
190 лошадей - это не суперспорт, который всех рвет на дороге и вытрясает из водителя душу, а просто быстрый комфортный автомобиль. После включения турбины хорошее ускорение на любой передаче.

[Tatusya]

взяла 117, чтобы не провоцировать себя на гонки.
По городу вполне хватает 117. Машинка не тяжелая, вариатор думающий и стартовать быстро не дает, но потом пуляет. Режим Sport и кнопочка S всегда под рукой, но это дополнительный расход топлива.
К турбине прибавьте турботаймер и подумайте: нужно ли вам стартовать на светофоре раньше всех?
Для трассы на обгонах, турбина - это огромный +. в городе, большой ?

[Sergio]

я за турбо однозначно! У мамы 117 л.с. мне точно мало, по этому выбор даже не стоял, но я правда привык к более-менее быстрым а/м и считаю, что мощность, даже не всегда используемая - залог безопасности при маневрах.

[SeaBreeze]

После 140 л.с. подойдет только Турба. Говорю, как бывший владелец 143 л.с.

[Tatusya]

После 140 л.с. подойдет только Турба. Говорю, как бывший владелец 143 л.с.

согласна полностью. Но я пересела с jazz honda 83 л.с., он кстати, резвее и динамичнее идет вначале, но juke выигрывает после, когда летит, как пуля.

[AL11]

...а моей Лане после 141 л/с Qashqai, надеюсь, вполне хватит шопиться-салониться на 117 л/с Juke...
Да и тенденция изменения цены топлива также подтверждает правильность выбора .

[Босяк Стасик]

Учитывая опыт выбора машины исключительно по внешним данным и цене-не особо порадовал..рассматривали киа спортедж...но тестдрайв показал, что она нифига не спортедж...начинает разгоняться.кричит...а не едет..консультант не совсем понял, что мы имеем ввиду и сказал, что причина в вариаторе...якобы не привыкли. Однако вариатор на кашкай 2 был абсолютно другим-все понравилось. В жуке-пока не опробовали

[Serge]

А сколько весят эти 140 лошадей?
117 оказались вполне приличными, но после девятки (капельку чиптюненной) немного непривычно, там подхват начинался где-то с 2000, а у Джука движок начинает "ехать" с 3000, но зато как!!! ведь машинка не тяжелая.
Спорт еще не пробовал

[andrey111]

А сколько весят эти 140 лошадей?
117 оказались вполне приличными, но после девятки (капельку чиптюненной) немного непривычно, там подхват начинался где-то с 2000, а у Джука движок начинает "ехать" с 3000, но зато как!!! ведь машинка не тяжелая.
Спорт еще не пробовал

И у меня 117. Пока обкатываю. Не спорт. Динамика вполне приемлемая - расход 7,6 по городу.
Я за 117.

[Ворчун]

Все маемся с выбором лошадок...После 140 л.с. с опаской думаем садиться на менее слабый авто. Но по отзывам..117 вполне хватает для комфортной езды по городу. Кто что по этому поводу думает?

Смотри полку крутящего момента и лошади с учетом массы (ну и лучше еще тест-драйв, ибо "бумажные" хар-ки могут отличаться от реальности).
Полагаться на отзывы других людей (с разным темпераментом и уровнем подготовки) - глупость.
По мне так и турбожук 1.6Т едет довольно средне.

[Яков]

Все хорошо на 117, только если нужно быстро обогнать лучше это начинать на 2-ой передачи, а то можно не успеть. И включение кондея заметно убавляет резвость. У тестя альмера 2005 года, 1.8 и 116 лошадей, отрывается с места и на обгонах как ракета, работа кондея вообще не слыша и не сказывается на динамике авто.

[1806]

Juke достаточно легкая машина
езжу на 117лс CVT 95бензин на режиме нормал, обычно один или иногда втроем.
после обкатки стало порезвее, на режиме спорт мне хватает динамики, можно еще 98 лить, будет пободрее...
я бы вообще 4WD 117лс взял, ежели продавали бы, конечно затюнил бы слегка, +20лс, и достаточно.

хотя конечно 4WD турбо пободрее и привод хороший...

[5757]

Был бы выбор при покупке, взял бы 190, а так 117 5МТ, не хватает 6-й на трассе...

[Bordi]

Взял атмосферник, только из за того, что ждать не долго. Турбогенератор сказали только к ноябрю. Но рад! Как ни странно после 2000 и обкатки вполне хватает 117 сил. А вот полного привода не хватает...

[Классик]

Наверное 117 коней вполне хватит.
Плюсы -
цена значительно ниже
быстрее придет,
меньше расход бензина,
дешевле получится и само обслуживание автомобиля,
больше багажник,
меньше транспортный налог.
Думайте сами - решайте сами.....

[Roland]

На мой взгляд 117 пони маловато, если есть деньги и терпение то лучше взять 190коняшек(будет веселее ехать). Конечно у 190 пони есть свои спорные моменты, во первых расход выше, во вторых надежность пока под вопросом, но если берете машинку на 3 года а потом сразу продаете то думаю все будет ОК.

[Ranger]

больше багажник,

А это еще с чего бы? Турбина на размер багажника никак не влияет. Полный привод - влияет, пропадает потайное отделение. Но турбина тут не при делах. У машин с передним приводом размер багажника у турбо и нетурбо совершенно одинаковый.

[Эльдар]

Уважаемые форумчане, есть небольшая прозьба у кого ДЖУК 190 л.с. Не могли бы прокатить! Т.к. хочу ощутить в живую данные хар-ки двигателя (естественно пассажиром)! Проживаю в ЗАО недалеко от смотровой площадки) Отпишитесь если есть у кого нибудь такая возможность. В автосалонах спрашивал говорят турбы нету на тесте только варик 117(.