Сайлентблоки подрамника

[YuRIQ]

Товарищи, подскажите пожалуйста. Не могу найти в екзисте, да и вообще в инете задних сайлентблоков подрамника не находится. Может быть от кашкая подойдут? Или каталожный номер есть у кого-нибудь для жуковских.

[YuRIQ]

Поставил сайлентблоки от кашкая 54467-BR00A, только пришлось шайбу подложить, ибо немного отличаются по длине. Машине 1,5 года и 40к пробега, а задние сайлентблоки уже пришли в негодность. Заодно поменял втулки стабилизатора, отдавали как-будто молотком в кузов бьют.

[Тугут]

каталожный номер беру -
http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.as ... itle=Схема 1 из 2
ищу -
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=Fa ... 54464CY00B

[YuRIQ]

Дорога ложка к обеду. Исходя из того, что конкретно для жука нету сайлентов, то обрадовался что и так подошло.

[YuRIQ]

Опупеть. 600 с гаком рублей за пару маленьких шайб... Так они стояли на машине и заменять вроде не пришлось. А помимо них пришлось подложить шайбу чтобы компенсировать разницу в длине кашкаевских сайлентов. Хотя в описании сайлентов "Точка опоры" указано что на Qashqai, x-trail и juke подходит.

[KarjalaKelo]

Кончились сайлентблоки подрамника, кто сталкивался и как выходил из ситуации ?

[Чайка73]

KarjalaKelo, по гарантии в сборе;)

[KarjalaKelo]

Хорошо когда есть гарантия.... В моем случае она закончилась...., вместе с сайлентблоками. Кулибины предлагают поставить спаренные кашкаевские и забыть об этом узле на очень долгий срок.

[Злой Иваныч]

Пока никто не влип с кашкаевскими задними на подрамник, вставлю пять копеек.
Кашкаевские поставить можно, но есть 3 момента:
1. Выпрессовывать якобы есть оправка Masuma RU09T, но она только верхняя и КОРОТКАЯ, нужна сантиметров на 5 длиннее, либо придется искать "подкладки", также нужна еще нижняя оправка круглая, 65-70 мм внутренним диаметром и длиной на 10 см (кусок стальной трубы со стенкой не менее 3мм толщиной). И да, для выпрессовки нужен пресс на 1,5 тонны, не меньше.
2. Для запрессовки нужен пресс на 5 тонн, потому что кашкаевские НЕМНОГО ТОЛЩЕ родных.
3. Можно запрессовать и без пресса, но тогда нужно точить гильзы сайлентов на токарном станке и делать специальную приспособу для запрессовки из шпильки на 14 мм, 2х-гаек на 14 и двух кусков трубы.

В общем, если нет пресса, помучиться придётся изрядно.

З.Ы. Чуть не забыл, кашкаевские на 7 мм короче, придется подкладывать пару шайб.

З.З.Ы. Но всё равно это гораздо дешевле, чем покупать подрамник в сборе с рычагами, как меняется по регламенту.

[aleshke]

При замене резинок стабилизатора обнаружил что один задний сайлентблок подрамника имеет сильный люфт, решил менять. По немногочисленным обзорам решил взять Masuma RU737. Если кто ставил такие поделитесь впечатлениями.

[Злой Иваныч]

Через 25-30 тысяч готовься менять. Я такие уже заменил на полиуретановые.

[SuperPrint]

И да, хоть я противник полиуретана, на подрамнике в сервисе поставили именно полиуретан. Год прошел, в этом году буду делать диагностику подвески посмотрим в каком они состоянии.

[aleshke]

Полиуретан брали от "Точки опоры" или другой?

[SuperPrint]

Желтые. Точки Опоы.

[Злой Иваныч]

Я уже почти всё, что смог, заменил на точку. Пока ходит хорошо. Не рвётся.

[nova]

Парни, есть у кого нить точный размер родного заднего сайлента подрамника (длина)? а то родные выбросил

[Злой Иваныч]

Родной TOYO - 120 мм. В природе отдельно не встречается. Обычно ставят от Кашкая 111,7 мм и три-четыре нержавеющие шайбы по 2,5 - 2 мм толщиной, как я.
Это кашкаевский, несмотря на надпись на заборе :
https://www.union-motors.ru/f15/parts/r ... de_mr16ddt
А это чувак ставил стоковые 54467BR00A (сиречь TOYO) от кашкая и подкладывал кусок втулки, что по сути некошерно https://www.drive2.ru/l/618817789569799165/.

[nova]

Спасиб!
Я хочу пойти вот по такому пути, данному мастеру доверяю, думаю плохого не посоветует.
Смотреть с 32 минуты.
https://youtu.be/G1MKODe6HCA?si=mw5Vdj0abAEti4dw

[aleshke]

Задний сайлентблок подрамника по размеру MASUMA RU-737

MASUMA RU-737

RU-737.jpg (17.76 КБ) 5443 просмотра

[nova]

Отлично, спасиб! Буду пробовать