Juke.ru – Клуб Nissan Juke

Попался мне на глаза старый мотор. Руки зачесались, но посмотрев на износ коллектора до пластмассы, я был опечален. Нашел пару тем на драйве по восстановлению коллектора, и уже хотел выкинуть мотор. Но случайно наткнулся на запись, что коллектор можно заказать отдельно. Радости нет предела, руки чеш...

Добрый день.
Ищу левый стеклоочиститель (для экспериментов), оригинальный со спойлером, б/у.
С радостью заберу за небольшое вознаграждение.
Екатеринбург.

Я бы подстраховалься.
Купите фильтр, сетку и сам насос.
Пусть лежат.

Либо как вариант, купить полностью топливную станцию, благо сейчас есть бюджетные варианты в районе 2000 р.
Родная откажет, перекините, между делом родную отремонтируете.

Ну и плюс съемник - 500 р.

Вы на эмоциях, а это делу только вредит.
Смена масла у оф. дилера 2500-3000 точно не больше.
Диагностика подвески 500-700 р.

Не могу понять Вашего упорства, почему не хотите сервис сменить?

А ступичные подшипники в каком состоянии?

Менять сервис и мужика в сервисе. Вам к официалам на диагностику. Мое виденье рем.комплекта для рычагов: Шаровая опора переднего рычага. Оригинал NISSAN 401601KA0A. (CTR CBN-70, Fenox BJ10021) Сайлентблок переднего рычага, задний. Оригинал NISSAN 54570-BB00A (аналог CTR CVN-20, FENOX CAB20017) Сайле...

Я так понимаю, что это не особо критичная деталь. Опасался, что появиться вибрация, да и официалы этим пугали. А вышло все хорошо, посмотрим на сколько ее хватит.

Установил усиленную опору.
Нареканий нет, вибраций нет.

Сегодня был в сервисе.
Проверили шланги и трубки, нареканий нет.

Спасибо.

Была такая догадка.
Т.е. металлический переходник есть только на турбо версии? Или только на турбоверсии он подвержен коррозии.
Изучил книжку, не нашел упоминаний о различии.

Спасибо.

Добрый День.
А, подскажите артикул данного узла?

Дабы не создавать новую тему спрошу тут. Наткнулся на умельцев которые меняют вариатор на АКПП от Тииды. Интересует мнение одноклубников, насколько будет рабочей такая связка, как я понял меняется и блок ЭБУ. Речь о связке с атмосферным двигателем. И есть ли на нашем форуме такие счастливцы. НЕ рекл...

Подскажите, а как проверить состояние верхних опор?

Ну вот обидели человека. Немного флуда, про накладку на руле. У самого простая комплектация, соответственно руль простой. Дак вот, первй руль стерся на 12 часов на пробеге 60000, поменял по гарантии, второй умер при пробеге 130000. Купил на рзборе руль (прворукий руль)))), из кожи, но весь ушатанный...

Думаю, что вывод об отсутствии водителя за рулем преждевременен.
Да и машина может под уклон стоять.

Интересно мнение одноклубников по поводу такого конструктива усиленной опоры от Логонообразных, соответственно должна подойти и на Juke.