Как то странно заносит машину

[Muha]

В последнее время все чаще стал замечать следующую ситуацию. При повороте руля машину как то заносит, при этом моментально загорается значок ESP. Я понимаю в каких ситуациях ESP может загораться, но! Это стало происходить слишком часто и при малых поворотах. Я имею ввиду обычный затяжной поворот, не резкий, на скорости около 40 км\ч. Раньше ESP включалась в более экстремальных ситуациях... на порядок более экстремальных. Иногда, когда например выворачиваю резко, чтобы объехать яму, происходит тоже самое. Условия более чем нормальные - сухой асфальт. Резина зимняя. Особенно проявилось после того как одел зимнюю. Но и в последние недели на летней резине было тоже самое.
У кого какие мнения? Может опыт есть в данном вопросе?
Спасибо

[Мазай]

Проверьте подвеску на люфты, стуков при движении нет? А так причин может быть много, датчики АБС, сход-развал (машинку в сторону не тянет по прямой?), проводка тоже может быть причиной.
Но если "при повороте руля машину как то заносит", то смотрите подвеску. Пробег то какой?

[Вл@димир]

Выражу мнение, но оно может быть только догадкой!
Есть датчик курсовой устойчивости, кажется под заднем диваном, так вот он и отвечает за курсовую устойчивость , т.е. при заносе срабатывает., типа электронного уровня.

[frubtsov]

У меня полный привод и была похожая ситуация, у ОД обнаружили ошибку одного из датчиков "положения авто"(не помню как он точно называется), находятся в салоне и измеряют что-то вроде угловой скорости. Симптомы один в один - занос на ровном месте и работа ESP.

[Владимир92rus]

Tо Muha,
Как решили вопрос с ESP ?

[Camarade]

У себя заметил такую же шляпу, начинает заносить на больших затяжных поворотах, включается esp и машина как будто переставляет задницу, неприятные ощущения.
Начну ,пожалуй, с проверки подвески.

[0009]

Добрый день. Проверяйте подвеску .в частности-сайлентблоки на предмет надрывов. Были те же самые симптомы.успешно поборол заменой.juke тоже полноприводной. Доходило до того-то машину "переставляло" на дороге даже при нажатии и отпускании педали газа. В заблуждение ввел то - что это случилось после замены тех самых сайлентов.в момент ремонта пожадничал и поставил фебест . Вот они и "благополучно" и послужили около 1000 км.в поисках причины проверял все-кроме этих сайлентблоков.и даже датчики ускорения и g -сенсор калибровал причина оказалась банальной. После замены все исчезло.удачи.

[Camarade]

Добрый день. Проверяйте подвеску .в частности-сайлентблоки на предмет надрывов. Были те же самые симптомы.успешно поборол заменой.juke тоже полноприводной. Доходило до того-то машину "переставляло" на дороге даже при нажатии и отпускании педали газа. В заблуждение ввел то - что это случилось после замены тех самых сайлентов.в момент ремонта пожадничал и поставил фебест . Вот они и "благополучно" и послужили около 1000 км.в поисках причины проверял все-кроме этих сайлентблоков.и даже датчики ускорения и g -сенсор калибровал причина оказалась банальной. После замены все исчезло.удачи.

спасибо за информацию, ездил на диагностику приговорили почти всю переднюю подвеску - аморты (один потек), сайленты, втулки стабилизатора, и это на пробеге 50ткм  FacePalm

[Camarade]

Перед выходными перебрал переднюю подвеску, потестил , теперь поведение автомобиля стало адекватным, ура

[ne JukeR]

Поздравляю!
Сколько обошлось это удовольствие , что в итоге поменял?
Тоже планирую подвесочкой начать заниматься, правда у меня пробег уже почти 140 (менял только шаровые и втулки стабилизатора перед зад)

[Camarade]

Поздравляю!
Сколько обошлось это удовольствие , что в итоге поменял?
Тоже планирую подвесочкой начать заниматься, правда у меня пробег уже почти 140 (менял только шаровые и втулки стабилизатора перед зад)

менял стойки (до кучи опорные подшипники, пыльники с отбойниками ), втулки стабилизатора, передние/задние сайленты переднего рычага, деталей вышло на чуть больше 20тр + работа 4тр