Обновление ПО CVT - Страница 3

[ntidi]

PS/про смену проши на нетурбе при смене масла NS2 на NS3 слышал еще при замене варика по гарантии 4 года назад

все верно, прошивки меняли, и это была ошибка, только в 2017 году NM наконец то выпустил конечную версию прошивки. Для этого варика только ns3 и новая прошивка.

[crubik]

https://kuchervp.livejournal.com/171162.html
вот тут все подробно расписано. зачем прошивки и в чем отличи ns-2 от ns-3

[1806]

https://kuchervp.livejournal.com/171162.html
вот тут все подробно расписано. зачем прошивки и в чем отличи ns-2 от ns-3

хорошая статья!

[Pash@]

https://kuchervp.livejournal.com/171162.html
вот тут все подробно расписано. зачем прошивки и в чем отличи ns-2 от ns-3

Мутная и не однозначная тема, почитал, вдохновился и написал письмо в службу сервисной поддержки НМР.
Бла-бла-бла..... покупал в феврале 2016, 117л.с., вариатор (все необходимые данные по авто предоставил), планирую делать ТО2, требуются ли какие либо доб.работы или сервисные мероприятия для авто?

Ответили, что никаких дополнительных работ по отзывным компаниям не предусмотрено (к сожалению, письмо удалил и дословно привести не могу).

PS
Упс..... исправил в сообщении 2015 на 2016 (поспешил) ))))

[Дмитрий]

А накопленные параметры ( обучение ) сбрасывается после отключения аккумулятора ?

[Андрей210]

Вроде как нет. Перепрошили вчера. машине 4 года пробег 30 000. передний атмосферник. Стало замеитно лучше. Динамика, твердая чуткая педаль газа как бы такие ощущения. Но я олень мне и помытая машина быстрее казалась)

[drive26]

официальные дилеры прошивают??

[crubik]

официальные дилеры прошивают??

больше ни кто не сможет прошить. прошивки выдают только ОД

[Андрей210]

официальные дилеры прошивают??

Только везде говорят, что при прошивки меняется жижа с 2 на 3 ю. Но официалы сказали что первый раз об этом слышат.

[crubik]

официальные дилеры прошивают??

Только везде говорят, что при прошивки меняется жижа с 2 на 3 ю. Но официалы сказали что первый раз об этом слышат.

или не хотят слышать. нужно "носом" их тыкать.

[erotik777]

официальные дилеры прошивают??

Только везде говорят, что при прошивки меняется жижа с 2 на 3 ю. Но официалы сказали что первый раз об этом слышат.

а везде это где? а то люди порой у нас разную ересь несут,а некоторые этому верят как ветхому завету!

[Андрей210]

Мне дилер (менеджера) Иваново18 февраля сего года заявил ,что смена жижи на 3 при смене прошивки это чушь. И смените ее на 60000 пробега. Тоесть через 30 000.

[VarioPilot]

Цитата : " Условно, на сегодня, какая бы прошивка блока CVT у вас ни была, для сохранения ресурса трансмиссии необходимо заменить масло на NS-3 и перепрограммировать блок CVT , если ваша прошивка отличается от табличной."
Подробности и разъяснения здесь - https://autodata.ru/article/all/variato ... _juke_f15/
Хотите верьте, хотите - нет ...

[opv88]

Андрей210, кроме как посоветовать ездить к другому дилеру сказать больше тут нечего. Мне до замены коробки тоже много чего рассказывал дилер, пока при замене не вышел на тех, кто хоть что-то в этом понимает и должностью повыше )

[Vet@l]

Привет,
добавлю и свою информацию. VIN 2012 выпуск, покупка 02.2013. Пробег 49к. Машина БУ. По заверениям продавца машина зимой не эксплуатировалась (что косвенно подтверждает отсутсвие зимней резины).
Замечу, что пока перегонял (600км) дискомфорта с коробкой не ощутил, кроме как нужно немного адаптироваться (до этого вариаторов не было, только классика гидротрансформатор, а сейчас вообще доволен механикой вот уже 4 года). Вообще хочу заметить, что связкой 1.6(117) + вариатор (у меня сейчас 2.0(165) + механика) остался более чем доволен. Думал будет куда хуже. Едет хорошо втом числе и по трассе (в салоне я один), поэтому не разделю мнений, что она "не едет на 117".
Но тема о другом. После покупки начал читать все больше про конкретный вариатор и больше переживать
Перечитав ветки по вариатору и статьи в том числе, запросил инфу по VIN у ОД:
ОД сразу спросил есть ли сейчас проблемы по коробле (на мой взгляд - нет). Далее сообщил, что "ДА" - нужно прошить (это бесплатно, записывайтесь, приезжайте, времени час). По последним 5-ти цифрам VIN заключил, что сейчас залито NS3. Также сообщил, что перепрошивка проблем если они есть НЕ исправит, а лишь изменит алгоритм в работе гидротрансформатора (как тут и объяснялось) и лишь продлит жизнь коробке от текущего состояния. НО его рекомендация - это прошить строго в соотвествии с рекомендациями Ниссан. "Менять ли масло?" - спросил я. "У Вас замена масла по картам ТО - 90к, сейчас 49к. Наши рекомендации будут в соответсвии с регламентом Ниссан - т.е. НЕ менять, а Обязательно поменять на 90к, сейчас же Перепрошить." "Могу ли я поменять во время прошивки?"-уточнил я. "Да, конечно, хуже точно не сделаете, но стоимость замены будет приличная ,но Наша рекомендация - Прошика без замены." Уточнял про замену к тому что тут где-то в стаье упоминалась обязательная замена при перепрошивке (грязное масло и неправильное обучение). Про адаптацию я спросил и получил ответ, что после прошивки переобучение происходит в обязательном порядке ("вкл.первую ..., вкл.вторую... и т.п.") и что это входит в процесс замены ПО и 1 час работ, т.е. комплекс включен в процедуру смены ПО.
Пока что думаю полностью прочувствовать коробку (неделя-две) и только перепрошить надеясь на лучшее без замены трансмиссионного масла
Кстати я так и не понял с какого года начали лить NS3.. А вообще машинка приятная:) (коли б не модернизация CVT с занижением его ресурса)

[Андрей210]

Машинка очень приятная. Я люблю ее. А не подскажите как по вину определить жидкость 2 или 3 !..

[bunchuk]

Машинка очень приятная. Я люблю ее. А не подскажите как по вину определить жидкость 2 или 3 !..

На капоте внутри спереди слева,на ручке щупа.

[Vet@l]

Машинка очень приятная. Я люблю ее. А не подскажите как по вину определить жидкость 2 или 3 !..

я в телефонном режиме гарантийному мастеру назвал VIN с целью проверить есть ли сервисные компании по моему авто. Потом уточнил, что при перепрошивке наверное нужно сменить масло на NS3;) а он по последним 5 цифрам (если я не ошибаюсь) выдал заключение, что залито уже NS3 и менять необязательно, но прошить нужно.

[Андрей210]

Парни вот эта табличка? У меня 2 жидкость варика?

[Vet@l]

Парни вот эта табличка? У меня 2 жидкость варика?

если машина у Вас с салона и ничего не менялось, то видимо NS2 как и пишется на табличке. Но я признаться свою табличку не смотрел, сори, а решил эту миссию возложить на официалов, когда поеду прошивать (при пререпрошиве конечно позаглядываю и на табличку и постараюсь как-то подтвердить для себя что там NS3, все ж машина не с салона у меня, хотя и обслуживалась у официалов). У нас диллер-сеть для ряда марок и ранее они показали себя в целом неплохо, во всяком случае стараются Надеюсь и в этот раз не подведут. Ну и конечно коробка - дело серьезное, я бы имел дело только с официалами, ну во всяком случае максимально к этому стремился (колодки, масла, фильтра поменять, ходовку, свечи проверить - это поеду по рекомендациям).
Как офтоп добавлю: начал уточнять у "людей по рекомендациям", которые занимаются ниссанами про смену масла, так они говорят, что делают неполную замену трансмиссионного масла и ее же рекомендуют -"Если Вы пару раз смените масло "неполной заменой" до 90к (у меня по регламенту именно 90к), то будет нормально, главное НЕ перекатывайте регламентное значение без замены. При неполной замене НЕ происходит завоздушевания мелких полостей и как следствие возможных проскальзываний сразу после замены масла." Может в сказанном и есть рациональность, но к оффициалам у меня доверия ну однозначно больше. С них потом хоть можно попытаться что-то спросить, а с "людей по рекомендациям" врядли.