Плюс на заднем фонаре

[LuckyMan]

Всем привет!

Нужна схема питания заднего габарита и стопа. Какого цвета провод за что отвечает?

Нужно в поворотнике заменить лампу на комбинированную: по умолчанию будет светить красным как габарит, при включении поворотника светит оранжевым.

[Злой Иваныч]

По фото - левый коричневый разъём - стопарь+габарит, правый - поворотник. Красный провод - включение стопаря (если не ошибаюсь, нужно проверить).
Белый разъем - задний ход.
Черный - везде "минус". Остальные - "плюсы".
Но вообще - не советую. Слишком дотошный мент оштрафует или ТО не пройдете - нештатное включение получается.

[LuckyMan]

Tosik, спасибо) вот этот комплект https://ru.aliexpress.com/item/Night-Lo ... 20744.html Спереди аналогичный поставил белый/оранжевый , смотрится очень даже)

Злой Иваныч, спасибо) надеюсь не попаду...

Больше беспокоит как красный свет через оранжевый пластик будет светить. Если расхождение будет сильно по оттенками, то шляпа.

Не знаете, напряжение и мощность на плюсах одинаковые на габарите и стопаре?

[AlexXYS381]

Не знаете, напряжение и мощность на плюсах одинаковые на габарите и стопаре?

Напряжение 12 вольт везде. Лампы габарита обычно 5W, стопов в дорестайле 21+5W. Если хотите двухнитиевцю в поворот, то 21+5.
А вообще это полный колхоз.

[LuckyMan]

AlexXYS381, спасибо) посмотрим) начала напрягать маленькая площадь габаритов задних. Ещё лежат диодные замены отражателей в бампер, но это скорее план б.

[LuckyMan]

В общем получилось, запитал на красный провод) на поворотник переключается!)





Но во всей этой истории не прижились лампы габарит + стоп( габарит работал норм, но при включении стопарей они горели в прямом смысле слова.

[aleshke]

Но во всей этой истории не прижились лампы габарит + стоп( габарит работал норм, но при включении стопарей они горели в прямом смысле слова.

Что то не так с диодами или плохой контакт?

[LuckyMan]

aleshke, я не электрик, ответа у меня нет... после вернул родные галогенки в габариты-стопари и все заработало как раньше. Такое ощущение что проблема в комбинации диоды в поворотнике, которые с плюса габарита-стопаря запитаны и в самих диодных габаритах-стопарях. Вот именно в габаритном режиме во всей этой истории всё ок, как только жмёшь стоп, так сразу перегрев, дым. С комбо-лампой в поворотнике всё ок при этом.

Продавец на алиэкспресс сказал, что я первый с такой проблемой и он вышлет мне ещё пару ламп бесплатно. Скорее потерплю и подключать с электриком буду под всяческими замерами.

Лучшее - враг хорошего. Но даже с родными лампами в габаритах-стопарях и с комбо в поворотниках фара гораздо интереснее светит.

[bunchuk]

Но во всей этой истории не прижились лампы габарит + стоп( габарит работал норм, но при включении стопарей они горели в прямом смысле слова.

Что то не так с диодами или плохой контакт?

Да ну нафиг такие эксперименты,так недолго и авто спалить!
Или мозги,а потом удивляется:"чё й та у мя машина не заводится?
Оно этого стоит?

[LuckyMan]

bunchuk, да ладно) не драматизируйте) осталось чуть чуть...

[Злой Иваныч]

А горели они, случайно, не потому ли, что 24 вольта вместо 12 приходило на лампу при нажатии тормоза? Я схему соединения не вижу, это только предположение...

[AlexXYS381]

А горели они, случайно, не потому ли, что 24 вольта вместо 12 приходило на лампу при нажатии тормоза? Я схему соединения не вижу, это только предположение...

В Juke есть умножитель напряжения, или откуда берется 24 вольта ??? Вам, батенька, 2 по физике.