Уровень масла в CVT - Страница 3

[Ape]

Лучше оставайтесь на стуле, чтобы не упасть от неожиданности.
Машина поднимается на подъемнике, внутри остается диагност с подключенным компьютером и следит за температурой масла в коробке. Когда температура достигает скольки-то там градусов, механик откручивает сливную пробку (лишнего не вытечет, этот момент продуман) и наблюдает за жидкостью - потекли ли капли. Если капли есть - уровень в норме, нет - необходим долив и повторение процедуры...

А что Вы смеетесь, почти так и написано в сервисном мануале . Точнее в нем написано еще хуже - по сто раз туда-сюда подъемник поднимают/опускают.

А если серьезно, лично я считаю, что щуп на 2WD версии убрали специально, чтобы рубить деньги на пустом месте.

[damfriesS]

Подобраться к пробке несуществующего щупа нужно тонкой рукой и только в спецовке

По мануалу проверка каждые 15 тыс.

[juk-juk]

Уровень ладно. Через сколько менять его?

[ROCK]

Уровень ладно. Через сколько менять его?

150 тысяч максимум-сам поймешь, когда пора.

[damfriesS]

RОСК ты шутник для Москвы через 60 тыс мое личное мнение посидев в инете не один день по теме СVT.

[juk-juk]

Цена вопроса какая?

[Shevole]

Где в Москве это сделают с обнулением датчика. Люди скажите. Тоже переживаю за свой CVT. Верю в сервисменов которые говорят про отсутствие регламента по замене масла в CVT для того стоб после 100тыщ поменять тебе сам CVT.

[juk-juk]

Замена CVT не дешевая - 300 тыс. руб. При этом он не ремонтируется.

[damfriesS]

Не реклама http://checkengineauto.ru/ делал у них м. Анино.

[SkyMag]

Замена CVT не дешевая - 300 тыс. руб. При этом он не ремонтируется.

Кто не ремонтируется?)))) это я вот блендер жены третий день разобрать не могу, и вот он похоже не ремонтируется))) а то, что офицалы не делают варик - это еще ни о чём не говорит;)
...думаю вы просто неудачно выразились)

[juk-juk]

Официалы так говорят, я написал их ответ.

[P4_MES]

Сегодня был в ТЦ Кунцево, датчик старения показал 22565, приемщик сказал, что меняют на 25000 ( по пробегу 60 тыс км, но мне посоветовал поменять ). У меня турбо, полный привод, пробег 38200. Ст-ть замены 6000, меняют только 5 литров. По его словам до 2013 NS-2, после NS-3...Но если меняют, то льют в любом случае NS-3. Как-то так.

[ROCK]

Хм.. Смена на нс-3 без смены программного обеспечения-сомнительное мероприятие, как мне кажется.

[juk-juk]

Если 2 то нельзя залить только 5 литров NS3

[Val1975]

Многие знают, но не считают необходимой. Я на ТО 60 сам просил, чтобы при замене не забыли сбросить датчик.

Да не замораживайтесь вы на обнулении счетчика старения масла, ведь это просто счётчик которой по определенным параметрам (температура, пробег, динамика разгона и т. д.) подсчитывает определенное число единиц старения масла , которое нужно только для того чтобы ОДилер на сервисе подключая сканер видел нужно вам менять масло в варкие или нет, к примеру если счётчик показывает более 500 единиц то масло необходимо менять а если менее то нет, поэтому если вы просто меняете масло в вариаторе каждые 60 тыс. Км или через 4 года независимо от пробега то никаких проблем не будет и на дальнейшую работу вариатора после замены масла это никак не повлияет, поскольку это посто счётчик ( спидометр к примеру) и он на работу компьютера автомобиля ( электронного блока управления вариатора) никак не влияет , ещё раз повторюсь это просто счётчик.

[ROCK]

Третий раз менял масло уже, не сбрасывая. Сейчас думаю, что счетчик этот не имеет значения.

[juk-juk]

Многие знают, но не считают необходимой. Я на ТО 60 сам просил, чтобы при замене не забыли сбросить датчик.

Да не замораживайтесь вы на обнулении счетчика старения масла, ведь это просто счётчик которой по определенным параметрам (температура, пробег, динамика разгона и т. д.) подсчитывает определенное число единиц старения масла , которое нужно только для того чтобы ОДилер на сервисе подключая сканер видел нужно вам менять масло в варкие или нет, к примеру если счётчик показывает более 500 единиц то масло необходимо менять а если менее то нет, поэтому если вы просто меняете масло в вариаторе каждые 60 тыс. Км или через 4 года независимо от пробега то никаких проблем не будет и на дальнейшую работу вариатора после замены масла это никак не повлияет, поскольку это посто счётчик ( спидометр к примеру) и он на работу компьютера автомобиля ( электронного блока управления вариатора) никак не влияет , ещё раз повторюсь это просто счётчик.

Нужно чтобы ОД или кто авторитетный заявил так же - счетчик можео не сбрасывать.
ОД говорит надо, на Автодате тоже. Поэтому я лучше сброшу, чем потом с поломкой столкнуться

[ROCK]

Не каждый ОД говорит что надо. У нас в Калуге сразу говорили, что фигня это все, но за ваши деньги сбрросим.

[1806]

пробег 30000км, начитавшись драйва, решил что можно и полностью поменять масло на NS3 со сменой прошивки варика и сбросом датчика старения и заменой фильтра, тока непонятно куда обращаться и какие запчасти закупать?

[AL11]

пробег 30000км, начитавшись драйва, решил что можно и полностью поменять масло на NS3 со сменой прошивки варика

А зачем?