Моторное масло - Страница 27

[Primorets]

ФОМА, в общем, можно брать?

[MASLOVSKY]

Primorets,
потому, что синтетика в нем есть.
А не гольный HC.
Темп. застывания посмотрите. Если от 42 и ниже, то ПАО в масле есть. Если 36-37, то гидрокрекинг.
И, если не ошибаюсь, Энержи с более полным пакетом присадок. Не ЛоуПасс.

Прошу прощения, а Вы сами понимаете про что говорите?

[MASLOVSKY]

Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) можно перевести как «низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы». Как раз указанные компоненты
являются залогом производительности моторных масел. Зола засоряет фильтры, фосфора и серы боятся каталитические нейтрализаторы. Самое современное масло – LOW SAPS, далее MID SAPS (хотя оба эти класса появились одновременно), а самый старый класс – классика FULL SAPS.

[ФОМА]

MASLOVSKY,
почитайте что-нибудь по этой теме.
если вкратце.
Все эти ЛоуПасы это экивок в сторону экологического трэнда. Как Вы верно заметили, меньше засираютя катлизаторы. Обратная сторона медали- меньше присадок- меньше срок службы масла- скромнее его основные свойства. С учетом наших условий эксплуатации и НА НАШИХ двигателях все эти в лоупасы не совсем актуальны. Если готовы менять масло раз в 4-5 тыс и беречь родную природу( что сомнительно) то стоит зарубиться на низкозольность.
Primorets,
не знаю.
Я не поклонник TOTAL.
Давно как-то залил разок. Без восторгов.

[Рыська]

AL11, И как это масло? И где брали?

[ФОМА]

И что я не так сказал?

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
Low SAPS НС(-36гр)

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
HC (-36гр) , про зольность впрямую не указано. если кто знает, что за допуск FORD WSS-M2C-913-C ? Но, скорее всего малозольное. Или среднезольное.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
явно синтетика, т.к. точка потер текучести -45
полнозольное, судя по допуску BMW LL-01

Для наших ДВС однозначно предпочтительнее последнее.
если выбирать из TOTAL, конечно.

[MASLOVSKY]

ФОМА, я конечно, не химик, но что да как понимаю. Присадки в разных маслах разные, под определённые задачи. И вы ошибаетесь во многом, начиная с определения малозольных масел - по-русски это иначе пишется. Про это я Вам и говорил. Про лоусапс! Саппппссссссссс! А такой х....ты как ЛоуПасс я не знаю! А вам бы все поспорить....

[Primorets]

В Кашкай на зиму залил Energy 0W-30. Не с целью экспериментов в поисках лучшего масла, а чтобы не нарваться на поддельное масло Nissan. Весной поменяю на 5W-30 или 5W-40.

[aleshke]

Еще естьTOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
ACEA C3
API SN/CF

[aleshke]

ФОМА, все правильно вы смотрите 5w-40 у него температура застывания больше -45, 5w-30 температура застывания меньше TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 у него температура застывания -38, температура зависит от вязкости, поэтому утверждать про чистую синтетику по температуре застывания не правильно.

[ФОМА]

MASLOVSKY,
ой. точно.
САПС!
Сути дела не меняет.

[ФОМА]

aleshke,
прочтите еще раз, что Вы написали.
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - это обычное HC масло c допуском Хундай.
Поэтому и показатели потери текучести у него гораздо скромнее, чем у синтетического
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
P.S.
-45 это МИНУС 45 градусов по Цельсию
МИНУС, не черточка.

[ФОМА]

Еще естьTOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
ACEA C3
API SN/CF

-36 => НС
BMW LL-04 => малозольное

[Stas]

Прошлую зиму отъездил на ELF Evolution FT 0w30, на сайте Эльфа именно оно рекомендовалось для Джука. Мне показалось неплохим. Движок очень легко проворачивал с утра, да и вообще шептал на нем. t застывания около -45С. Родное (вернее то, что ОД льют 5w40) очень густое имхо. Летом и по жаре еще туда-сюда, зимой движка на холодную ворчит)). Это понимаешь, когда заливаешь на зиму нулевку - движок просто легко стартует и легко молотит без лишних звуков на холодную.

[AL11]

AL11, И как это масло? И где брали?

Пока только залил, буду наблюдать, но отзывы неплохие, также подкупило то, что производитель является поставщиком ОЕМ масел субару, хонды, тойоты, ниссана и др. для внутреннего рынка Японии.
Местного дистрибьютора нашел на оф. сайте.

[AL11]

Родное (вернее то, что ОД льют 5w40) очень густое имхо.

Как раз по этой причине и отказался от оригинала когда зимой в гараже увидел в канистре нечто подобное:

[Stas]

Интересно, если пользоваться Шелловским сервисом по подбору масла, то для России предлагает НХ8 5w30. А если выбираешь Финку, Швецию или Норвегию - то Ultra 5w40? Получается, если проживаешь в СЗФО, то рекомендации лучше соблюдать для этих стран?

[Stas]

AL11,
У меня когда полетел электромагнитный клапан. То гарантийщик в приватной беседе сказал, что стопудово из-за масла. Тогда я был на гарантии и заправлен ес-но дилерским маслом.

[ФОМА]

Stas,
извини, вопрос просветленного пользователя
какой такой клапан?

[Stas]

ФОМА,
Поищи в инструкции по ремонту