На каком режиме лучше ездить

[mi-mi-82]

У меня вопрос беспокоит на каком режиме лучше ездить? Я на трассе езжу на "эко"-не вредно двигателю? Подскажите кто разбирается)))

[Димон77]

У меня всегда спорт стоит.

[ROCK]

Лучший режим-нормал. Он динамичнее "спорта" (не раз проверял) и такой же по экономичсности, как "эко" (по крайней мере на турбе).

[ФОМА]

ROCK,
ну что значит динамичнее? Со светофора в тапку в пол до сотки?
А если отпустить и снова нажать?
В Спорте явно другая скорость отклика на педаль, что приводит к совершенно другому поведению авто в переставке, да и в любом другом перестроении.

[Juiced]

90% в экономике, а когда хочется то спорт.

[ROCK]

ROCK,
ну что значит динамичнее? Со светофора в тапку в пол до сотки?
А если отпустить и снова нажать?
В Спорте явно другая скорость отклика на педаль, что приводит к совершенно другому поведению авто в переставке, да и в любом другом перестроении.

Ну толчки, присущие спорту, явно не приносят пользу варику. Да и не сильно дольше отклик на "нормале", когда варик адаптируется под резкий газ. А разгон быстрее, потому что обороты находятся на пике мощности, а не прыгают вниз, где мощности меньше. Отпустил-нажал, тут да, вероятно, "спорт" даст некоторое небольшое преимущество в динамике.

[psihoobraz]

а я на механике езжу, и для меня нет ничего более удобного, чем eco в пробках и вообще при езде в городе расход сразу минимальный, машина супер послушная
а за городом на normal - вполне устраивает.
Но это скорее вопрос удобства, а не экономии...

[rockabanda]

На механике режим спорт не дает оборотам падать при переключении передач. А на каком режиме ездить, зависит от дорожной обстановки и прочего. Каждый сам выбирает.

[haller]

Лучший режим-нормал. Он динамичнее "спорта" (не раз проверял) и такой же по экономичсности, как "эко" (по крайней мере на турбе).

Согласен. Эко вообще не вариант, нога устает давить газ, спорт только на трассе при резкой езде обгоняя толпу дачников. А 95% нормал. Разгон до 100 у меня комп на нормале показывает 8.0 на спорте 8.2 сек. по паспорту 8.2 может я криво мерю.

[gnus68]

в городе если уж говорить о разгоне-только со светофора дёргать.а жук этого не может. до сотки в городе разгоняться уже не нужно-камеры кругом.на спорте отклик педали живее-какое-то подобие быстрого старта)не верьте компу своему-вжизни паспортные данные стоковая машина не покажет.

[basta]

Normal.

[KissFinder]

В основном - "Нормал".
"ЭКО" не понял. В пробках вроде самое то, но особых отличий от нормала не заметил (особенно по расходу топлива). Несколько раз глох. Можно и на трассе наверное, при размеренной езде.
"Спорт" - весёленький. На трассе при обгоне/опережении, или в городе для стремительного вливания в быстрый и плотный поток. Не знаю как с вариатором, но с механикой при отпускании педали акселератора обороты падают как в "Нормале". Зато отклик на нажатие гораздо быстрее. Правда в полной мере данный режим проявляет себя именно на повышенных оборотах. Кажется, что Жучара аж подпрыгивает при топании по педали.
При достижении нормальной городской улицы переключаюсь обратно на "Нормал" и разница чувствуется очень сильно. Кажется, что машина перестаёт ехать. И где там 117 лошадей?

Кстати заметил, что в одном и том же режиме машина может себя вести по-разному. Он там действительно что-ли подстраивается под стиль езды водителя, или я выдумываю?

[ROCK]

На варике точно адаптируется. На мехе вряд ли, конечно, нечему там...

[KissFinder]

На варике точно адаптируется. На мехе вряд ли, конечно, нечему там...

Ну зачем же так принижать механических жучков? Какие-никакие, а и у них мозги есть Я имел в виду, что при одних и тех же условиях он то резвее, то овощнее. Как один и тот же спортсмен, который в разогретом и размятом состоянии летает по площадке, а в только что проснутом - еле ноги волочит.

[qpaycT]

в основном Нормал,
но при резком трогании с места у него бывают затыки.

иногда Спорт.
гогда хочется форсануть, обычно с ним вместе выключается есп=))

Эко, как по мне, тотже нормал, а расход падает только за счет ужатия кондея, что мне ненужно

не знаю как у вас, у меня в стоке машинка очень резво катается.

[ROCK]

На варике точно адаптируется. На мехе вряд ли, конечно, нечему там...

Ну зачем же так принижать механических жучков? Какие-никакие, а и у них мозги есть Я имел в виду, что при одних и тех же условиях он то резвее, то овощнее. Как один и тот же спортсмен, который в разогретом и размятом состоянии летает по площадке, а в только что проснутом - еле ноги волочит.

Да причём тут принижать, сложнее не всегда лучше. Был бы рад управлять Джуком 4 на 4 на мехе. Но варик сам адаптируется под езду, это факт.

[clyde]

зимой на эко.
летом на спорте. правда, при обгонах захлебывается в первоначальный момент, приходится отпускать чуть педаль газа. на нормале более предсказуемо но не так задорно как на спорте. почти не использую. если только при переходе с эко на спорт.

[aleshke]

Еще давно про режимы обсуждали в темах Режим Эко- нужен или нет???, Про режимы Sport, Normal и Eco, D-MODE: ECO,NORMAL,SPORT переключение во время движения, D-MODE мнения.

[mi-mi-82]

Всем спасибо

[Asechka_love_redJuke]

qpaycT, что значит ужатие кондея??