Авто дергается при наборе скорости-замена жидкости CVT - Страница 9

[gee555]

Если кому интересно (117л.с. 71т.км 11г.в. второй владелец). Снял поддон. Масло темновато, но прозрачное. На магнитных кольцевых ловушках металлическая пудра, собрать её очень трудно, сразу впитывается в кожу, ну очень мелкая. (2 дня пальцы отмывал) Из того что удалось собрать - общий объём - 2-3 рисовых зернышка, а на магнитах смотрятся очень пугающе- объёмно и пушисто. Теперь буду снимать гидромодуль, чтобы добраться до соленоида с ошибкой Р0746 - регулировка давления масла. (ELM327 ошибку сбрасывает, но она опять появляется). Пока изучаю какие болты не надо откручивать. Есть фотки (как они крепятся?) поддона с магнитами и столбиком-трубкой верхнего уровня масла, который выкручивается снизу шестигранником и сливается бОльшая часть масла. Всего слил около 4-х литров, приблизительно.
Вот приделал некоторые фотки. К сожалению не сфоткал крышку сразу после снятия, руки были в масле, а мысли ещё глубже от увиденного

[juk-juk]

Фотки выкладывайте. Добавить вложение и там разберетесь.

[ROCK]

По ошибке 0746 выдает-"Основные возможные причины: неисправность электромагнитного клапана сцепления; низкий уровень трансмиссионной жидкости; грязная трансмиссионная жидкость". Мне прям самому интересно, какова первопричина выхода из строя варика атможука. Удачи и выкладывайте фотки, пожалуйста.

[rbroki95]

Вадим_Уфа, а ваш вариатор под отзывные компании не попадает?

напишите пож. где и как это можно проверить?

[juk-juk]

У диллера надо роверить. Пообщайтесь с специалистом сервиса, он посмотрит по отзывной компании вариатор.

[rbroki95]

У диллера надо роверить. Пообщайтесь с специалистом сервиса, он посмотрит по отзывной компании вариатор.

В этой взи в орой вопрос, а где прочитать про эту компанию, для того, чтобы можно было рассказать об этом дилеру, если вдруг он об этом не знает

[ROCK]

У диллера надо роверить. Пообщайтесь с специалистом сервиса, он посмотрит по отзывной компании вариатор.

В этой взи в орой вопрос, а где прочитать про эту компанию, для того, чтобы можно было рассказать об этом дилеру, если вдруг он об этом не знает

Что-то типа этого должно быть, конкретно в этом документе нет упоминаний джука.

pcbnes12050pcb_ru_v2.doc

(212.5 КБ) 678 скачиваний

[gee555]

Снял гидроблок, прозвонил соленоиды, все исправно клацают, на предмет межвиткового К.З. померил индуктивность катушек – в пределах 18,3 миллигенри у всех, сопротивление порядка 5,7 ом. Достоверно услышать клацание не снимая поддона затруднительно. Извлекать их не стал, потому что не знаю, что там НАДО увидеть, да и половинить гидроблок побоялся, чего нибудь выскочет, чего опять не вставишь, а крепежный штифт извлекается только при полной разборке. В общем, ничего страшного не увидел, особо полезного для себя тоже. Померил расстояние от верхнего среза трубки щупа до верха поддона - 235мм, минус высота переливной трубки – 45мм, итого получается 190мм на щупе до уровня масла. При снятии гидроблока ещё набрался литр масла! Плюс сколько-то в фильтре, т.е. полная замена масла даже теоретически невозможна! Какие там ещё неведомые закрома остались? Идей больше никаких, покупаю масло, заливаю, стираю ошибку, пробую (осторожно). Всем удачи!

[ROCK]

gee555, спасибо за информацию. Напишите, что будет.

[gee555]

Залил около 6 литров"тархуна", на заведенном двигателе подергал передачи, померил уровень, получилось на 1 см выше переливной трубки. Прокатился, какой то заметной разницы До и После не почуствовал. Ну, собственно чудес и не ожидал, ведь ничего не делал, кроме ПосмотреЛ, да поменял масло. Ошибка Р0746 так и висит. Такое впечатление, что проц его не видит, или игнорирует при длительном накоплении ошибки. Наверное придется ехать на профессиональный сканер. Чего нибудь посоветуете?

[ROCK]

gee555, а кроме ошибки симптомы есть? Дергает, обороты скачут?

[gee555]

Ну да дергаться стал в более широком диапозоне. Раньше на 4000 оборотах +/- 500, а сейчас и на 2000об. Может маловато поездил, не все еще пропиталось свежим маслом. Кстати, старое масло не имело никакого зеленого оттенка, новое прям зелень. На холодную машина заметно резвее, при прогреве она адекватнее себя ведет на режиме эко, при старте тупИт на всех режимах. Но при такой ошибке нормально работать вариатор и не должен, мне думается, ведь это регулятор давления! а проц его считает неисправным и не общается с ним. Счетчик масла не обнулял (пока еще не знаю как). Приличный сервис в секторе Балашиха- Мытищи не подскажите?

[gee555]

Компьютерная диагностика (МКАД 105км) 2750руб. это нормально?

[ROCK]

Компьютерная диагностика (МКАД 105км) 2750руб. это нормально?

Как по мне, если не собираетесь добиться исполнения гарантийных обязательств, то лучше ехать не к официалам, а к ребятам, которые в случае чего смогут взяться за ремонт и не сдерут втридорога.

[gee555]

По мне точно так же

[Push]

Пока не поздно , замените свт по гарантии

[juk-juk]

Заменили вариатор по гарантии. Теперь езжу и тащусь.
Показания старения масла - обнулили. Есть скриншот нулевого значения.
Стоимость вариатора и расходники для него - 220 тыс. оплатил дилер. 22 тыс. замена - оплатил я.

[damfriesS]

Можно по подробнее что за расхоники и что в себя включает 220 тыс?

[juk-juk]

Можно по подробнее что за расхоники и что в себя включает 220 тыс?

Там какие то стопорные шплинты одноразовые - копейки стоят. Ну и 3 литра масла NS-3 доливка в варитатор до нужного уровня (тоже по деньгам не много). Основная стоимость - это сам вариатор.

[Olga07]

juk-juk, вы гарантию продляли на машину? как вам заменили варик по гарантии?