Juke NISMO RS пополнил модельный ряд Nissan: 1,7 млн руб. за

[Veretennikof]

Компания Nissan объявила о пополнении модельного ряда автомобилей, официально продаваемых в России. Новинкой стал компактный кроссовер Juke в спортивной версии NISMO RS. Модель построена на базе модификации Juke NISMO и отличается возросшей мощностью, доработанным шасси, улучшенными тормозами, новым оснащением и еще более спортивным внешним видом.

Juke NISMO RS получил специально настроенный двигатель 1.6 DIG-T, мощность которого подняли до 218 л.с. (предыдущая версия развивала 200 л.с.), а крутящий момент увеличили с 250 до 280 Нм. Все это показатели для переднего привода и механической коробки передач. Кроссовер с вариатором и 4WD чуть поскромнее: 214 л.с. и 250 Нм.

На переднеприводный Juke NISMO RS дополнительно установили механический самоблокирующийся дифференциал. Версия 4WD оснащается системой адресного распределения крутящего момента (Torque Vectoring).

Была перенастроена выпускная система (звук выхлопа стал веселее), усилена жесткость кузова, доработаны пружины, амортизаторы и тормоза. Что касается последних, был увеличен диаметр передних дисков с 298 до 320 мм, а тормозные суппорты покрашены в яркий красный цвет и украшены логотипами «RS» спереди и сзади.

Внутри логотип RS изображен на тахометре. Козырек панели приборов обшит замшей. Рычаг переключения передач и подрулевые переключатели, а также центральная панель отличаются необычной отделкой. Во всех комплектацияx Juke NISMO RS предлагаются спортивные сидения Recaro, ксеноновые фары, система Around View Monitor, комплекс систем активной безопасности Safety Shield (система контроля рядности движения, система мониторинга слепых зон и система распознавания движущихся объектов).

Стоимость автомобиля: 1 692 000 руб. для модификации с передним приводом и механической КПП и 1 831 000 рублей для полноприводной версии с трансмиссией М-СVT.

Читать полностью и смотреть фотки: http://news.drom.ru/Juke-NISMO-RS-Nissan-1-32515.html

Мне понравился!)

[kotan4ik]

Только полуковши порадовали, в остальном всё можно доработать и вывести на 250 коней!)))) Не стоит он тех денег, которые за него хотят, с таким же успехом в лёгкую можно раскачать обычную турбовую версию...

[SkyMag]

Знатную траву курят ребята

[sim31]

ТО раз в 5000км, замена свечей раз в 10000.?

[ROCK]

Ага, и 98-й бензин

[kotan4ik]

ТО раз в 5000км, замена свечей раз в 10000.?

Ребят вы меня удивляете! =))) Или тут все сетуют исключительно советам ОД?!
На турбо моторах как бы принято делать "ТО" раз тыщ в 7, со свечами перегибать не стоит... от 15 до 20 тыщ будет достаточно для того, чтобы двигатель прослужил намного больше.

[ROCK]

Масло раз в 7 тыщ? Ну допустим, теоретически это оправданно. Свечи менять надо по состоянию, уж в Москве точно нет такого бензина, при котором свечи надо менять через 20 тысяч.

[kotan4ik]

Масло раз в 7 тыщ? Ну допустим, теоретически это оправданно. Свечи менять надо по состоянию, уж в Москве точно нет такого бензина, при котором свечи надо менять через 20 тысяч.

Ладно.. не хочу спорить с мужчиной!

[sim31]

ТО раз в 5000км, замена свечей раз в 10000.?

Ребят вы меня удивляете! =))) Или тут все сетуют исключительно советам ОД?!
На турбо моторах как бы принято делать "ТО" раз тыщ в 7, со свечами перегибать не стоит... от 15 до 20 тыщ будет достаточно для того, чтобы двигатель прослужил намного больше.

Нет конечно,в этой теме обсуждаем только преимущества новой турбозажигалки, на палке и недоприводом с доработаным звуком выхлопа аля швейная машинка по цене баварского Х1 .

[kotan4ik]

Нет конечно,в этой теме обсуждаем только преимущества новой турбозажигалки, на палке и недоприводом с доработаным звуком выхлопа аля швейная машинка по цене баварского Х1 .

Про недопривод согласна! Могли бы уже и гребу везде поставить раз это супер версия!))

[kotan4ik]

Нет конечно,в этой теме обсуждаем только преимущества новой турбозажигалки, на палке и недоприводом с доработаным звуком выхлопа аля швейная машинка по цене баварского Х1 .

У меня передний на палке и на старте машину приходится ловить...

[McSharamy]

kotan4ik, У меня тоже самое, чуть дал джазу со светофора, так машину от стороны в сторону кидает, руль не удержать !

[ФОМА]

За 1,8 можно много чего интересного взять...
По поводу ТО.
11 лет откатал на турбосубарях. и по существу затронутых вопросов имею сказать следующее
- 5000 для турбоколяски, тем более подстегнутой, это очень серьезный межсервисный пробег.
- свечи. Если на нашем 98-м удастся откатать те же 5 тыс от замены до замену, то считайте, что свезло.

[ФОМА]

kotan4ik, У меня тоже самое, чуть дал джазу со светофора, так машину от стороны в сторону кидает, руль не удержать !

Это называется НЕсимметричный передний привод...

[gnus68]

kotan4ik, У меня тоже самое, чуть дал джазу со светофора, так машину от стороны в сторону кидает, руль не удержать !

вариатор со светофора совсем не едет

[Лана]

вариатор со светофора совсем не едет

Я бы не сказала...

[ФОМА]

Лана,
а пробовали неавтоматку ?

[Лана]

Лана,
а пробовали неавтоматку ?

Готова пожертвовать 0,4 секундами в разгоне, ради того, чтобы не дергать палку у "неавтоматки"

[ФОМА]

Лана,
ч.т.д.

[kotan4ik]

За 1,8 можно много чего интересного взять...
По поводу ТО.
11 лет откатал на турбосубарях. и по существу затронутых вопросов имею сказать следующее
- 5000 для турбоколяски, тем более подстегнутой, это очень серьезный межсервисный пробег.
- свечи. Если на нашем 98-м удастся откатать те же 5 тыс от замены до замену, то считайте, что свезло.

Я думаю, сравнивать субарь и джук нет смысла... не совсем удачный пример
А вообще так скажу, автомат не валит!!!)))))
Ручка еще хоть как-то, если четкая резина и широкие колеса... ну и конечно всякие там модные чип-тюнинги и тырыпыры)))
Я всё отдам лишь бы НЕ автомат!!!))))