Тепло в салоне, прогрев.... Как?????? - Страница 6

[ХАС]

Я вот, если стёкла не заморожены - вообще не грею, сел и поехал, не понимаю трепет насчёт неповышения оборотов больше 2000, тем более, когда опёздываешь. Сколько надо, столько и давлю педаль, конечно, холодновато бывает первые 10мин., но жопогрейка есть, включил и вперёд по газам, машинка должна доставлять удовольствие от вождения

[Sergey1974]

Сделайте шумку ,,премиум,, ибудет вам счастье-жара!!!

[shnt]

Давно в середине 2000-х у друга была Ниссан Примера собранная также Англии, вот вспоминаю теплоотдача была точно такая же как у Джука! машина нормально грелась лишь после несколько км. (хотя термостат и все остальное было в порядке) вывод, у Ниссан собранных в Англии проблемы с теплоотдачей .

[nova]

По идее там просто собирают..

[Вл@димир]

Сделайте шумку ,,премиум,, ибудет вам счастье-жара!!!

[mazuta48]

второй год вот так спасаюсь от холода

[nova]

я на следующий год решил что буду морду чем то закрывать, на нижние дырки наверно с черного материала что-нить сварганю... а вот на верх, ещё не понял как сделать..

[Вл@димир]

я на следующий год решил что буду морду чем то закрывать, на нижние дырки наверно с черного материала что-нить сварганю... а вот на верх, ещё не понял как сделать..

Зима в этом году не была сильно холодной, ну может ниже 25-30 градусов было недели 3 всего, двигатель я не утеплял(хотя можно было бы закрыть нижние дыры), в морозные дни на холостых двигатель не прогревается полностью(не помню точно сколько делений на шкале), а когда начинаешь движение тут все нормально, салон прогревается хорошо. ДЕЛАЙТЕ "ШУМКУ", не скупитесь, и тише в салоне и теплее!!!!
делал все сам, двери, багажник, потолок, на все про все ушло 4 рабочих дня(около 6 часов в день): 1 день - багажник, 2,3 - двери, 4 - потолок. Все разбирал по книжке, везде защелки, только козырки на болтах, да и для снятия и установки потолка помощник нужен. Теперь слышно как резина передних колес шумит, может в этом году соберусь и пол проклею

[nova]

Вл@димир,
у меня двери сделаны, пол нет, думаю как раз от пола был бы максимальный эффект..

[d.b]

Полная обработка (включая потолок, двери и дверь багажника) + жидкие подкрылки + обработка защитным лаком выхлопной системы . Теперь в машине тихо как в подводной лодке, зимой жарко, летом холодно. Это покрытие выполняет функцию термоса (на ощупь, как пробка), наносится краскопультом. Не даёт образовываться конденсату на металле и не даёт рассеиваться зимой теплу, летом прохладе идущей от климата. И никаких скрипов в салоне!

[nova]

d.b,
сильно!

[d.b]

nova, Спасибо, цель оправдала средства. Во время сборки ещё и акустику поменял!

[ФОМА]

Коллеги, если я правильно понимаю, то у нас термостат на 82 градуса.
NISSAN 21200-ED00A/21200-ED000

Это несколько холоднее общепринятых 91.
Думаю, японцы это сделали неспроста- и масло целее и ДВС не склонен к перегреву.

Но мысль следующая- а не попробовать ли на зиму ставить термостаты погорячее?
Wahler 410488.88D - 88 гр
Wahler 0031.92 - 92 гр.

Правда, тогда, если по уму делать, то и темп. датчик нужно бы поменять. Иначе карлсон будет молотить при закрытом термостате.

[serg.vi]

Иначе карлсон будет молотить при закрытом термостате.

Не будет. Если термостат меняем на оригинальный, но на бОльшую температуру, такого не происходит. Связано это с тем, что датчик срабатывает при более высокой температуре, чем 92 градуса. Термостат бывает полностью закрыт только в момент запуска и открывается при температуре значительно ниже, чем температура включения вентилятора.
Менял термостаты на трех машинках с 84 - 86 до 91 - 92, именно по причине слабого прогрева салона в морозы. Только я не перекидывал их как колеса - зима, лето.
Эффект от такой замены был ощутимый.

[ФОМА]

serg.vi,
Да, что-то я запарился. Датчик менять смысла нет. У нас он просто дает значение темп. в мозги. А уже в мозгах прошит алгоритм срабатывания карлсона. Если менять значения температур срабатывания-отключения вентилятора, то это надо делать програмно сканером. Ну я так думаю.
Эффект-то очевидный от замены термостата. Но на 82 градуса его не просто так поставили.
На Ауди пока не заменил термостат на 83 и датчик в радиаторе то же на номинал ниже заводского на минус 10, так и ездил на 102 градусах в головках... Экология будь она неладна.
Коллеги, а где в наших ДВС находится термостат?

[ROCK]

[Olga07]

Ребята, если все таки закрыть морду, реально лучше будет? Например от одеяла явного улучшения не заметно. И кто чем закрывает?

[ФОМА]

Olga07,
не думаю.
Термостат поменяйте на зиму на 88 или 95 градусов.
Это проще, чем с одеялкой колхозиться.

[Пилот]

Коллеги, если я правильно понимаю, то у нас термостат на 82 градуса.
NISSAN 21200-ED00A/21200-ED000

Это несколько холоднее общепринятых 91.
Думаю, японцы это сделали неспроста- и масло целее и ДВС не склонен к перегреву.

Но мысль следующая- а не попробовать ли на зиму ставить термостаты погорячее?
Wahler 410488.88D - 88 гр
Wahler 0031.92 - 92 гр.

Правда, тогда, если по уму делать, то и темп. датчик нужно бы поменять. Иначе карлсон будет молотить при закрытом термостате.

Александр,ты прав японцы просто так ничего делать не будут,поставили на 82-84 градуса термостат ,значит так нужно и проверенно годами,я думаю они не идиоты ,хотя тоже не скажу что в Джуке жара,в Киа-Спортедже у друга там жара и температуру он лучше держит хотя под капотом реально можно мешок с картошкой положить и щели огромные ветер гуляет,я менять ничего не хочу

[Пилот]

serg.vi,
Да, что-то я запарился. Датчик менять смысла нет. У нас он просто дает значение темп. в мозги. А уже в мозгах прошит алгоритм срабатывания карлсона. Если менять значения температур срабатывания-отключения вентилятора, то это надо делать програмно сканером. Ну я так думаю.
Эффект-то очевидный от замены термостата. Но на 82 градуса его не просто так поставили.
На Ауди пока не заменил термостат на 83 и датчик в радиаторе то же на номинал ниже заводского на минус 10, так и ездил на 102 градусах в головках... Экология будь она неладна.
Коллеги, а где в наших ДВС находится термостат?

спереди около маслянного щупа,под крышкой,она на 2 болтах под ключ на 12,замена я думаю за 1 час