Размер колес? - Страница 11

[Мась]

shnt, Спс, я подожду.

Друк, ты главное как на нисмача колёса поставишь 225/55 или 235/50 - напиши тут, пожалуйста. Очень буду ждать )))

[shnt]

d.b, не смог сегодня "показать" приболел слегка (весенние обострение).
Мась, ну моя же машина ездить с таким размером. может дело тут в шинах? у меня лежит одна шина с таким же размером Бриджик близзак на липах, вот она визуально по сравнению с моими по шире смотрится.
Вчера при повороте на лева был звук трении, проверил, лед на под крыльниках, убрал все гуд. надо признать зазор между шиной и под крыльником не большой, чуть лед или снег происходит трение.

[d.b]

shnt, Выздоравливай, я подожду.

[Мась]

Подниму тему.

[SkyMag]

Мась, зачем?))

[shnt]

shnt, Выздоравливай, я подожду.

езжу но в данное время думаю фотографировать бесполезно так как кругом грязь, лед вообщем все "щели" забитые.

[Мась]

Мась, зачем?))

Затем, что штатную изоленту буду снимать и ставить баллоны на штатные диски. И хочу быть уверенным, что 235/50 встанут именно на нисму. Жду коллегу с ником d.b

Если что, то штатный контик на продажу )) без пообега вообще, из салона на зиме выехал сразу ))

[shnt]

Мась, зачем?))

Если что, то штатный контик на продажу )) без пообега вообще, из салона на зиме выехал сразу ))

Мась штатный у вас на 17 (диски)или будете продавать шины на 18?

[SkyMag]

Если что, то штатный контик на продажу )) без пообега вообще, из салона на зиме выехал сразу ))

у вас какого года нисмо? У меня просто мишлен пс3 стоял летний при покупке.
А вообще забавно, взять нисмо и ставить на него 235\50, но хозяин барин)...тогда и амортизаторы с пружинами можно махнуть на обычные, для большего комфорта

[Мась]

у вас какого года нисмо? У меня просто мишлен пс3 стоял летний при покупке.
А вообще забавно, взять нисмо и ставить на него 235\50, но хозяин барин)...тогда и амортизаторы с пружинами можно махнуть на обычные, для большего комфорта

14-й год, из салона выехал в 15-м. Резина с завода 225/45/18 ContiSportContact 5.

Взял нисмо, потому что в конце января был выбор либо нисмач, либо обычный рестайловый турбак, но 2014гв, в комплектации SE. Либо доплачивать до SE+/LE. Причём кнопка пуска, кейлесс, складывающиеся зеркала есть только в LE и нисмаче. А нормальные сиденья есть только в нисамче. Добавляем сюда более эффективную прошивку двигателя и варика, а также обвес, который даёт окружающим усомниться, что за рулём девачка... По штатной линзе и по задним фонарям моё мнение вы уже знаете, балалайку обновлённый коннект 2 тоже втопку. Вот круговой обзор жаль, но это опять же башлять за LE, но потерять мальчукОвый обвес.

Только на треке вы сможете оценить разницу в высоте профиля. В городе нет разницы. А вот сохранить возможность перемещаться в принципе на высоком профиле больше. Это я точно знаю после пробоя в своё время одновременно обоих покрышек по правому борту об стык (запаска одна, ага), как раз 225/45, правда R17.

[Мась]

штатный у вас на 17 (диски)или будете продавать шины на 18?

Шины на 18 только. 225/45/18 ContiSportContact 5

[SkyMag]

Только на треке вы сможете оценить разницу в высоте профиля. В городе нет разницы. А вот сохранить возможность перемещаться в принципе на высоком профиле больше. Это я точно знаю после пробоя в своё время одновременно обоих покрышек по правому борту об стык (запаска одна, ага), как раз 225/45, правда R17.

Да вы что, не почувствую, правда? А почему, не подскажете? Покрытие трека и его повороты как-то отличаются от городских дорог и улиц?
...повторюсь, 235\50 будет мягко и комфортно, бордюры будете штурмовать влет, но вот про управляемость придется забыть на прочь, ибо "поперечное качание" при перестроениях на таких батонах будет ацким ...но опять же - каждый д....т, как он хочет

[d.b]

SkyMag, Не согласен, 235/50 по высоте профиля то же что и 215/55, у меня на Моне стоят такие, боюсь Вас разочаровать, но с управляемостью всё ОК ( не "подламываются" в поворотах на дорогах общего пользования). Для трека конечно высоковато, там более поздние торможения и входы в повороты на более высоких скоростях - всё как говорится для результата. На дороге, даже на скорости в 200 км/ч при обгонах и на виражах Вы не следите за секундами времени круга!!! Вот профиль выше уже не айс, сам испытал. ИМХО

[SkyMag]

d.b, 2 мм разницы у них Соглашаться или нет - это ваше право. У каждого свой опыт, навыки, восприятие дороги и т.д.
Возможно я уже привык за 8 лет по Москве передвигаться на профиле не выше 30 или 35, на 20-х и 22-х дисках, и профиль выше ощущается мною очень остро и болезненно
...кто-то и 98 от 92 не отличает

[d.b]

SkyMag, Согласен, может в Москве на 30 профиле при R20 - клёво если дорога позволяет (сам люблю когда машина "рулится"), а попробуйте ка на них по трассе Кострома - Шарья - Котлас например!

[SkyMag]

d.b, конечно, я не призываю к такому профилю, даже москвичей, ибо езда на такой резине требует приличной самодисциплины и соблюдения ряда условий.
А для тех, кто часто катается за город и тем более в другие города, конечно, такой профиль может быть даже опасен.

[Eliseyru]

Всем привет!
Подбираю диски на зиму (да поздно уже...)
Летом стоят 255/45/17

Вот ищу чтонибудь типо 235/60/17 но думаю будут ли они цеплять за арку

[AlexXYS381]

Подбираете диски, речь ведете о резине. Так что подбираем то ???
По резине скажу что на зиму поставил 215/60/17 вместо штатных 215/55/17.
Ваши 235/60/17 если и влезут, то первое, эти "бублики" смотреться на 17 дисках будут отстойно, а во-вторых, с такой резиной зимой хрен подлезете, чтобы почистить арки от прессованного снего-льда. Да и переплачивать за комплект не вижу смысла.

[ROCK]

235-60-17 влезут, только если ездить по прямой по ровной дороге.

[Yupii]

215/60 R17 уже цепляют край передних подкрылок при полностью вывернутом руле.