Моторное масло - Страница 13

[jackpot021]

Добрый день!
По поводу смены масла внесу свои пять копеек. ОД, объявляя межсервисный интервал для машин, эксплуатируемых в России, не много лукавят. Это легко можно проверить, сравнив межсервисный интервал для Европы и России, а так же посмотреть интервал в начале и через какое-то продолжительное время эксплуатации модели на наших просторах. За примером далеко ходить не буду - для модели Renault Kangoo в начале 2008 г. пробег, официальный от производителя, для России, составлял 30 000 км. Купив в июне 2008 г., в документах обнаружил другие цифры - 15 000 км. Таким образом, сам проиводитель признает, что машины в России эксплуатируются в тяжелых условиях. И менять масло каждые 5 000 км, не участвуя в экстремальных заездах, троффи-рейдах, Леманах и Даккарах, особого смысла нет, а при использовании масла от элитных производителей, особенно если они одобрены изготовителем машины, то межсервисный пробег можно и увеличить до 20 000-25 000 км. Но это касается только масла. Воздушный фильтр, как у двигателя, так и салонный, в наших условиях, менять лучше, как раз в рекомендованный производителем пробег - 15 000 км, что бы не было написано в документах, а вот свечи можно и через ТО. В принципе, определить момент замены расходных материалов, возможно по данным электронной диагностики, на независимых сервисах, сравнивая изменение характеристик двигателя каждые 5 000 - 10 000 км пробега.

[SkyMag]

Решил сделать "междилерскую" замену масла на 14 тыс.
Открыл поиск и в этой теме все пишут 3,7-3,8 л. масла.
Взял 4 литрушки ниссановские, залили.....
.....еду за пятой, еще грамм 300-400 нужно, а то и пол литра:evil:

[залетчик]

недавна менял, 4л канистра ушла сразу, а потом еще доливал со старой немного

про 3,7 трындёж

[Stas]

На атмосфернике именно 3,7-3,8. Лично присутствовал на двух заменах, сливая до последней капли в течении где-то 5 минут на горячем движке, машину не наклоняли ес-но)). Последний раз вручил мастеру канистру, в которой было ровно 3,8л -уровень ровно макс по щупу. У Дига может и больше влезает

[Sergo999]

Блин ну что трудно открыть подбор масла по авто? Там все покажет. 4.3 литра в Жуке. И выгоднее брать в 5 литровой канистре. Если масло хорошее. Если брать фигню то можно купить 4+1 л.

[Stas]

Sergo999,
Согласен с тем, что выгоднее брать масло в 5-литровой канистре. Цена будет равна 4-м литрушкам

[Чайка73]

Sergo999, не путайте 1,6 атмо и 1,6 турбо;) 4,3л и 4,7л соответственно по "вместимости"

[Sergo999]

Sergo999, не путайте 1,6 атмо и 1,6 турбо;) 4,3л и 4,7л соответственно по "вместимости"

Да какая разница. Главное что больше 4 литров.

[Stas]

Sergo999, не путайте 1,6 атмо и 1,6 турбо;) 4,3л и 4,7л соответственно по "вместимости"

Да какая разница. Главное что больше 4 литров.

Вот именно это мне и сказали рукожопые ОД, когда я их заставил сливать перелитое на сантиметр по щупу масло, типа положено по мануалу 4,3л

[zvoid]

Блин ну что трудно открыть подбор масла по авто? Там все покажет. 4.3 литра в Жуке. И выгоднее брать в 5 литровой канистре. Если масло хорошее. Если брать фигню то можно купить 4+1 л.

вы не правы...хоть бы тему почитали
3 раза менял масло, всегда брал 4 литра, заливали по щупу, в канистре всегда оставалось 100+ мл масла. Т к в двигателе по любому присутствуют остатки старого масла на стенках(абсолютно все не сольешь).

так что, люди, не слушайте, для нетурбы достаточно взять 4 литра. Все это здесь уже не раз обсуждалось.

[haller]

Масло сливается не 100% из-за того, что в движке много каналов и отливов в которых оно задерживается, + к этому маслозаборник с которого то же не все сливается, + погрешности. Если после слива масла покрутить еще мотор стартером и дать постоять еще минут 10-15 как раз грамм 100-200 еще можно слить.
И лучше не долить 1 см. до максимума, чем перелить. Не знаю как у Жука, но на некоторых авто, при переливе, много масла начинает попадать в систему питания и мотор начинает барахлить.

[u517ou]

Масло менял тоже 3 раза сам. При сливе морду машины поднимаю градусов на 20 и жду долго, пока совсем не перестает капать. Ну вот не хватает мне 4 литров, уровень по щупу ниже max примерно 1-2 мм. Приходилось брать еще 1 литр. Сейчас беру в 5 литровой банке, лью всегда до отметки max, проблем никаких нет.

[aleshke]

Последний раз менял масло ждал минут 20 пока перестанет капать, залил банку 4 литра по щупу было около отметки max, бортовик сразу показал 5 делений, потом после поездки и стоянки бортовик стал показывать 4 деления, долил масла грамм 100-200 теперь показывает 5 делений.

[u517ou]

Я на уровень масла по бортовику совсем не смотрю, т.е. не обращаю внимание, стремно это . По старой привычке только щуп.

[zvoid]

u517ou,
никогда не лью до максимума, считаю это излишним.
до середины(или чуть больше) между max и min

[Sergo999]

Блин ну что трудно открыть подбор масла по авто? Там все покажет. 4.3 литра в Жуке. И выгоднее брать в 5 литровой канистре. Если масло хорошее. Если брать фигню то можно купить 4+1 л.

вы не правы...хоть бы тему почитали
3 раза менял масло, всегда брал 4 литра, заливали по щупу, в канистре всегда оставалось 100+ мл масла. Т к в двигателе по любому присутствуют остатки старого масла на стенках(абсолютно все не сольешь).

так что, люди, не слушайте, для нетурбы достаточно взять 4 литра. Все это здесь уже не раз обсуждалось.

Ну по такой логике можно слить литр и залить литр.

[u517ou]

zvoid, А чем так критичен для двига уровень max(но не больше)?

[ВладимирИ]

zvoid, А чем так критичен для двига уровень max(но не больше)?

Ничем.

[zvoid]

Sergo999,
по какой логике ?

[zvoid]

u517ou,
а никто не говорил, что критично.
Но лично я не хочу экспериментировать. Было бы в книжке написано, что НУЖНО заливать масло до максимума - отлично. Но я не нашел такого упоминания(может искал плохо).