[опрос] Если вернуть день Покупки, купили бы Джука? - Страница 3

[Frozerius]

Купил Nismo.. Ждал специально.. Дорого, но для себя любимого нет смысла экономить и думать потом, что нужно было Nismo покупать.. Раз живем..жизнь возврату и обмену не подлежат...

[Пилот]

Купил Nismo.. Ждал специально.. Дорого, но для себя любимого нет смысла экономить и думать потом, что нужно было Nismo покупать.. Раз живем..жизнь возврату и обмену не подлежат...

Красавчик

[SeaBreeze]

а если доплатить 150тыщ за ПП и турбину, то можно сэкономить 2 ляма на мурано)

А куда я посажу четверых детей, размещу чемоданы, коляску? Мурано only!
Джук используем по городским делам, в поликлинику съездить, в гости, магаз.

[Ketish]

Купила бы, но турбо и 4WD Что и сделаю, когда придет пора жужжика менять.

[serg.vi]

Понятно что у каждого свои финансовые возможности. Но если есть деньги на турбину и полный привод, то тут и думать не о чем. ИМХО конечно, но жук превращается в по настоящему интересную машинку только в максимальной комплектации. Жена ездила на Мурано, но всё время жаловалась что большой он для нее, а от жучки вот уже три месяца в восторге.

[AL11]

А куда я посажу четверых детей...

как, ещё +2? Поздравляю!
тогда да, жучок будет маловат и даже бокс не поможет)

[Vladimir71]

Купил Nismo.. Ждал специально.. Дорого, но для себя любимого нет смысла экономить и думать потом, что нужно было Nismo покупать.. Раз живем..жизнь возврату и обмену не подлежат...

Ну тогда вам этот авто- Lamborghini Veneno Roadster. Всё остальное компромисс . Ведь один раз живем.

[Frozerius]

Купил Nismo.. Ждал специально.. Дорого, но для себя любимого нет смысла экономить и думать потом, что нужно было Nismo покупать.. Раз живем..жизнь возврату и обмену не подлежат...

Ну тогда вам этот авто- Lamborghini Veneno Roadster. Всё остальное компромисс . Ведь один раз живем.

Жил бы в Монако и был бы Шумахером, купил бы обязательно... А так по говядинке и вилка

[Вэд]

до сих пор конкурентов не вижу. Джук - лучший.

[gnus68]

у турбо действительно нет конкурентов просто удивительно ,что такой машин вообще есть...кому он нужен?сколько % турбо от общего числа?

[Dan Rous]

ну для семейных есть сеат фритрек с салоном-трансформером 4WD и 211 лс - "почти" за те же деньги

[gnus68]

не...мне-жене по машине+мне купе на лето(хочу)

[AL11]

просто удивительно ,что такой машин вообще есть...кому он нужен?

ага, на редкостного любителя)

[kalinka1979]

Я купила своего жука в 2012, и честно говоря жалею, машина за почти мульен не должна доставлять столько геммороя. Нет , жук мне конечно очень нравится, и внешне, и сама идея мини-кроссовера, но, эти детские болячки уже достали. Началось с того что новую машину чуть тянуло вправо, ладно, пережили, при первом морозе отстали уплотнительные пластмаски на лобовом стекле, заправили, гребущий звук сцепления при запуске в холодную погоду не лечится (исчезает при выжиме педали сцепления и при прогреве). Но полный пипец случился 2 недели назад, замерз и оборвался трос открывания водительской двери, причем машину я не мыла, и замерз не замок, а именно вода попала внутрь двери и в мороз замерзла. Случай гарантийный, дверь мне разобрали и трос прикрепили на место, но после окончания гарантии я это буду делать за свой счет, потому как не уверена что это не повторится вновь.Даже на матизе и гетсе такого не было!!!!!

[Vladimir71]

+1000 kalinka 1979. Идти к машине стоимостью в лям и думать что она тебе сегодня подкинет. И верно замечено после гарантии все это лечить за свои деньги. Есть мазохисты согласные купить еще раз это авто. Хотя может у них много свободного времени и им нечем его занять.

[AL11]

И верно замечено после гарантии все это лечить за свои деньги.

т.е. после окончания гарантии ВСЁ придется ремонтировать за свой счет??!
Вот это НОВОСТЬ!

[ostin]

Даже на матизе и гетсе такого не было!!!!!

Тут дело не марке и не в модели, а в сложности. Матиз - коробчонка с колесами, гетсе тоже не сильно сложнее, в juke (в контексте надежности - к сожалению) гораздо больше электроники и сложных механизмов, поэтому и проблем больше. Но и вместе с этим больше плюсов м удобств!

Вот это НОВОСТЬ!

Тут наверное речь о самом факте ремонта, где можно было бы обойтись и без него.

Вообще, очень много автомобилей имеют массу проблем, связанных с низкими темературами. И за 300 тыс, и за 5 миллионов.
У туарегов первых (у вторых вроде не повторяется), вон, вообще отключалась салонная электроника при температуре меньше -20 А машина-то не чета juke по оснащению.
Чем дороже автомобиль, тем дороже его обслуживание.

Как говорится: любишь кататься - люби и саночки возить.

[Vladimir71]

Замерзающий тросик в дверях офигенная нано супер технология с кучей электроники. Ага... Конкретный косяк проектировщиков жука. Уже не помню сколько авто было, второй десяток наверно перевалило. Ну не было ,сцуко , такой хрени с дверями. Реально позорище. И не только этот косяк.

[aleshke]

Замерзающий тросик в дверях офигенная нано супер технология с кучей электроники. Ага... Конкретный косяк проектировщиков жука. Уже не помню сколько авто было, второй десяток наверно перевалило. Ну не было ,сцуко , такой хрени с дверями. Реально позорище. И не только этот косяк.

Остается только мечтать что ниссан сделает отзывную компанию по механизму передних дверей, надо только доказать что она влияет на безопасность или чтобы все дружно приехали с этой проблемой.

[Димон77]

ostin, у товарища таурег, с пневно подвеской, купил за нормальные бабки, ехал по трассе с правой стороны сдулись подушки(пневмо),он был в ах...е. Но это было на ТРАССЕ. Доехал до скрвиса, был сбой электроннике.(замена пмевмо подвески 120тыс.руб.)