Электропривод закрывания багажник

[казбек]

кто не будь ставил на джука Электропривод закрывания багажника?

[казбек]

такого типа http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i7_-jA#t=6

[AL11]

по-моему, кто-то здесь колхозил от мурано -кстать, прикольно получилось

[Париман]

Вот честно говоря таких излишеств, как электропривод багажника я не понимаю на Juke. И амортизатора капота, вот на фига народ ставит? Я под капот заглядываю 1-2 раза в месяц чтобы омывайку долить.
В первые в жизни увидел электропривод багажника на Escalade и Tahoe, ну там и понятно для чего он стоит, дверь багажника весит мама, не горюй! А вот ставить на Juke электропривод багажника - это "хочу быть как Тахо или Эска"?
Кого этим удивлять???

[залетчик]

AL11, кто? штатные системы работают через CAN, и даже если подобрать привода по длине, то заставить управлять ими штатным блоком оооочень непросто!

[ostin]

AL11, кто? штатные системы работают через CAN, и даже если подобрать привода по длине, то заставить управлять ими штатным блоком оооочень непросто!

Подозреваю, что механизм заставляют работать не через штатную обвязку

[Лёва]

на предыдущей машине была клюка которая и толкала дверку.... а вот на новой машине клюки нет а стоят привода вместо газовых упоров.....
так что для колхозить уже есть образец. (смотрим на рав4 13года)

[ostin]

на предыдущей машине была клюка которая и толкала дверку.... а вот на новой машине клюки нет а стоят привода вместо газовых упоров.....
так что для колхозить уже есть образец. (смотрим на рав4 13года)

Проблема в том, что для газовых упоров и для приводов обычно разные точки крепления. Но, уверен, можно наколхозить.

P.S. а что за клюка? подталкивала дверь на стандартных газовых упорах?

[Лёва]

слева клюка толкалка

[залетчик]

ostin, как раз таки точки одни и теже обычно

Лёва, с месяц назад рассматривал возможность установки элпривода на i40 wagon и уперся в проблему управления этими самыми приводами(( при том что есть все запчасти с комплектации где он идет в штате

п.с. установку с "клюкой" не рассматриваю

[ostin]

слева клюка толкалка

Спасибо!

Как раз таки точки одни и теже обычно

Чисто геометрически в закрытом положении упоры обычно находятся в "мертвой точке". И начинают работать только когда дверь на 10~15см приподнимаешь.
Толкающая клюка - хороший тому пример.

Кстати, на первом туареге приводы были в петлях задней двери

[залетчик]

ostin, если ты про газовые, то да! но когда "клюки" нет, то используются электропривода (сделанные по типу газовых упоров), которым пофиг из какой "мертвой точки" работать. Производители используют разную конструкцию, к примеру вчера смотрел багажник на Чероки, там один здоровенный привод с одной стороны, а с другой штатный газовый. на i40 два маленьких. на опеле на видео тоже 2 маленьких

[ostin]

ostin, если ты про газовые, то да!

Разумеется, я про ситуацию "вместо газовых поставить привод"

А вообще, присоединюсь ко мнению, что жуку не особо нужен электропривод. Вот доводчик - да...

[ulmo]

как бы у жука даже багажник открыть из салона нельзя, только снаружи... а в грязную кнопку тыкать ооочень не нравится, может кто подскажет, где и почем в мск можно открытие багажника сделать?

[Олег-Магадан]

Про капот согласен. Хотя набор на капот находил на американском форуме. Дороговато да и не надо особо. Открытие багажника не сделать, ну хоть закрытие с кнопки Бывает всё-таки не удобно тянуться для закрытия.
Кстати, был удивлен, что у сестры ан Инфинити ЕХ35 тоде нет электробагажника. Вот жлобы

[залетчик]

как бы у жука даже багажник открыть из салона нельзя, только снаружи...

а толку? ну был бы рычажок и что? полностью сам бы он не открылся, только замок.

У меня с сиги он как бы открывается, только замок, и то только на первое положение (остается в полузакрытом состоянии), ну а к верху то его всёравно руками толкать