|
Активные темы на форуме: (23) Выжимной подшипник @Злой Иваныч (3) Продаю Жука кожа итд :)) @Злой Иваныч (409) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (2) Продаю салонный фильтр Nissan Juke @sid@juke (27) Сайлентблоки подрамника @Mauroder |
(186) Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 3 @Димон77 (... и еще несколько тем)(7) Доработка направляющих суппортов тормозов @SuperPrint (347) Накрылась печка!!! @AzriMan (2) Продам комплект дисков и колодок фирмы Advics @NoSik (18) Загорелось АВС и ESP @aleshke |
написано по русски - Игорь убрал 2 катаssooff писал(а):удалил оба ката, не почувствовал такую уж прям разницу...
т.к. даунпайп по своей логике должен убирать 1й кат (тот что после турбы), 2й убирается остальной трассой, обычно вставкой - тест-пайпомssooff писал(а): Stillen 3 колена, ушел первый кат, Down Pipe by Injen - ушел второй
не знаю что там в прошивках, датчики у кого есть? сколько они показывают?1806 писал(а):залетчик, в базе в Sport режиме +2psi к режиму Normal, max11.75psi, Nismo max13.05psi - это данные с прошивок, с форумов тех же:)
проще найти стоковый и по образцу в РФ умельцам заказать 3дюймовый, выйдет явно дешевле 15касарей1806 писал(а):но лучше подождать чуток, UpRev делают железки для нас и downpipe тож, может в этом году уже...
стало быть изменение динамики авто в режиме спорт обусловлено только поддержанием повышенных оборотов связкой вариатор-двигатель (а турбина, в любом режиме, уже нагнетает в зависимости от количества выхлопных газов, без изменения каких либо подстроек)?1806 писал(а):в Sport режиме +2psi, - погорячился, инфа оказалась неверной, удалил...
парень держит в руках замену первому и второму кату, фото с US форума...ssooff писал(а):удалил оба ката
это фото с US форума, у нас удаление двух катов, ежели самому все заказать, с установкой ~40тр выйдет, ну и конечно надо магистраль(глушак) полностью ставить 2.5-3" а это еще 15-30тр на круг.Чайка73 писал(а):1806, где делал? ск-ко стоит?
согласен. пайпу такому цена 10-15 т.р. это заводскому. колхозному 5-6 т.р.Rover писал(а):Не сочтите за невежество, но то, что американец держит в руках, включая фланцы, можно изготовить в любом мало-мальском городе, где сохранилась хоть какая-то промышленность или тем более есть какая-никакая мастерская по тюнингу.
Нержавейку, включая гибы, при желании можно найти, а мягкого выхлопа любого диаметра сейчас на каждом рынке полно.
не засоряем тему ---------> viewtopic.php?f=11&t=321&p=166206#p166206Sergo999 писал(а):согласен. пайпу такому цена 10-15 т.р. это заводскому. колхозному 5-6 т.р.Rover писал(а):Не сочтите за невежество, но то, что американец держит в руках, включая фланцы, можно изготовить в любом мало-мальском городе, где сохранилась хоть какая-то промышленность или тем более есть какая-никакая мастерская по тюнингу.
Нержавейку, включая гибы, при желании можно найти, а мягкого выхлопа любого диаметра сейчас на каждом рынке полно.