Чип-тюнинг - Страница 12

[SkyMag]

ssooff, понял, спасибо.
Выхлоп на две стороны? Я хочу на две
...короче, надо пересечься поп...еть тел в личку ща кину

[ssooff]

ssooff, понял, спасибо.
Выхлоп на две стороны? Я хочу на две
...короче, надо пересечься поп...еть тел в личку ща кину

Тож хотел на 2, но бюджет в тот момент не тянул, а в ж... уже горело

[karlos_on]

ssooff, это форум и по негласному правилу все на ТЫ, если собеседник не просит иного к себе обращения.
Ладно, проехали, просто неприятно читать срач, когда начинают письками мериться

Я не понял, у тебя что за чудо Жук, что тюнил?

Хмм, соглашусь. Карлос, приношу свои извинения за резкое высказывание.

Выпуск 3х коленный+даунпайп, впуск, чип, патрубки интеркулера. Да эт мелочи, надо турбину менять, тогда можно попробовать из 7 сек выйти, но вот тут движок может лечь действительно оч быстро

Все ок, спишем на издержки интернет общения) Чиповщик - Алексей Kalex.

[karlos_on]

Удручает лишь вялый старт с места.

http://www.2j-racing.com/2jr-nissan-juk ... 16ddt.html народ в US пишет что заметно помогает...

это поможет раскрутить движок быстрее на холостых, очень сильно сомневаюсь что будет влияние на реальный старт с места.

[1806]

Интересует чип-тюнинг Nissan Juke 4WD turbo, что можете предложить и почем?
"Наш чип, 215 лс 320нм используя ПО Ecutek.
Стоимость 18,000 включая замеры до/после на стенде.
С уважением Алтехно"
при такой цене кабель и лицензию покупать нет смысла...

[Jack Sparrow]

Чо-та все ответы стандартные.

Можем сделать чип тюнинг Вашему Nissan Juke 1.6 Dig Turbо редактируя заводскую програму авто.
Стоимость 4800 грн. (с замером на стенде до и после)
Мощность [л.с] до 190 / 5700 min-1 после 215 / 6000 min-1
Крутящий момент [Nm] до 240 / 3000 min-1 после 285 / 4400 min-1

[karlos_on]

в алтехно делал одну из машин, не впечатлен.

[karlos_on]

Достучался таки до представительства Ниссан, на заданный мной вопрос о вариаторе на полноприводном жуке получил вот такой ответ: "Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиле VIN: ,,,,,,,,,,,,,,, установлен трансмиссия модель: RE0F10B". На сайте мне кажется этой модели соответствует эта страничка http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf010e.html из чего делаю вывод уже встречавшийся на просторах забугорного инета: такой же вариатор стоит на муране у которого 249лс и 343 момента. Сделал еще аналогичный запрос непосредственно в Jatco, посмотрим что они ответят.

[SkyMag]

karlos_on, красава, поипи им мозг и держи нас в курсе
...вроде и на Теане V6 такой же варик.
Все идет к тому, что можно смело делать буст-ап

[LeNka]

Jatco CVT7
JF015E

http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/vehicle.html#

[ROCK]

Ребят, не гоните чепуху, никто бы никогда не поставил вариатор с таким большим запасом прочности, это экономически нецелесообразно.
Вариатор Nissan - RE0F09А он же по маркировке Jatco JF010E - предназначен для работы с моторами рабочим объёмом 2,5-3,5 л.
Вариатор Nissan - RE0F10B он же по маркировке Jatco JF011E - предназначен для работы с моторами рабочим объёмом до 2,5л.

[1806]

ROCK, сервис мануал в помощь http://car-service-manuals.com/catalog/ ... ansmission
НО нельзя исключать что для JUKE доработали стандартную модель...
что интересно в РФ на турбу с вариком CAI поставить не могут, пишут что радиатор варика мешает, а в US нет этого радиатора и CAI ставится влет...

[SkyMag]

Jatco CVT7
JF015E

http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/vehicle.html#

Спасибо Лен
Интересно, на Микрах и Ноутах уже ставят 7cvt? Вероятно на машины 13 года выпуска.

[karlos_on]

1806, спасибо за ссылку, будет что почитать на досуге)
з.ы. CAI - это что?
LeNKa, это вариант для нетурбированного монопривода

[SkyMag]

karlos_on, ну как я понимаю у меня на Нисмо стоит именно такой вариатор 7cvt
Что-то мы про вариаторы в теме про чип тюнинг

[karlos_on]

1806, ни нашел в этом мануале про момент, который держит вариатор(
CAI - это что?

[1806]

karlos_on, это мануал по ремонту и ТО...
Injen Cold Air Intake

[ostin]

Любопытно. На сайте про CVT7 (JF015E) пишут, что он (вариатор) имеет некий понижающий редуктор (auxiliary gearbox), работающий в двух режимах. Переключение режимов этого редуктора может объяснять точки спустя некоторое время после остановки.
А вот в JF011E этого редуктора нет. Вероятно, его ставили на предыдущие модификации.

http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

P.S. если я правильно интерпретировал информацию.

[Чайка73]

ostin, на 190 сильном есть)

[AL11]

SkyMag, ostin,
не раз уже выясняли и даже в этой теме) - "семерки" с планетарной передачей ставят на 117сильные жуки и кашкаи 1,6л,
на нисмо, как на обычных турбо-жуках устанавливается JF011E