Внешность. Спереди машина симпатичная, даже больше скажу - красивая! Сбоку - какая то длинная и не пропорциональная. Сзади - симпатично.
Колесики ей явно нужны больше штатных 17-ых.
Спереди не хватает глазок.
Садимся внутрь. Сделать это не испачкав брюки очень не просто - пороги слишком широкие. Из-за этого будет оббиваться пластиковая накладка порогов. На демо образцах часто задевал при выходе.
Сидишь низко - это уже не кросс, а легковушка
жена внутрь тоже еле залезала и еле вылезала.За рулем устроиться труда не составит. Раз, два и все готово. Приборка хорошая, но пока не загорается оранжевым цветом.
Кнопочки на торпеде все под рукой и найти их труда не составляет. Отсутствие кнопок на руле напрягает. В общем - СКУЧНО! Обивки качетсвенные и мягкие
Сзади полулежа сидеть удобно, но вылезать и залезать также хреново.
Как едет писать нет буду! Это ураган! Особенно в DS режиме.
немцев надо смотреть, а не тестить! Специально решили - не ехать на тест, а просто посидеть, пощупать, потрогать. И эмоции сразу пропали
В момент забора ТС оно глохло. Дальше был самый жуткий месяц — ТС только и делало что жило в сервисе. Никто не мог обнаружить причину и обвиняли меня в ее придуманности!
