Чип-тюнинг - Страница 9

[ROCK]

St1nger, реально джук самый мощный с этим вариатором. А на икстрейле 2.5 были проблемы кстати с ним, вплоть до замены. Начиналось все с гула при сбросе скорости, особенно с 60 до 40. А вот двухлитровый трейл вообще без проблем с этим вариатором.

[AL11]

Народ, все равно эти цифры вы никогда не узнаете. Успокойтесь.

ну, почему же..
кмк, немцам можно доверять)



Buster Chiptuning Nissan Juke Box 1,6 DIG-T 140кВт 190л.с. +34 PS/55NM

[Чайка73]

AL11, бустер - это развод! Дроссель всё время на полную...

[Чайка73]

p.s. http://glance-service.clan.su/forum/2-72-5#2364

[залетчик]

AL11, бустер - это развод! Дроссель всё время на полную...

он на жуке есть в стоке уже (кроме XE)

[Чайка73]

AL11, бустер - это развод! Дроссель всё время на полную...

он на жуке есть в стоке уже (кроме XE)

да, ладно... " Какие Ваши доказательства" (с)

[ssooff]

Народ, все равно эти цифры вы никогда не узнаете. Успокойтесь.

ну, почему же..
кмк, немцам можно доверять)

Buster Chiptuning Nissan Juke Box 1,6 DIG-T 140кВт 190л.с. +34 PS/55NM

600 еврейских без гарантий, возврата и хз скок ждать, так еще и хз что придет а уж если мозги сгорят , кому предъявите ?) Альтехно хоть в Мск, приезжайте и качайте права, причем деньги те же

[залетчик]

да, ладно... " Какие Ваши доказательства" (с)

всмысле доказательства? Nissan Dynamic Control System в этой системе уже реализован так называемый педаль-бустер

[AL11]

ну да, педаль-бустер это все-таки иное – фактически аналог штатным режимам d-mode, там нет прибавки сил и момента относительно стока, но и цена на порядок ниже

600 еврейских без гарантий, возврата и хз скок ждать, так еще и хз что придет а уж если мозги сгорят , кому предъявите ?)

Насчет гарантии согласен, но судя по КАТАЛОГУ ПРОДУКЦИИ контора не новичок в своем деле – "коробочки" и не только готовы предложить почти для всех моделей авто

[ROCK]

Кстати, вспомнилось. На икстрейлах дизельных ставится автомат классиеский уже, там момент 320нм. То есть этот момент варик уже точно не потянет.
Посмотрел дизельные джуки за границей, на них ставится только ручка, а момент там всего 250нм.

[AL11]

ROCK, для эффективной работы CVT немаловажно и то при каких оборотах достигается момент, поэтому причиной отсутствия вариков на дизелях, скорее, является их низкооборотистость

[St1nger]

У турбо жука заявлен максимальный момент от 2000 до 5200 оборотов...

[AL11]

тогда что мешает поставить на дизельный трейл варик от того же мурано

[St1nger]

тогда что мешает поставить на дизельный трейл варик от того же мурано

цена)

[AL11]

Посмотрел дизельные джуки за границей, на них ставится только ручка, а момент там всего 250нм.

Cтингер, а тут религия?

[St1nger]

Посмотрел дизельные джуки за границей, на них ставится только ручка, а момент там всего 250нм.

Cтингер, а тут религия?

незнаю кто что где смотрел...на авд`шном как и у нас варик на переднем приводе можно выбрать http://www.nissanusa.com/crossovers/juke/versions-specs
дизеля нет на 4вд...как и варик у турбо только только на 4вд...вообще ничё не понятно)))

[AL11]

St1nger, пока понятно одно -на дизельные авто вариаторы не ставят

[Willvs]

Так кто нибудь знает какой варик стоит на 190 сильном жуке и какой максимальный момент может выдержать?

И кто то чиповал 190 сил?

[St1nger]

Так кто нибудь знает какой варик стоит на 190 сильном жуке и какой максимальный момент может выдержать?

И кто то чиповал 190 сил?

всего то 9 страниц в теме)

[St1nger]

St1nger, пока понятно одно -на дизельные авто вариаторы не ставят

ну смотря как поискать))
http://ibaza.ru/auto/sale/?transmission ... us=archive
если смутно верится http://www.drive.ru/audi/models/2008/a4 ... ultitronic