Набор скорости - Страница 4

[vladlen]

Malo chica, все дело в вариаторе! Для Джука он ОЧЕНЬ сырой и глючный. Попробуйте в момент провала продавить педаль газа больше, а не отпускать

[Vinolnik]

после пыжика 207 на роботе...летает, все познается в сравнении:))

[Лана]

Девочки, нежнее с педалькой, и будет вам счастье

[Malo chica]

Malo chica, все дело в вариаторе! Для Джука он ОЧЕНЬ сырой и глючный. Попробуйте в момент провала продавить педаль газа больше, а не отпускать

Судя по звукам там косяк не в вариаторе, а в заборе воздуха. Слышно как воздух забирается,а потом как будто заслонку ставят к тому месту где воздух забирается. По ощущениям сравнимо с тем как будто ты пылесосишь и трубку пылесоса полностью закрывает какой-нить материал

[Wild Tiger]

мож фильтр воздушный забился? В слякость эта взвесь так и висит в воздухе...

[Malo chica]

Ну вот все было очень просто) Слетел патрубок с турбины)

[TERYA]

А у меня встречный вопрос про режимы Normal, Sport и Eco. Про принцип действия тут всё понятно: меняются настройки работы двигателя/турбины, вариатора, подвески и климатики. Смущает разгон в режиме Sport: с кик-дауном тахометр резко набирает обороты до красной зоны (6.5), сбрасывает до 5, снова набирает и снова сбрасывает. Скорость при этом продолжает расти. Тогда как при Normal тахометр закладывает на 6.5 и остаётся в этом положении. Так и должно быть?

[vvvait]

А у меня встречный вопрос про режимы Normal, Sport и Eco. Про принцип действия тут всё понятно: меняются настройки работы двигателя/турбины, вариатора, подвески и климатики. Смущает разгон в режиме Sport: с кик-дауном тахометр резко набирает обороты до красной зоны (6.5), сбрасывает до 5, снова набирает и снова сбрасывает. Скорость при этом продолжает расти. Тогда как при Normal тахометр закладывает на 6.5 и остаётся в этом положении. Так и должно быть?

У меня также, говорят это сделано как маркетинговый ход, типа люди привыкли к такому виду набора скорости

[T_Po]

столкнулась с проблемой набора скорости!!! проезжая примерно 300 км машину начинает глючить, давишь на педаль газа (механика), а машина больше 80 не разгоняется, включила круиз, что им скорость подниму, а он только больше ее скидывает. И такие капризы периодически начинают повторяться в дороге, то едет, то не едет. Что за фигня?

[Serge]

T_Po, либо дроссель виноват, либо форсунки. И то и другое можно мыть.

[T_Po]

T_Po, либо дроссель виноват, либо форсунки. И то и другое можно мыть.

это из-за бензина? я заправляюсь только одной маркой, 95, не мешаю с другими )))

[TERYA]

T_Po, Есть режим круиз контроля, а есть ограничитель (кнопки рядом на колонке). Может, случайно нажала?

[T_Po]

T_Po, Есть режим круиз контроля, а есть ограничитель (кнопки рядом на колонке). Может, случайно нажала?

нет, в этом разбираюсь

[Just Kate]

У меня тоже мех, было такое один раз, обороты больше 3тыс не поднимались, знающие люди посоветовали все вырубить и постоять мин 10, я так постояла пока ОД дозванивалась, потом когда завелась и поехала все стало как обычно и больше такого не повторялось!!!! Так что наверняка у вас там что то перегревается и поэтому Ju не дает Вам развивать большую скорость!! Езжайте к ОД)

[T_Po]

У меня тоже мех, было такое один раз, обороты больше 3тыс не поднимались, знающие люди посоветовали все вырубить и постоять мин 10, я так постояла пока ОД дозванивалась, потом когда завелась и поехала все стало как обычно и больше такого не повторялось!!!! Так что наверняка у вас там что то перегревается и поэтому Ju не дает Вам развивать большую скорость!! Езжайте к ОД)

уже записалась. а вы ездили?

[ostin]

Уже не в первый раз обращаю внимание на характерную работу вариатора после срабатывания abs или esp.

Пример 1.
После активного торможения с сработавшим abs мозги душат двигатель и вариатор до неузнаваемого состояния. Продолжается это какое-то неприлично долгое время - машина попросту не отзывается на газ в любом режиме (это, нормал, спорт). Оттормаживался перед парковкой, пока парковался - заметил странности в поведении. Думал, что пройдет после повторного запуска. В конце дня, выезжая с парковки, поведение сохранилось. Прошло само собой через несколько километров неспешной езды.

Пример 2.
Активное руление на большой скорости, вход в поворот под полным газом с работой esp и т.п. После этого "душится" вариатор. Двигатель необычно сильно повышает обороты, ускорение минимальное. Прошло через пару км спокойной езды.

Не хочится, конечно, принимать это за норму, но, похоже, это штатный режим работы мозгов (даже не смотря на nismo). По-хорошему, выбраться бы на нормальную трассу, понаблюдать.

[aleshke]

ostin, да тут уже отписывались про такую особенность, что как раз при резком (экстренном) торможении потом не едет.

[karlos_on]

Уже не в первый раз обращаю внимание на характерную работу вариатора после срабатывания abs или esp.

Пример 1.
После активного торможения с сработавшим abs мозги душат двигатель и вариатор до неузнаваемого состояния. Продолжается это какое-то неприлично долгое время - машина попросту не отзывается на газ в любом режиме (это, нормал, спорт). Оттормаживался перед парковкой, пока парковался - заметил странности в поведении. Думал, что пройдет после повторного запуска. В конце дня, выезжая с парковки, поведение сохранилось. Прошло само собой через несколько километров неспешной езды.

Пример 2.
Активное руление на большой скорости, вход в поворот под полным газом с работой esp и т.п. После этого "душится" вариатор. Двигатель необычно сильно повышает обороты, ускорение минимальное. Прошло через пару км спокойной езды.

Не хочится, конечно, принимать это за норму, но, похоже, это штатный режим работы мозгов (даже не смотря на nismo). По-хорошему, выбраться бы на нормальную трассу, понаблюдать.

Касательно 2. На треке (Лидер) наблюдаю отчасти следующее. Не смотря на отключенную стабилизацию и режим "спорт", ЕСП все-равно на страже, раскачать не дает(( Так вот после работы отключенной ЕСП виртуальные передачи пропадают, и варик визжит в режиме а-ля "нормал". Более того, круг за кругом он походу греется сильнее и сильнее, чувствуется будто проскальзывает( Но когда заблокируется гидротрансформатор динамика возвращается. После резких торможений на треке проблем с разгоном не наблюдал. Но разок в городе словил сей глюк.

[ostin]

Вот, кстати! Забыл совсем про пропадающие передачи написать, есть такое

[folow13]

Люди знающие расскажите плиз, если затронута такая тема. Это так и должно быть или не есть хорошо. В режиме спорт нажимаю педаль в пол, происходит резкий разгон, потом оттормаживаюсь, но обороты не хотят быстро падать, машина стремится гнать дальше. (Nissan Juke 4Wd 190)