Я в сеть, а там первый удар - цена даже минимальной комплектации на 100 тыр дороже нашего бюджета. забил в поиск строку "Nissan Juke" и в первых номерах получил ссылку на форум Juke.Ru и начал читать, что наш дотошный народ про сие джапанское чудо-юдо вещает. И с каждым прочтённым постом моё несчастие как-то так потихоньку рассасывлось, как в анекдотах начала перестройки про Кашпировского-Чумака. И форум весь такой доброжелательный, позитивный, информативный, и никаких интернет-троллей и прочих неадекватных субъектов. Настроение улучшилось. И тут опять жена как завопит: "Слушай-слушай, тебе надо туда-а-а!!!" - и уши такие бешеные то на радио, то на меня, то на радио. А там ... сообщают, что у нас в Томске в автосалоне официального дилера Nissan состоится официальная презентация Nissan Juke. С сыном договорились туда подъехать в обеденный перерыв на смотрины. Дальнейшее описано мною здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и здесь. Вкратце, сначала чуть не купил в Новосибирске XE Limited тёмно-синий (выяснилось на этапе согласования комплектации), затем чуть не купил в Новокузнецке XE Limited тёмно-коричневый (выяснилось после прихода машины в салон, но предоплату 50 тыр вернули быстро). Опасаясь третьего XE Limited, решили заказать SE чёрный в Красноярске, не смотря на то, что он на 150 тыр дороже бюджета - сногсшибательный Juke и родительский долг того требовали.
1 июня сделали предоплату 140 тыр, согласовали текст основного договора, сидим, ждём звонка... 14 июня звонит наш менеджер Дарья: "Машина пришла, предпродажную подготовку прошла, можно платить остаток". 15 июня оплачиваем остаток, 16 июня по факту поступления денег автосалон заказывает ПТС, 17 июня ПТС поступает в Красноярск, 18 июня мы с сыном в 19:45 выезжаем плацкартным вагоном РЖД Томск-Красноярск. Всё как по маслу. Места в вагоне были только два верхних (одно боковое, второе у туалета), но разве нас это остановит? В вагоне было настоящее пекло, сели при +30 градусах, но разве это препятствие? Посмотрели с ним пару фильмов (каждый свои, я "Исходный код" и "Меняющие реальность") по предусмотрительно взятым гаджетам и баиньки. Утром проснулись, умылись и в 9:45 прибыли в Красноярск. Вокзальная площадь большая и красивая, три фонтана и центральный фонтан с колонной, на вершине которой стоящий на задних лапах лев, в лапе которого ... лопата. Однако, авангард!
Доехали до салона специально на автобусе за полчаса, поглазели на утренний город, полюбовались архитектурой, впечатление от города хорошее. Прибыли в салон "Титан Моторс".
Наш менеджер Дарья оказалась высокой голубоглазой брюнеткой с шикарной причёской, голосом русалки, превосходной фигурой и южным загаром, в шоковом платье и на высоченных каблуках. Высший класс! Быстро сверили паспортные данные, тонизировались предложенным кофе и сразу на осмотр. Наш Блэк дЖек стоял на парковке перед салоном, окружённый прочими соплеменниками Nissan, - мы его сразу приметили, когда подходили к салону. Других Juke в салоне дилера не было - со слов Дарьи в количестве около 10 штук были проданы ранее. Попросили перегнать машину в тень и, вооружившись инструкцией по приёмке авто из салона, приступили к осмотру и проверке.
Практически сразу к нам смелой походкой подошла ... рыжая кошка и присоединилась к осмотру (и обнюхиванию). Я поначалу её назвал Чубайс, но Дарья сказала, что её зовут ... кошка Micra и что она любимица салона, но где живёт - неизвестно. Видимо, имя присвоили, когда она была ещё микроскопическим котёнком, затем подросла, но кличка закрепилась - Micra, и всё тут. Но кроме кошки были и люди, много людей, спрашивали об авто, просились в салон (не фиг там делать - машина оплачена, мы не разрешили), отвлекали и мешали этой ответственнейшей процедуре. Всего было человек 10 и я их всех вежливо посылал на ... наш форум Juke.Ru. Так что ждите новых форумчан.
По результатам часовой приёмки было три косяка. Во-первых, вызванный сотрудник предпродажной подготовки категорически отказался мерить давление в шинах - у них, мол, всё во высшим стандартам и, якобы, всё проверено и будьте спокойны, господа покупатели, давление действительно 2,5 спереди и 2,2 сзади. Мы не стали ругаться, поверили на слово. Во-вторых, правая и левая боковые центральные стойки были не протёрты и о-очень пыльные. Мы настояли на своём и их вымыли. В-третьих, зазор между крышкой капота и одним из передних верхних поворотников был аж около 1 см, то есть визуально значительно отличался от зазора другого поворотника. Мы открыли капот и выяснили, что крепление этого блока светильников позволяет симметрировать зазор элементарно гаечным ключом, что и было тут же сделано за 10 минут. Принято!
Вернулись в офис, но тут выяснилось, что гарантийная книжка имеется только какого-то старого образца, а новый сейчас выдать нет возможности. Взяли старый, но договорились, что новый образец салон нам вышлет по почте - надеюсь, ждать её будем не долго. Подписали и забрали по два экземпляра акт приёма-передачи и договора для ГИБДД, ПТС, копию таможенной декларации с нашим VIN, копию выписки ЕГРЮЛ юридического лица салона, два равноценных ключа и русскоязычное руководство по эксплуатации (толстенный такой талмуд). Подарили Дарье маленький призент (коробку вкуснейших конфет "Мягкий грильяж" томской конфетной фабрики - для приятного чаепития в ожидании клиентов), за что были вознаграждены ослепительной улюбкой и смущённой благодарностью. Тут же в салоне купили за 2,2 тыр фирменный Nissan'овский аварийный комплект: эдакий длинный чемоданчик с огнетушителем, аптечкой, буксировочным тросом, знаком аварийной остановки и х/б перчатками и в обратный путь.
Когда отъехали от салона, буквально в 300 метрах сразу заправились 95-м и тут вспомнили, что не сделали ни одного фото. Ступили! Решили тут же наверстать, но красавица Дарья и кошка Micra, увы, остались за кадром:
В 13:00 выехали из салона, на спидометре было 5 км пробега, в бензобак вошёл 41 литр 95-го бензина. Из Красноярска по GPS-навигатору коммуникатора выехали без задержки и довольно быстро. Дороги в Красноярске по сравнению с Томском отличные, по крайней мере те, по которым мы ехали. Первый отрезок до Ачинска (163 км) ехали со скоростью 90 км/ч, осваивались с автомобилем, привыкали. Второй отрезок до Мариинска (187 км) уже с круиз-контролем и 100 км/ч, напряжение ушло и появилась лёгкость. Третий отрезок до Томска (223 км) "замечателен" в хлам разбитым участком около 25 км, присыпаным сверху колдобин и вообще по всей длине гравием. Снаружи жара +30 градусов, пылища от обгоняющих камикадзе и встречных КамАЗ'ов а-ля "ралли Париж-Дакар", море огромных оводов и слепней. Внутри климат-контроль +18 градусов, аромат свежего салона и никаких кровососов. Экстаз!
Итого, с учётом двух остановок на бутерброды с безалкогольными напитками, практикума экстремального кросса по гравийному бездорожью, на котором скорость была не более 40 км/ч, до родного Томска мы добрались в 20:30. На протяжении всего маршрута нас ни разу (!) не остановил ни один "продавец полосатых палок" в форме сотрудников ГИБДД. Но внимание обгоняющих (мы же на обкатке, то есть не лихачим) и окружающих (на светофорах, ЖД переездах и прочих остановках) было явным и только позитивным. Особенно понравился загорелый потный водитель встречной фуры с голливудской улыбкой и поднятым большим пальцем правой руки. Бортовой компьютер в сумме показал расход топлива 6,5 л/100км, но в реальности на трассе было меньше из-за треклятой гравийки с колдобинами и зигзагами.
По приезду домой, сразу же положили заранее купленные коврики и поддон - легли идеально. Ужаснулись внешним видом спереди из-за следов от погибших в многочисленных ДТП насекомых - часть отмыли на месте. Чтобы отмыть остальных, а также толстый слой гравийной пыли, сын сразу же помчался на автомойку, а затем ... хвастаться перед друзьями. Вернулся в полночь усталый, но запредельно довольный - тут же обмыли бутылкой красного сухого вина с жареным мясом и резаными овощами. Реакция друзей - эпидемия синдрома отвисшей челюсти, осложнённая признаками белой и чёрной зависти. Реакция сына - папа, спасибо!!!
Поздравляю с долгожданной покупкой. Ждем такой же, только белый. 
