GneV писал(а):Официалы мне сразу сказали, что не обязательно! Но я считаю что поменять масло и масляный фильтр после 3т не помешает, не такие огромые деньги (4т руб)
Вот эти правильным сообщением тему можно закрывать.Споры на эту тему можно вести бесконечно.Человек,задавший вопрос мнения прочитал,для себя что-нибудь решит
Ой, а у меня ТО нулевое надо делать на 2000. ОД даже купон дали на бесплатное......купон называется сервис 2000, сказали когда будет 1800-1900 - позвонить, записаться.
" Надо или не надо..." такой же вопрос. Мой "Жуковский" пришел без магнитолы. Дали "кашкай" на подмену. За месяц накатала 4500 и чего то из О.д. никто про "нулевое" Т.О. не обмолвился. Более того, выпал 1й снег и прошел ледяной дождь. Меня уверяли, что летняя резина на "кашкае" "всесезонка" и скользить не должна. Тормозной путь с 40 км\ч составлял 50 м, при нажатии педали тормоза в пол. В общем, речь не об этом. Я думаю, что у нас у всех есть "специально обученные мастера" к которым на 3000х можно приехать, проверить все ли в норме и потом к О.д. на устранение какой либо причины по факту. По крайней мере уровень и чистоту масла и др жидкостей точно определят. Да и совет хороший дадут. О.д. не всегда порядочен в замене деталей.
А вот при прохождении "ТаО-нуль" в 3т.км, получается масло менять нужно в 13т.км? Т.Е. межсервисный интервал будет сдвигаться? и если при "ТаО-нуль" проводили ещё какие нить манипуляции...
Я сам решил после 5тыс.км пробега поменять у Дилера масла и фильтра (хотя они мне и говорили, что "ЗАЧЕМ" его менять, на 15тыс. и поменяем). Пришлось настоять на своём, что бы поменяли...Но записи в книжке не делали, просто дали фактуру о выполненых работах...А поменял масло, потому что наступала уже зима и решил перед зимой освежить маслецо, т.к. машина ночует на улице возле дома...
Пообщалась с людьми проверила масло и пришла к выводу что лучше сделать. Сегодня уже забрала. Жужа стала веселее. Легче разгоняется. Одно удовольствие. Отметки о нулевом Т.О. не ставят и к первому Т.О. эта цифра не плюсуется. Так и будет на 15000.
да че за бред.. какое ТО-0 ? Кто сказал что оно нужно, в сервисной написано 12 месяцев или 15 тыс.км. Когда забирали в салоне машину манагер сказал что там с завода залита синтетика, никакого промежуточного ТО не надо.
Лично у меня на Гранд Витаре сразу прописано в сервисной книжке первое ТО на 2000 км
ТО-0 делается из тех соображений что детали притераются оставляя мелкую стружку и т.п. вот поэтому масло сливается со всей этой гадостью, хотя она должна в фильтре собираться, так что ТО-0 не обязательно можно и не делать ничего страшного не будет.
Vital писал(а):Я думаю, что у нас у всех есть "специально обученные мастера" к которым на 3000х можно приехать, проверить все ли в норме и потом к О.д. на устранение какой либо причины по факту. По крайней мере уровень и чистоту масла и др жидкостей точно определят. Да и совет хороший дадут. О.д. не всегда порядочен в замене деталей.
Вот я именно так и делаю, сначала к своему мастеру (он обслуживал мой предыдущий авто, порядочный дядька), а потом к ОД. Наш ОД как-то совсем не порядочен в своей работе, запросто могут понаписать в наряде запчасти и работы, которых не делали, и плати за это!!
Т.Е. межсервисный интервал будет сдвигаться?