|
Активные темы на форуме: (23) Выжимной подшипник @Злой Иваныч (3) Продаю Жука кожа итд :)) @Злой Иваныч (409) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (2) Продаю салонный фильтр Nissan Juke @sid@juke (27) Сайлентблоки подрамника @Mauroder |
(186) Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 3 @Димон77 (... и еще несколько тем)(7) Доработка направляющих суппортов тормозов @SuperPrint (347) Накрылась печка!!! @AzriMan (2) Продам комплект дисков и колодок фирмы Advics @NoSik (18) Загорелось АВС и ESP @aleshke |
И где ж в мануале написано охлаждать турбину?tomkill писал(а):не... турбинку остужаем все как надо=). попробую на другой заправке залить. ну на стриме не было так, глох сразу - колом =)
Если двигатель продолжительное время работал на вы-
соких оборотах или с большой нагрузкой, то перед его
выключением нужно, чтобы он поработал некоторое
время в режиме холостого хода.
После запуска необходимо дать поработать двигателю на
холостом ходу не менее 30 секунд. Начальный отрезок
пути нужно преодолеть с умеренной скоростью, особен-
но в холодную погоду.
essh писал(а):Ну скажем так-типичное калильное зажигание!Похоже напоил дерьмом и видимо свечам кабздец!
Калильное зажигание это воспламенение смеси от перегретого источника воспламенения до момента искры свечи зажигания. Т.е. изначально подразумевается, что у вас: 1- будет искра, 2- двигатель работает либо за рабочими температурами, либо неправильно по калильному числу подобрана свеча.. И подразумевается, что все это происходит в момент работы двигателя...Ничего подобного в данном случае не наблюдается. 
Позволю себе заметить, ключевая фраза здесьessh писал(а):Jack Sparrow, это само собой разумеется-турбину остужать!Кто не знает-на бабки попадает!Если лень-турботаймер надо ставить!
Обратите внимание на индикатор BOOST в режиме SPORT.Если двигатель продолжительное время работал на вы-
соких оборотах или с большой нагрузкой
C официалами надо быть осторожнейtomkill писал(а):Во вторник все скажут, первый вопрос у сервиса тоже был "где заправляетесь"
Они ещё те специ ... На ТО у официального дилера VW спрашиваю, стоит ли использовать масла low SAPS на нашем ДТ, или лучше лить масло с допуском VW 505.00? ОН выпучил глаза 
подумал секунд 15 и сказал, что надо именно 5W-30 . Многие из них считают, что обозначение на шине R17 означает 17 -й радиус, другие, что характерный при детонации звук издают пальцы ...BOOST - индикатор показывающий создаваемое турбиной давление. Давление характеризуется частотой вращения турбины (при прочих равных). При малых оборотах двигателя турбина вращается, т.е. работает, но вращается на малых оборотах, при увеличении оборотов двигателя турбина начинает вращаться быстрее создавая большее давление. Таким образом, турбина вращается, т.е. работает всегда. А вот максимальная температура турбины достигается когда двигатель работает на внешней скоростной характеристике - это да.Jack Sparrow писал(а): Обратите внимание на индикатор BOOST в режиме SPORT.
Турбина при размеренной езде практически не работает. Она подключается только при нагрузке (резкий старт, набор скорости, горка) или при высоких оборотах (скорость >140).
Так что если вы не гоцаете, то и охлаждать турбину не нужно.
Надеюсь, что все будет действительно проще.... но если симптомы описаны верно, то похоже на форсунку...essh писал(а):Lazy Shark, Мощно но спорно!Все проще будет-вот увидешь!
У нас наверно это не совсем так. Попробуйте на нейтрали довести обороты до 4000 BOOST не показывает ничего. Понаблюдайте за индикатором, при 2000 оборотов BOOST может показывать 1-2 деления, а может и ничего, в зависимости от того, едете равномерно по прямой, ускоряетесь или поднимаетесь на горку. Т.е. прямой зависимости скорости вращения турбины от скорости вращения двигателя нет, есть ещё одна переменная - нагрузка. Т.е. турбина подключается по нагрузке на валу.Lazy Shark писал(а): При малых оборотах двигателя турбина вращается, т.е. работает, но вращается на малых оборотах, при увеличении оборотов двигателя турбина начинает вращаться быстрее создавая большее давление.
У меня атмосферник и в режиме sport картинка Boost зависит от нагрузки на двигатель, так что вряд ли это показывает у вас работу турбины у меня то ее нет а тем не менее Boost работает.Jack Sparrow писал(а):Сейчас специально проследил, поднимался на горку 3 дел, потом 2 дел, потом нет, когда выехал на ровную дорогу. Обороты держал всё время 2000
или Вы фантазируете или у вас спец серия, на атмосферниках нет картинки Boost, есть Power что не одно и тожеaleshke писал(а):У меня атмосферник и в режиме sport картинка Boost зависит от нагрузки на двигатель, так что вряд ли это показывает у вас работу турбины у меня то ее нет а тем не менее Boost работает.