Вопросы новичков - Страница 4

[VovaXL]

Всем привет, к сожалению жука у меня пока нет езжу на Шевроле Ниве. Недавно прокатился на полноприводной с вариатором и прям загорелся, захотелось. НО возможности пока нету и не появятся раньше лета. У меня такой вопрос: Как на переднепривожном жуке зимой по наледи присыпаной снегом, помогает ESP или не особо? Как я понял на комплектации ХЕ режимов Эко, Норма, Спорт нету совсем тобишь стоит как бы номра и её менять нельзя, так?

[essh]

Вова-не переживай-едет как надо....не хуже фольцвагенов!Единсна ЕСП настроена на пораньше ...но не критично.А так зайди на АвтоРевю-там хороший зимний тест хотя и с участием 4вд.

[natali3371]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а на 4wd встают 7х16 диски,хочу на зиму поставить, а так и не поняла в основном у всех 2wd, где то видела инфо что на зад могут не встать?

[Tanushka_f]

natali3371, на все жуки встают 16 и 17 диски

[natali3371]

natali3371, на все жуки встают 16 и 17 диски

Спасибо

[ROCK]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а на 4wd встают 7х16 диски,хочу на зиму поставить, а так и не поняла в основном у всех 2wd, где то видела инфо что на зад могут не встать?

Воткнуть-то можно и 15, и 20, но вообще смотрите ссылку http://juke.ru/info/specification.php

[VovaXL]

Единсна ЕСП настроена на пораньше

Это как это? можно пояснить? ЧТо чувствует водитель в реальнйо ситуации?
И ещё вопрос, если зимой например на переднеприводной версии произошло вывешивание одного из колёс помогут ли сисиемы заставить крутиться то колесо что на земле чтобы выехать в такой ситуации?

[Klagen100]

И ещё вопрос, если зимой например на переднеприводной версии произошло вывешивание одного из колёс помогут ли сисиемы заставить крутиться то колесо что на земле чтобы выехать в такой ситуации?

Чтобы справиться с подобными ситуациями, надо бы прикупить ещё один devise, состоящий из экрана и расположенной на нём кнопки "ДА". Устройство подключается к замку зажигания и датчику наружней температуры. При попытке запустить двигатель при отрицательных температурах, на экране начинает мигать надпись крупными красными буквами: "Водитель, за бортом зима! ВКЛЮЧИ МОЗГИ! Включил?" Нажимаете кнопку "ДА", после чего двигатель запускается.
Если мозги всегда включены, на устройстве можно сэконимить и пользоваться только штатым ESP

[essh]

Ну скажем так-на ниссане при пробуксовке на льду система срабатывает раньше и резче чем на немцах-т.е старается возожность подскользнуться свести на нет. сразу не доводя до развития негативных событий.Я когда пересаживаюсь с вагена чувствую это однозначно.А про вывешивания на моноприводе-не питайте иллюзий!Паркетник однако-перераспледеления крутящего момента нет да и электроника мотор поддушит.Да нормально он на шипах зимой прет-не надо сомневаться!

[VovaXL]

А про вывешивания на моноприводе-не питайте иллюзий!Паркетник однако-перераспледеления крутящего момента нет да и электроника мотор поддушит

Я по сей день не ездил на авто оборудоваными даже АБС, поэтому и возникают подобные вопросы. На гетце когад ездил там небыло абс и были случаю вывешивания одного из передних колёс, поэтому и спросил не помогает ли в таоком случае та же АБС или ещё какая система блокировать крутящееся колесо тем самым передавая часть момента через дифференциал тому колесу что стоит, чтото вроде самоблокирующегося дифференциала тока за счёт системи антиблокировки колёс.

[F15]

VovaXL,
Если ты про эл. блокировки ("эмуляцию блокировки диффа") - когда тормозами прихватывается вращающееся колесо, соотв-но передавая момент на другое колесо, то такого в джуке нет (есть на Гольфе ))).
Если хочешь ехать быстро по скользкому - отключай ESP (ес-но если уверен в драйверских навыках). Но даже при нажатии ESP OFF антибукс не выключается и тупо не дает при буксе раскручивать двигло выше 2000 оборотов (минус на бездорожье).
Про ESP -да она помогает, тем более для такой короткой машины с более менее приемлемой динамикой (я про 1.6Т) и высоким центром тяжести - опция обязательная. Но она сильно перестраховывается и не дает ехать быстро (ну и есть как у всех esp свои тараканы - как показатель выезд одной стороной на снежную кашу).

ЗЫ. Кстати по наблюдениям, на 1.6Т esp полностью не отключается.

[VovaXL]

ну и есть как у всех esp свои тараканы - как показатель выезд одной стороной на снежную кашу

Можно здесь поподробнее? Про то как ведёт себя машина переднеприводная при езде одной стороной по снежной каше

Про эмуляцию блокировки диффа ясно, жаль конечно нет такой важной опции.

[F15]

VovaXL,

esp душит двигло и не дает вытянуть авто газом (но ситуация специфическая, например выезд одной стороной на раскисшую обочину). Переднеприводность здесь особо не причем.

[suremito]

При положении переключателя света на "off" и заведенном двигателе горит ближний свет и габариты. Это нормально?

[StasKa]

suremito, Это норма

[Just Kate]

suremito, не сказала бы что это норма, в положении off у меня все фары выключены, и неважно заведен двигатель или нет!!!!

[Dr.T]

Обычно продают ДЖука с предустановленным "скандинавским светом", так что в OFF у всех обычно горит (если только не "прошить" мозги на отключение этой функции).

[suremito]

И еще хотел спросить (в инструкции не нашел ). Через какое время, после поворота ключа в положение "on", можно заводить двигатель? Т.е. сколько времени срабатывает бензонасос.

[Dr.T]

Обычно секунды 2.

[essh]

suremito,Можно сразу!Или смотрим на стрелки-мигалки-пока все сбегает и погаснет.Это кто как любит.