Да сегодня столкнулся с такой же проблемой,после снятия нижней части бампера для установки сетки делал это первый раз на жуке,до этого ставил на предыдущие машины было гораздо легче скажу я вам...
Первая неприятность с которой я столкнулся это было понять что откуда вытаскивать что бы ничего не повредить, на улице было -3 утром вроде не критично но не тут то было клипсы лопались на раз сломал 2 шт потом решил подождать минут 10 так как бокс был тёплый дальше всё пошло как по маслу,подкрылки полностью снимать не стал,отвернул колёса, отстегнул пару клипс одну большую другую маленькую,и загнул его за ступицу что бы не мешал.....Да самое главное знать,если вы снимаете юбку ну или бампер в минусовую погоду дайте нагрется пластику и клипсам 20-30 минут,во первых ничего не сломаете , дальше всё снимается на ура.Когда снял юбку понял что сетку резать придётся на кусочки так как все три отверстия находятся на разных уровнях по высоте, сетка ровно не ляжет ни как, если только она чёрная крашеная и при этом не будет бликовать из за неровностей, или засадить кучу стяжек что бы выравнить все неровности по кругу...так как у меня была серебристая решётка и кто му же через чур блестящая пришлось нарезать 3 квадрата и крепить на стяжки на каждый круг сделал по четыре хомутика больше не стоит и так никуда не денется.С верхними отверстиями марочится не стал,думаю лишнее, дальше начал сборку и вот когда дело дошло до подкрылков и их установки я потихоньку начал сходить с ума, так как они совсем не хотели залазить между аркой колёс и крылом а всё дело в том что подкрылок мягкий и на нём есть маленький вырез выше уровня стыка нижней юбки с аркой где то на уровне 5-10см вверх,а в колёсной пластиковой арке есть направляющая и туда надо попасть....Мне пришлось засовывать руку за подкрылок и вставлять его изнутри получилось не сразу,но получилось...Больше туда желания лезть особого нет.
Всем удачи............
