Juke VS Tiguan рестайл 2012 - Страница 23

[abc]

не поверишь, листал и не раз, картинки разглядывал (цветные) но...видимо как то через страницу 440 страниц мелкого шрифта ... да ну на читать это все

[TiGGer]

Всем привет!
Наверное, больше месяца сидел на форуме, перечитал оч.много. Присматривался к джуку. Как добрался до постов
abc и essh, поглядел в сторону Тигуана и... и выбрал Тигуана! Респект вам! Мучился выбором авто несколько месяцев. Выбрал Тигуан. Почему?

Полфорума взяли Джук в кредит.

Вот причина номер один по массовости. Вторая - женские "ахи-вздохи". Третья - "что-то ещё"

Согласился с аргументом, что к джуку надо много чего прикручить-докупать. С одной стороны, удобно, начать ездить можно сейчас, а потом ещё 100 или 150 вложить. С другой - а смысл? За 945 можно купить белого Тигуана на ручке с полным фаршем, доступным для данного мотора (кто не знает, это политика ВАГа - докупить больше ничего нельзя). Цвет стоит 15 тыс., кажется. И докупать ничего не надо. По мелочи, естественно, все чего-то хотят и докупают, на любом авто, кто фанатеет за головное устройство, например, на андроиде, тоже это будет делать на любом авто. В любом случае, сравнивать корректно джук с Тигом блюмоушен передним приводом. В итоге, доплатив, получаем больше машины практически по всем статьям. Но бюджет - дело такое. Кто-то покупает в кредит, на последние деньги, поэтому "добить" бюджет до Тигуана рискованно, или не реально.

Джук был куплен за 845 тыр. За эти деньги турбового Тигуана купить не возможно!

Без обид, а что, 50 тыс. найти не реально? Именно столько стоит Тигуан без пакетов опций! И это без учета скидок! А скидку можно получить (реально) от Сбера (и получится 860 тыс. примерно), (нереально) при покупке прошлогоднего модельного ряда

При всем уважении к Тигуану - это компромисс между чем-то маленьким и чем-то большим. К тому же у меня есть принцип: "Бери всегда на ступень выше, чем ты можешь себе позволить сейчас, даже если придется занимать у друзей". И как показывает практика, это себя со временем оправдывает.

И если бы я выбирал между 2.0 TDI за 1.3 млн и Tuareg 3.6 (249 л.с.) за 2 млн, то стал бы работать как папа Карло на последний.

Так этот принцип что-то не сработал Ступень выше джука - это Тигуан. А разница между Тигом на механике (а только с ним можно сранивать по деньгам джук, ибо с автоматом разница будет критической) и туарегом, вообще-то, в два раза!

[Dozer]

Не совсем понял что хотел сказать приведущий оратор, очень много букв!

У каждой машины есть свой покупатель и свой функционал!
Вот у меня есть форд транзит, хотя на эти деньги я мог купить представительский седан, скажим тиану или камри , давайте сравним транзит и тиану, мне транзит больше нравиться, у него посадка выше (шутка юмор)
И покупая жука мы смотрели и тиг и мурано и много чего. Но купили жука поту что его достаточно для решения тех задач, которые стоят перед этим автомобилем и он нравиться жене, которая его и эксплуатирует (я только на заправку и мойку - не доверяет наверное)!!Й!
Принцип более большой автомобиль за чуть большие деньги может привезти к покупке хамера.
Я поездил месяц на ТД тиге разочаровался в этой машине, заказл опель антару, тоже ТД, жду.

[AL11]

Ступень выше джука - это Тигуан.

не может быть)

[essh]

Dozer, Много железа за чуть дороже-не совсем то о чем все время хотелось сказать.Ну кто виноват что тиг крупнее при том что он классом выше..(отсюда и цена).Аудитории разные -это да но они при всей непохожести почти одинаковы колличественно(по опубликованным результатам продаж за 6 месяцев)-около 11тыс человек.И это при том что тиг дороже.Понятно что джук классно стартовал хотя и недешев....но собсно и все на этом.А тиг так продается все время с начала продаж.У меня в семье есть обе машины но для разных пользователей и оба довольны и балдеют от своего коня(но не обсирают аппонента ибо сравнивать эти машины в голову на пришло)Повторюсь-обе хороши но имеют разную направленность потребления.Уф...

[Dozer]

Вот и я об этом же!!
У каждой машины свой функционал, задачи и цели.
И по деньгам машины сравнивать не совсем корректно, вот Тугуан и Пасад в одной ценовой категории, а покупатели разные!
Жене нужна машина для поездок по магазинам и ребенка в сад возить и жука для этих целей достаточно, при том, что пересаживалась с ноута она не хотела на много длиннее машину, но больший клиренс и жук единственный вариант!
Я всю жизнь ездил на седанах, но купил квартиру в Болгарии и раза три, четыре в год езжу туда на машине. Седан для этих целей не совсем подходит, и жук не подходит, вот тигуан совсем другой коленкор. Поэтому и покупаю антару.

[TiGGer]

предыдущие два оратора - молодцы, но что хотели сказать - не понятно
банальную истину о том, что каждому своё? о том, что эта огромная ветка не имеет смысла?
если кто-то выбирает всё ещё, то, возможно, соображения в плане отличий авто кому-то и пригодятся, а владельцы разных авто могу холиварить и холиварить

[essh]

А ты TiGGer, скор на выводы!Если мы тут по поводу 1-2-х мнений будем топик закрывать....Видимо не понял тонкости "толстой" мысли -сравнивать можно и велик с вертолетом и привести массу доводов за обоих.Другой вопрос-не стоит ломать копья настолько....ибо это совершенно разные транспортные средства.Особенно забавны в подобных темах заявления что одно из них конкретная кака-смешно и малоинформативно...но многим приверженцам конкретной модели очень по душе.

[sviton]

Седан для этих целей не совсем подходит, и жук не подходит, вот тигуан совсем другой коленкор. Поэтому и покупаю антару.

Глубокий смысл этой фразы ускользает от моего понимания

[essh]

Чего тут не ясно-опель дешевле!

[abc]

Ступень выше джука - это Тигуан.

не может быть)

может, может