Скрип при включенной передаче и разогретом двигателе.

[N1ssan_]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Столкнулся с проблемой наружного скрипа автомобиля при включенной передаче на низкой скорости. Обычно все происходит так: перед неровной дорогой притормаживаю, переключаюсь на вторую передачу и начинаю слышать при открытом окошке звуки скрипа (вроде спереди). Самое интересное, что если это сделать на нейтрали то скрипа нет. Еще заметил когда стою, нажимаю на сцепление до середины на нейтрали и держу кнопку поднятия окошка, начинает увеличиваться ритм скрипа как что-то вроде крутится и поскрипывает.

[DimitrOFF]

Недавно решил похожую проблему со скрипом. Скрип был при отпущенном сцеплении на кочках, при переключениях, резких нажатиях на газ, при зажатом сцеплении скрип полностью пропадал, весь мозг себе вынес. В общем проблема была в соединении выпускного коллектора с глушаком, скрипели пружины на шпильках в месте соединения. Проблема решилась заменой прокладки, подложкой нескольких шайб между гайками и пружинами, до практически полного сжатия этих самых пружин.

PS Жук на механике

[Mi6GuN]

У меня на днях была схожая проблема. Думал пружина подвески умирает.
В итоге выяснилось что было касание защиты двигателя с деталью кузова.
По вашему случаю пляшите от меньшего к большему:
- защита двигателя
- ремень привода и все что он соединяет
- пружины подвески

[N1ssan_]

Недавно решил похожую проблему со скрипом. Скрип был при отпущенном сцеплении на кочках, при переключениях, резких нажатиях на газ, при зажатом сцеплении скрип полностью пропадал, весь мозг себе вынес. В общем проблема была в соединении выпускного коллектора с глушаком, скрипели пружины на шпильках в месте соединения. Проблема решилась заменой прокладки, подложкой нескольких шайб между гайками и пружинами, до практически полного сжатия этих самых пружин.

PS Жук на механике

Да, в этом была проблема.