|
Активные темы на форуме: (41) Что уже меняли/ремонтировали - II @Димон77 (35) Кожаный салон. @bondsgirl007008 (401) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (12) Сайлентблоки подрамника @SuperPrint (11) Распродажа после продажи авто (новое подешевле нового) @opv88 |
(5) Продам сайлентблоки и шаровые для жука @goreg (... и еще несколько тем)(320) Обсуждение дисков - II @Dmitr7356 (14) Красивая "китайская" ручка вариатора, но ??? @Dmitr7356 (8) Буду делать из жука инфинити :) @ANDERSON-52 (20) Сайлент-блоки задней балки Ниссан Жук @Злой Иваныч |
Считала в Автомире на Ярославке. Мне принципиально, чтобы урегулирование было у них. У Вас сумма отличная выходит. Мое ОСАГО потянет еще на 4-ре штуки. Итог будет неутешительным.язва писал(а):Green Tea, дорого. Где считали? Ищите другие варианты... У меня за авто 1065 500 КАСКО+ОСАГО получается 50 000 в Ренессансе. Правда, через знакомого брокера страхового. 2 водителя старше 40 лет, стаж у обоих более 10 лет.
Щедрое предложениеYupi писал(а):Кого заинтересуют страховые компании МСК и Ингосстрах - могу помочь со скидками до 20%
P.S. Да и вообще по любым организационным вопросам всегда welcome -своим джуководам всегда рада помочь!
!!! Оно распространяется, если страховаться у ОД?Нет, ОД-это брокеры, я могу организовать только напрямую в компнании)Green Tea писал(а):Щедрое предложениеYupi писал(а):Кого заинтересуют страховые компании МСК и Ингосстрах - могу помочь со скидками до 20%
P.S. Да и вообще по любым организационным вопросам всегда welcome -своим джуководам всегда рада помочь!
Скажите, а зачем Вам обязательно страховаться у ОД? Ведь если Ваша СК работает с данным ОД - то так и так будет действовать Удаленное урегулирование, насколько я понимаю. Т.е. если эта СК работает с этим дилером, то в случае страхового случая Вы собираете документы и едете к совему дилеру, там эксперт-представитель_СК осматривает автомобиль и скорее всего оставит Вас в этом салоне, т.к. они с ним работают.Green Tea писал(а): Щедрое предложение
)Что касаеться мелких сколов по кузову, в договоре прописано сколько максимум деталей в год вы можете перекрасить просто так, без страхового случая.busa41 писал(а):Народ, привет!
Вспонимал тут про одну такую вещь. наверно, ответить смогут только "профессионалы стараха", но все же интересно.
Есть такая фигня, не помню как называется. Когда ты приезжаешь ремонтироваться по страховому случаю. Конкретное место будет ремонтироваться, а у тебя мелкие сколы по кузову.... это как-о называется типа "сопутсвующие повреждения" или как-то так...
Повреждения, мелкие, которые нет возможности отдельно отслеживать и ремонтировать...
как у вашей страховой с таким? была практика?
да, такой пункт мне известен.StepanovMD писал(а):Что касаеться мелких сколов по кузову, в договоре прописано сколько максимум деталей в год вы можете перекрасить просто так, без страхового случая.busa41 писал(а):Народ, привет!
Вспонимал тут про одну такую вещь. наверно, ответить смогут только "профессионалы стараха", но все же интересно.
Есть такая фигня, не помню как называется. Когда ты приезжаешь ремонтироваться по страховому случаю. Конкретное место будет ремонтироваться, а у тебя мелкие сколы по кузову.... это как-о называется типа "сопутсвующие повреждения" или как-то так...
Повреждения, мелкие, которые нет возможности отдельно отслеживать и ремонтировать...
как у вашей страховой с таким? была практика?
Kir2k писал(а):Скажите, а зачем Вам обязательно страховаться у ОД? Ведь если Ваша СК работает с данным ОД - то так и так будет действовать Удаленное урегулирование, насколько я понимаю. Т.е. если эта СК работает с этим дилером, то в случае страхового случая Вы собираете документы и едете к совему дилеру, там эксперт-представитель_СК осматривает автомобиль и скорее всего оставит Вас в этом салоне, т.к. они с ним работают.
Night Racer, не понимаю.Night Racer писал(а):Не хочу спорить на эту тему...Олег писал(а):Вы видимо хотите сказать, что все СК платят без проблем? А вот мы автолюбители, все жулики и аферисты? Ну-ну...
Лично мне отказались менять треснувшую понизу лобовуху, т.к. в Акте осмотра был зафиксирован скол в правом верхнем углу. На мое резонное замечание, что этот скол никак не мог быть причиной трещины, мне было заявлено, что дефект есть дефект, до свидания! А клиенту, который стоял в очереди передо мной, по той-же причине отказали в кузовном ремонте. Он размахивал фотографиями с еле заметными царапинами до, и напрочь снесенной бочиной после аварии. Видимо в фотошопе отретушировал аферюга...
Но вот сразу возникает к вам вопрос: почему верхний скол не был заявлен в СК? Деталь требовала замену до наступления данного страхового события. Отказано вполне законо.
Второй случай: должны были отказать только в р/c и окраски, а замену или ремонт оплатить - тот же вопрос: почему о царапине не было сообщено в СК в установленные сроки? тут деталь требовала окраски - следовательно за нее СК не несет ответственность поданному событию.
Или вы думаете, что заплатив СК 50 000 рублей (сумма чисто приблизительная) можно год ездить, собираться собирать собират, а потом все сразу заявить и получить 100 000...
СК тоже надо жить и платить ЗП сотрудникам и т.д.
Я хочк сказать, что 30% заявленных убытков подставы... но вот доказать получается минимум...
п.с. ни кого не хотел задеть или обидеть своим постом...
Разве в Согласии такое есть?Saborchik писал(а):Я планирую заключить договор страхования в "Согласии" по программе "100 за 50" (т.к. не автокредит). Т.е. платишь не всю сумму за страховку, а только 50%, но единовременно. Если в течение года не случается ничего серьезного (несерьезное - это как раз если ремонт маленький, меньше недостающих 50%, которые вы не заплатили) и вы не обращаетесь в страховую по мелочам, то больше ничего платить не надо. А если что-то серьезное происходит - платишь оставшиеся 50% и получаешь все выплаты и ремонты по полной, франшиз нет.
Могу пояснить. В страховании работаю по сей день, так вот. При наступлении страхового случая, страхователь должен обратиться в СК и зафиксировать случай. Показать машину на осмотре и ждать решения СК о признании данного инцидента - страховым случаем. И если данный случай признан страховым - выплата или направление на ремонт у вас будет. В этом случае вы обязаны устранить повреждения, только в этом случае данный элемент кузова принимается на страхование снова на 100%.В противном случае, при наступлении повторного страхового случая, данный элемент не будет включен в расчет и оплату. Всё логично. "Отбивать" деньги \вам никто не позволит. Если вы покупаете полис, а на машине есть повреждения, в акте осмотра обычно пишется фраза "Страховщик берет на себя обязательство по Договору в полном объеме только при полном устранение вышеперечисленных повреждений и при повторном предоставлении автомобиля на осмотр Страховщику", в противном случае данный элемент не покрывается. Либо не подавать заявлений в СК и ждать конца года и собирать справки в ОВД для предоставления в СК.Kir2k писал(а):Night Racer, не понимаю.Night Racer писал(а): Не хочу спорить на эту тему...
Но вот сразу возникает к вам вопрос: почему верхний скол не был заявлен в СК? Деталь требовала замену до наступления данного страхового события. Отказано вполне законо.
Второй случай: должны были отказать только в р/c и окраски, а замену или ремонт оплатить - тот же вопрос: почему о царапине не было сообщено в СК в установленные сроки? тут деталь требовала окраски - следовательно за нее СК не несет ответственность поданному событию.
Или вы думаете, что заплатив СК 50 000 рублей (сумма чисто приблизительная) можно год ездить, собираться собирать собират, а потом все сразу заявить и получить 100 000...
СК тоже надо жить и платить ЗП сотрудникам и т.д.
Я хочк сказать, что 30% заявленных убытков подставы... но вот доказать получается минимум...
п.с. ни кого не хотел задеть или обидеть своим постом...
Т.е. если появился скол от камушка или царапина (например, от ветки или после мелкого ДТП) - надо обязательно заявить в СК и совсем обязательно ремонтировать?? Так же можно вообще не вылазить от ОД. А если я считаю это совсем несущественным повреждением и обращусь в СК только после серьезного ДТП - так нельзя?? Я ведь наоборот экономлю тем самым их деньги, что не обратился по мелочи для перекраски, а обратился только по серьезному случаю. Не понимаю. Разъясните, если можете, знатоки по КАСКО.
Практически в каждой СК такое есть, но очень коварная программа. Вас попросят заплатить второй взнос четко в оговоренный срок и у вас может не быть недостающей суммы, либо не успеете заплатить во время, а это повод для отказа.Kir2k писал(а):Разве в Согласии такое есть?Saborchik писал(а):Я планирую заключить договор страхования в "Согласии" по программе "100 за 50" (т.к. не автокредит). Т.е. платишь не всю сумму за страховку, а только 50%, но единовременно. Если в течение года не случается ничего серьезного (несерьезное - это как раз если ремонт маленький, меньше недостающих 50%, которые вы не заплатили) и вы не обращаетесь в страховую по мелочам, то больше ничего платить не надо. А если что-то серьезное происходит - платишь оставшиеся 50% и получаешь все выплаты и ремонты по полной, франшиз нет.
Когда сам смотрел, по-моему, такое есть у Альфа Страховании, называется АльфаКАСКО 50х50+, и еще по-моему в Цюрихе есть
Во многих компаниях это называется "естественные механические повреждения, полученные в результате эксплуатации автомобиля" и они не везде вообще являются страховым случаем. Они приравнены, к примеру, к следам от тряпки с мойки, которая делает лак матовым. это тоже могут не признать случаем. Советую не лениться и прочитать подробно Договор страхования. а так ходы есть всегда, как сделать неприятный случай - страховым;)StepanovMD писал(а):Что касаеться мелких сколов по кузову, в договоре прописано сколько максимум деталей в год вы можете перекрасить просто так, без страхового случая.busa41 писал(а):Народ, привет!
Вспонимал тут про одну такую вещь. наверно, ответить смогут только "профессионалы стараха", но все же интересно.
Есть такая фигня, не помню как называется. Когда ты приезжаешь ремонтироваться по страховому случаю. Конкретное место будет ремонтироваться, а у тебя мелкие сколы по кузову.... это как-о называется типа "сопутсвующие повреждения" или как-то так...
Повреждения, мелкие, которые нет возможности отдельно отслеживать и ремонтировать...
как у вашей страховой с таким? была практика?
Ростра ликвидируется уже... выводят активы... если ждете направления на ремонт, просите что б выплатили хотя бы деньгами. на протяжении полугода толком выплат уже не было.Tonio писал(а):
Ростра - кризис, денег нет, бюджетно. Коллеге на работе только что выплатили за 3 недели тотал за мазду 3 (525 т.р), что и послужило основным импульсом. Виноват другой участник ДТП. Через полгода жена попала в ДТП, из-за того, что машине 3,5 года, насчитали тотал. Виновник - другой участник ДТП. Пришлось подгонять на этапе урегулирования (сидеть в центре урегулирования убытков в очереди у Ростры ОЧЕНЬ ДОЛГО), в результате к 1 октября 2010 года должны были выплатить. В декабре подал на суд на них, в конце января выплатили основную сумму. Остаток + проценты + пошлины в размере 32К присудил суд только 15.03.2011 единственным заседанием. Только 06.07.2011 суд выдал исполнительный лист, 11.07.2011 отдал в банк Аскания - там у Ростры счёт, хотя владелец один банка и страховой. Через судебных приставов говорят можно ещё полгода ждать. Ростру в чёрный список - в суде каждый день по ним несколько дел, выплачивают, как правило, только после подачи в суд. Мой коллега на работе через силу, но смог получить весной направление на замену лобового стекла.
.
Ferita писал(а):Могу пояснить. В страховании работаю по сей день, так вот. При наступлении страхового случая, страхователь должен обратиться в СК и зафиксировать случай. Показать машину на осмотре и ждать решения СК о признании данного инцидента - страховым случаем. И если данный случай признан страховым - выплата или направление на ремонт у вас будет. В этом случае вы обязаны устранить повреждения, только в этом случае данный элемент кузова принимается на страхование снова на 100%.В противном случае, при наступлении повторного страхового случая, данный элемент не будет включен в расчет и оплату. Всё логично. "Отбивать" деньги \вам никто не позволит. Если вы покупаете полис, а на машине есть повреждения, в акте осмотра обычно пишется фраза "Страховщик берет на себя обязательство по Договору в полном объеме только при полном устранение вышеперечисленных повреждений и при повторном предоставлении автомобиля на осмотр Страховщику", в противном случае данный элемент не покрывается. Либо не подавать заявлений в СК и ждать конца года и собирать справки в ОВД для предоставления в СК.
Всё равно я что-то не допонимаюFerita писал(а):Всё логично. "Отбивать" деньги вам никто не позволит.
Наверное жара сказывается 