В моем случае - да, сложно.zam-po-tex писал(а):
так ложно капот открыть?
У меня стоит электрозамок капота, который на севшем аккумуляторе не очень работает, мягко говоря...
По поводу прикуривателя - я пробовал подключить зарядное (модель CTEK MXS 7.0) - результат нулевой, т.е. заряд вообще не пошел.
Возможно, где-то был разрыв цепи, например в БСМ или сигналке, но возможно и из-за глубокого разряда АКБ дело.
В итоге капот удалось открыть и зарядил АКБ, подключив напрямую.
Планирую вывести контакты от АКБ напрямую в салон (у CTEK есть такой аксессуар), но все же, вопрос с прикуривателем интересный...
, а для чего еще прикуриватель нужен, если я не курю? 
И по боку, что все нормативы по электро- и пожаробезопасности нарушены, есть русское слово - НАДО. Через прикуриватель можно подать на АКБ напряжение для заряда, предварительно повернув ключ в положение АСС, но заряжать так АКБ нужно порядка 3-6 часов, а ехать нужно, как обычно, вчера. Купите зарядное устройство. Снимите на ночь АКБ. Заряжайте ее всю ночь. Принесите и установите ее на машине. Заведетесь точно. Но нам лень таскать АКБ туда-обратно. Ведь есть прикуриватель. Давайте, заодно приделаем педали к трансмиссии или вспомним, что есть такой способ завода машины, как "кривой" стартер. Любите машину, а не себя в машине (С 
).
седня пойду вставлю люлей мойщикам.
У меня до Жучка, Шевроле Авео была и стояла без подзарядки и дольше, но таких проблем не наблюдалось. Машинка попроще, потребителей эл.энергии мало, заморочеа меньше.....