К владельцам полного привода: и все же Juke 4х4 это хорошо?

[AndreyF]

Всем привет!
Night Racer, читаю твои сообщения и складывается мнение, что полноприводный жук еще довольно "сыроват". Или я ошибаюсь. В связи с этим, просьба к Виталию и владельцам полного привода. Будет настр. - черкните краткое мнение о машине в целом: что не нравится, какие косяки и поломки были; как это исправлено/не исправлено, чем хорош автомобиль.
Плюс пробег и срок эксплуатации, а то не интересно читать "пробег 100 км. машина супер!".

[Лёва]

пробег с ноября 7000км. LE 4*4
не ломался. в снегу с бридж рево жз чувствует себя превосходно!!
расход 13-13,5 (только город!!!!!!!)(жена дитей в школа-сад возит)
машиной доволен и я и жена!

про полный привод- щя жена ездит на переднем..... я сел и прифигел!!!!! СТАРТУЕТ ВЯЛО!!! пока пробуксовки все пройдут и визги шин на полном просто выстреливает и не нужно думать успею-неуспею

[Night Racer]

с мобилы не удобно - вечером с компа черкану сюда тебе мнение

[AndreyF]

Night Racer, ОК.

ЗЫ: ребят, просто в наших БЖ фиг че найдешь. Из-за душевности жуководов на один короткий отзыв автора приходится 10 листов поздравлялок )))

[Katalizator]

Night Racer, ОК.

ЗЫ: ребят, просто в наших БЖ фиг че найдешь. Из-за душевности жуководов на один короткий отзыв автора приходится 10 листов поздравлялок )))

Это специфика "электората" жуководов Хочешь общаться с суровыми деловыми мужиками на технические темы - добро пожаловать на сайт Шнивоводов

А по теме:
Пробег у меня пока небольшой 2,5 т.км. Расход поменьше 12,6 л. Насчёт проходимости - забудь. Внедорожность джука - миф. По снегу едет с трудом и трансмиссия горит так, что в салоне задохнуться можно. Сразу купи браслеты. А вот управляемость на асфльте замечательная. Даже со штатной резиной трассу держит как будто когти вырастают. Насчёт поломок - ну это ты загнул Об этом можно будет говорить когда появятся люди с пробегом за 100 т.км. Думаю ещё пару лет обождать придётся

[sinichka]

побег 14400 км. Машина не ломалась (тьфу..тьфу..) поскрипывает иногда панель, скрипят тормоза ( хотя износ на 10 тыс км был 15%)... иногда трещало лобовое стекло по морозу в холодной машине.. может я просто не вижу эти самые косяки о которых пишут...
но зато зимой на заснеженных дорогах машина ведет себя устойчиво, за всю зиму всякие пробуксовочные системы и стабилизации (или как там они называются) срабатывали всего пару раз когда я очень резво входила в поворот... (сравниваю с Цивиком у которого эти самые системы срабатывали зимой регулярно)..
из сугробов выезжали нормально.. не застревали ...
а так как машину полноприводную брала в основном для того, чтобы уверенно себя чувствовать на зимней дороге в Москве и загордом, то считаю что машина справляется со своими задачами нормально...
впереди еще шашлычный период и езда по лесным дорогам. так что проверим ее еще и в таких условиях...
Пы Сы. Вуди не внедорожник, насиловать его по непролазной грязи не планирую...

[ROCK]

Недавно ездили на шашлыки на дачу, на трех машинах-джук мой, л200 и туарег, так вот засели в грязи все, разница в том, что жука моего вытащили, так как легкий, а остальных только трактор осилил, за которым я и ездил, когда вытащили.

[Night Racer]

еще очень много зависит от того как эксплуатировать машину!
Многие никогда не сталкнуться с тем что у меня в виду более щадящей эксплуатации

[AndreyF]

Ну и нормально, Виталь. Ты ж в грязь не лезешь. А все остальное жук обязан вытерпеть.

[Night Racer]

кто сказал что не лезу

[Nekobasu]

Это специфика "электората" жуководов Хочешь общаться с суровыми деловыми мужиками на технические темы - добро пожаловать на сайт Шнивоводов

А по теме:
Пробег у меня пока небольшой 2,5 т.км. Расход поменьше 12,6 л. Насчёт проходимости - забудь. Внедорожность джука - миф. По снегу едет с трудом и трансмиссия горит так, что в салоне задохнуться можно. Сразу купи браслеты. А вот управляемость на асфльте замечательная. Даже со штатной резиной трассу держит как будто когти вырастают. Насчёт поломок - ну это ты загнул Об этом можно будет говорить когда появятся люди с пробегом за 100 т.км. Думаю ещё пару лет обождать придётся

Шнива не труъ. Нива труъ.

[zvoid]

Шнива не труъ. Нива труъ.

ага, и обычный уазик

зы офф про уаз патриот, что примечательно: uaz patriot на машине написано по английски/америкосски...вот и думай патриотом какой страны является производитель...

[Tanushka_f]

про полный привод- щя жена ездит на переднем..... я сел и прифигел!!!!! СТАРТУЕТ ВЯЛО!!! пока пробуксовки все пройдут и визги шин на полном просто выстреливает и не нужно думать успею-неуспею

Так вот в чем дело! Сегодня переключилась на передний привод (до этого 2000 км проездила на подключаемом полном приводе) и почувствовала то же самое - не едет! Думала, показалось спросонья

[Nekobasu]

Шнива не труъ. Нива труъ.

ага, и обычный уазик

зы офф про уаз патриот, что примечательно: uaz patriot на машине написано по английски/америкосски...вот и думай патриотом какой страны является производитель...

Ну, скажем и Lada 4х4 тоже латиницей пишется. и так же Samara Granta Kalina Largus.

Но кстати на Ниве моей сцепление от Шнивы было

по теме. полный привод (даже такой относительный, как в жуже) всегда хорошо. ну кроме денежного вопроса.

[4ertenok]

Недавно ездили на шашлыки на дачу, на трех машинах-джук мой, л200 и туарег, так вот засели в грязи все, разница в том, что жука моего вытащили, так как легкий, а остальных только трактор осилил, за которым я и ездил, когда вытащили.

Прикольно, улябнуло

[Katalizator]

Недавно ездили на шашлыки на дачу, на трех машинах-джук мой, л200 и туарег, так вот засели в грязи все, разница в том, что жука моего вытащили, так как легкий, а остальных только трактор осилил, за которым я и ездил, когда вытащили.

Вы чё, решили, что три паркетника образуют один внедорожник

[zvoid]

Ну, скажем и Lada 4х4 тоже латиницей пишется. и так же Samara Granta Kalina Largus.

факт, и что ?
если прочтешь написанное мной еще раз, то может быть заметишь, что разговор шел о патриотичной принадлежности "патриотичной" надписи "uaz patriot"

[ROCK]

Недавно ездили на шашлыки на дачу, на трех машинах-джук мой, л200 и туарег, так вот засели в грязи все, разница в том, что жука моего вытащили, так как легкий, а остальных только трактор осилил, за которым я и ездил, когда вытащили.

Вы чё, решили, что три паркетника образуют один внедорожник

Ну эльку язык не повернется назвать паркетником. Резина была у всех обычная, сразу забилась грязью, если б позубастей была, может кто и выехал бы сам. Единственное, что плохо, туарег и элька засели сразу жестко, буксовать толку не было, а я, пока вытаскивали, набуксовался так, что машина была грязнючая-грязнючая. А потом трактор вытащил эльку и туарег, у них в итоге только колеса грязные были. Ещё, что очень порадовало, пока буксовал, не перегрелся ни вариатор, ни муфты.

[yundrew]

AndreyF, пробег 16800, расход на данный момент 12,9 (на полном приводе) авто выбирал исключительно для езды по городу.
Зимой стабилизация и All mode 4x4 очень порадовали, дорогу держит очень уверенно, повороты позволяет проходить на большей скорости чем привык на 2WD. С потеплением попробовал поездить на переднем приводе, разгон с места более вялый, особенно если трогаться в горку. Переключил на 4WD-V, стало намного лучше. По сугробам и бездорожью не ездил.
Из поломок: стучит где то спереди при выворачивании руля, есть отдельная тема http://juke.ru/viewtopic.php?f=13&t=1983. Жду 20 тыщ. и поеду к ОД.
В общем авто доволен, для городского забияки вполне!

[dager]

пробег 2000 км. токо кончилась обкатка. но мнение сложилось некоторе. для города - отлично. уверенность на скользкой дороге, возможность штурмовать поребрики, несколько раз полный привод выручал выехать из небольшой горязи на паркеовке. дорогу дердит отлично. на переднем приводе по прямой едет хорошо, в поворотах с пробуксвокой колес если добавить газ. Для города динамики за глаза. Сравнивая с субару форестер 2007 года турбо 230 сил на автомате могу сказать - динамика примрено на том же уровне, управляемость как ни странно у субару (до простят мен фанаты ) была хуже.
в минусах - отвратная шумка и отвратный пластик.
ну и надо понимать, что это не внедорожник и полный привод здесь для уверенности на скользких дорогах и для того, чтобы как то вылезти из небольшой грязи или снега.
тут резина еще важна - ваз 2105 на зубастой резине может проехать дальше, чем тот же туарег на шоссейке

все что то расход пишут - по трассе после обнуления - 9 л/100
город в зависимости от того, как давить педаль и какие пробки - 14-17