жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

[tss]

Всем привет,
сегодня свершилась моя мечта пройти тест-драйв 190 сильного жука в топовой комплектации, до этого не было, у меня обычный на ручке 117лс.

ну так вот, я не в восторге, разгон вялый на нормале ездил, тест правда по городу был, но не ощутил я тяги как у себя при 4000 оборотов, не ощутил
что скажете уважаемые

Update: особо пытливые могут прочитать все 9 страниц темы, а остальным рекомендую сразу перейти к видео на 10 странице, а потом продолжить на 11 и далее.

[Serge]

при покупке ты сделал правильный выбор

[шурик986]

Пока сам не попробую,не поверю

[tss]

не, серьзно, может конечно на трассе будет особенно заметно, но не в городе

[essh]

Про своеобразность подобного аппарата написано очень много.Напористый но не атомный разгон-реалии!Если надо отвал башки-это к другим производителям или хотяб к другим моделям ниссана-джитишке ... Единсна следует заметить что на трассе он безусловно более показателен чем тыр-пыр на тесте в пробках.

[tss]

думаю что это в основном из-за вариатора, на мешалке думаю будет толк

чесно, ожидал большего

[dager]

ездил в эко и нормале. в режиме эко - 1 в 1 напомнило вольво с40 2,4 140 сил на автомате. плавно неспешно.
в нормале - быстрее, подхват со скрости отличный, с места не пуля.
в спорте мешину по ощущениям как подменили. злая пуля сразу вспомнились ощущения от турбофорестера 230 сильного что у меня когда то был. может чууууть поспокойнее с места едет. со скорости один в один.
на моем шевроле-тахо до 100 - 9с на 325 конях и V8 , на которые он и едет... здесь 8,4 по паспорту, но Тахо примерно также стартует, но подхват со скорости у нее хуже однозначно (масса однако )

[tss]

да, я тоже заметил, со скорости подхват лучше
но я сравниваю с таким же жуком только 117лс и мешалка,
либо может мне просто показалось из-за плавноси вариатора, хотя думаю нет,
никто больше не экспериментировал с тест-драйвом ?

[Tatusya]

Думаю, что это связано с вариатором, который не может быстро разгоняться.
Турбину имеет смысл брать на механике.

[шурик986]

Надо просто устроить заезд турбы CVT и атмо МКПП

[tss]

да, хорошая идея,

можно попробовать, дабы оценить 190 японских кобыл с CVT

[dager]

турба даже на вариаторе уедет даже в нормале от атмы через 3-5 метров. в спорте сразу. ради прикола стартанули в пежо 308 1,6 турбо на мешалке. 3 метра он впереди , потом в заркале заднего вида

[шурик986]

dager, уедет это понятно,но на сколько быстро,вот вопрос

[tss]

ага, точно замечено,
уедет, спору нет, но как быстро

[sinichka]

dager, уедет это понятно,но на сколько быстро,вот вопрос

я думаю это будет зависить от прослойки между рулем и сиденьем

[dager]

зависеть будет от того, как человек умеет управляться с ручкой и сцеплением. елси обычный старт, отстанет сразу. если умеющи держа повышенные обороты , придерживая тормоз и правильным отпусканием сцепы - у 117 сильного есть шанс первые метры прыгнуть вперед быстрее турбовариатора))) как только вариатор вылезет на оптимальные обороты гонка закончится. несколько метров

[шурик986]

sinichka, Как нибудь проверим,как подсохнет

[tss]

конечно надо пробовать
я готов потягаться с турбой на варике, пусть и проиграю,
тогда придется брать турбу на мешалке

кто хочет потягаться (Нижний Новгород - Дзержинск) ?

ради интереса

[AL11]

жук 117 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

[шурик986]

AL11, неее не показалось