А новая Mazda CX5 по моему очень даже конкурентный, хоть и подороже от 911 000 рублей!

|
Активные темы на форуме: (7) электрический Nissan Juke замечен на тестовых испытаниях @SeaBreeze (5) Джамп-стартер (пусковое устройство/бустер) @SeaBreeze (419) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (3) Замена наружного зеркала заднего вида @Павел2017 (6) Помогите найти артикул детали @bunchuk |
(11) Продаётся проект Nissan Juke ARES @LuckyMan (... и еще несколько тем)(97) Предохранители Nissan Juke (ищем, обсуждаем) @SeaBreeze (3) Отдам болты крепления колес 20 шт @aleshke (53) Чип-ключи @bunchuk (11) Доработка направляющих суппортов тормозов @Злой Иваныч |
А-ха-ха! у меня под окном стоят обе эти машинки - и Soul и Juke! Так как мы ждали Джука аж до сентября, в мае купили Соул на время, в расчете - жене Соул, мне Джук. В итоге: оба ездим на Джуке, а если нужна машина одновременно, то я еду на СоулеSeaBreeze писал(а):Спешу вам сообщить грустную весть... Мы програли в раунде против Kia Soul![]()
KIA SOUL против NISSAN JUKE
Его и любят, и ненавидят – Nissan Juke со своим странным лицом балансирует на границе вкуса. За €19 890 мини-SUV предлагает обширную комплектацию (климат-контроль, 17‑дюймовые диски, доступ без ключа и навигационная система с камерой заднего вида), но мало места. Крупные люди втискиваются за руль либо с вытянутыми руками, либо с согнутыми ногами. В тесной задней части салона оказывается еще неуютнее, а 251 л багажника – просто шутка.
Зато Kia Soul (€18 950) полная противоположность: обзорный, просторный и с безупречными органами управления. В задней части салона автомобиля-фургона смогут достойно разместиться даже 1,9‑метровые здоровяки. Менее услужливо работает подвеска «корейца», так что тряские дороги становятся тестом на мужество для его пассажиров. Juke пружинит лучше, но не так молодцевато, как Soul, справляется с поворотами. Этому мешают вялое рулевое управление и крены кузова.
Двигатели дуэлянтов одинаковы по объему, но у каждого свой характер. Агрегат Soul’а (126 л. с.) работает культивированнее, чем грубоватый Nissan, но благодаря коротким передаточным числам дергано переключающейся 5‑ступенчатой коробки передач Juke, который на девять сил слабее, действует чуть спонтаннее и сильнее тянет. К тому же и топлива ему нужно на 0,7 л меньше.
ИТОГ: победа Kia
Если закрыть глаза на специфическую комфортабельность подвески, то Soul – лучший спутник для будней. Он убеждает вместимостью, органами управления и более культивированным приводом. Но в нокаут Soul отправляет Juke другим – более сдержанными затратами и гарантийными обязательствами.
да, да..очень похож. Но на мой взгляд симпотичнее. вполне так ничего себе смотрится, мне нравитсяTatka писал(а):, больше на соул похож, и не в моем вкусе


это "вопрос на засыпку"?AL11 писал(а):Да, конечно, juke вне конкуренции... правда, abc?