Моё первое ТО - Страница 6

[tato00]

Можт они в салоне минералку залили ? Если б у меня была минералка, то машин никак бы двиган не провернул, думаю логично

Не знаю условий эксплуатации твоей машинки, поэтому ни подтвердить, ни опровергнуть немогу. А Вы интересовались про масло, когда забирали авто?
Почему бы не провернул? У Ниссан есть минералка 10W30 и 0W20 - вполне даже зимнее.
Ссылочку в студию пожалуйста. По показателям это синтетика и полусинтетика, уважаемый.
http://www.autocom61.ru/index.php/orgoi ... ?task=view

[5757]

Не знаю условий эксплуатации твоей машинки, поэтому ни подтвердить, ни опровергнуть немогу. А Вы интересовались про масло, когда забирали авто?
Почему бы не провернул? У Ниссан есть минералка 10W30 и 0W20 - вполне даже зимнее.
Ссылочку в студию пожалуйста. По показателям это синтетика и полусинтетика, уважаемый.
http://www.autocom61.ru/index.php/orgoi ... ?task=view

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D6508C97
http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=D6D056BC

[tato00]

кому верить

[5757]

кому верить

ХЗ, я в таких случаях считаю, что лучше "перебздеть", чем "недобздеть"...

[Lesley]

Друзья-коллеги, столкнулась сегодня с такой задачей.
ОД сказал, что первое ТО делается на 10 000 (ну, это понятно) или 6 месяцев (!!), в зависисмости от того, что наступит раньше.
Позвонила в НМУ - говорят, мол, 6 мес - это для машин, проданных до 1 апреля 2011. Те, что после - 12 мес.
Однако, в сервисной книжке тоже фигурирует 6 мес.
Я озадачилась - у меня 6 мес. уже скоро, в феврале, а пробега еще и 4 000 нет, и спрашивается, на фига мне ТО при таком пробеге... Что посоветуете - запрашивать офиц. письменный ответ от НМУ и жить спокойно до следующего лета - или таки проходить через 6 мес.?
Я так понимаю, что в России этой заморочки нет - везде написано 12 мес.
Да, и если у кого был опыт письменного общения с НМР - посоветуйте, с чего начинать?
Буду благодарна за мнения и рекомендации!

[Night Racer]

Запрашивать письменный ответ от НМР

[Sterva]

Прошла первое ТО на 14 756 км. Машинка 5МКПП, передний привод.
ТО обошлось с моей скидкой в Автомире на Ярославке в 11 с копейками тыщь.
Изначально поинтересовались есть ли какие-нибудь вопросы по авто. Заменили масло, масляный фильтр, воздушный и салонный фильтр по согласованию со мной. Осмотрели ходовую и рулевое. Свечи поменяли, показали старые, жесть!!!
Посоветовали с АИ-95 перейти на АИ-92, машинка стала бегать шустрее))) Но есть опасения может кто подскажет стоило ли прислушиваться к совету относительно смены топлива??

[5757]

Свечки фоткнуть можете? Интересно. Дорого у Вас вышло... Сколько свечи стоили?

[Milka]

Milka » 10 янв 2012, 22:29

Забрала своего с ТО1. Насчитали 8900р. Все по плану ТО + с защитой картера лишних берут 450(?)р, как писала выше, отказалась от чистки суппортов, замены фильтров.
Цена со скидкой 5% на работу (из-за карточки) и 20% на запчасти типо акция новогодняя. Вот такие пироги...
Педаль тормоза также скрипит, без изменений, зато теперь воняет в салоне, капец, силиконовым аэрозолем. Лучше бы не говорила им. В пробке чуть не сдохла от запаха.
Зато Красавчик теперь проверенный после ДТ, бодренький, здоровенький и такой же к р а с а в ч и к как и был!!!
Ёхоу!!

и вот свечи, кому надо:

[5757]

Milka, спасибо, Ваши уже видел. Кстати, посмотрел что за свечи и аналог от Denso, еще дороже наших...

[NEOs]

Звонил сегодня в натс груп на носовихе, а то пробег уже подходит, 14.588км, сказали готовьте 9рублей. (вариатор,117л.c)

[AL11]

...вот свечи, кому надо:

...иридиевые и 100 тыщ ходят

[5757]

...вот свечи, кому надо:

...иридиевые и 100 тыщ ходят

Мне тоже не понятно "навязчивое желание" ОД менять свечи на ТО-1, действительно, ресурс таких свечей, никак не 15000 км. Мне кажется дело в каком то сговоре между NISSAN и NGK, не зря же их свечки в коробочках с надписью NISSAN и ценник на комплект у ОД мне озвучили в 3400, хотя не у ОД можно в 2000 уложиться. Есть и другие соображения, в которые верится с трудом.

[essh]

Читаю-охреневаю:расценки на ТО у ОД на этого клопа просто поражают!Мне новый СААБ у ОД обходился в 1.5 раза дешевле! 1-е ТО стоило 7400 а не 10000-11000!Кошмар блин!!!!!!!

[Олег 33]

Мне новый СААБ у ОД обходился в 1.5 раза дешевле!

СААБ начал умирать в начале 2009 года. А сейчас умер совсем. Оставшиеся на складах машины дилеры продают с большими скидками. В России последние СААБы проданы в 2010 году. Возможно такие цены сделали, чтобы не спугнуть последних покупателей. Американские дилеры, вообще, заморозили гарантию на проданные машины.

[abc]

СААБ начал умирать в начале 2009 года. А сейчас умер совсем......Возможно такие цены сделали, чтобы не спугнуть последних покупателей.

это не причина. на тигуан например 7.5 тыр то1, межсервисный интервал для турбины с полным приводом 15 ткм. скорее всего причина в политике ниссана "ковать железо не отходя от кассы"

[Дамир]

Можно я матом ругнусь в письменной форме?

[Олег 33]

это не причина. на тигуан например 7.5 тыр то1, межсервисный интервал для турбины с полным приводом 15 ткм. скорее всего причина в политике ниссана "ковать железо не отходя от кассы"

Как сказать?! Логика проста-чем чаще меняешь масло, тем дольше живет турбина! Скорее всего, VW хочет по-ковать у кассы при замене турбы сразу после гарантийного срока! А это совсем другие деньги!!!

[Олег 33]

это не причина. на тигуан например 7.5 тыр то1, межсервисный интервал для турбины с полным приводом 15 ткм. скорее всего причина в политике ниссана "ковать железо не отходя от кассы"

Зашел на ваш форум,ради интереса. Владельцы авто, как у Вас жалуются на большой угар масла, до 1 литра на 3 000 км. Так зачем его менять, вообще, если за 15 тыс. пробега оно полностью обновляется? Получается, что вы за 15 тыс. км два раза оплачиваете замену масла, по сути?

[essh]

Мне новый СААБ у ОД обходился в 1.5 раза дешевле!

СААБ начал умирать в начале 2009 года. А сейчас умер совсем. Оставшиеся на складах машины дилеры продают с большими скидками. В России последние СААБы проданы в 2010 году. Возможно такие цены сделали, чтобы не спугнуть последних покупателей. Американские дилеры, вообще, заморозили гарантию на проданные машины.

Брат-не будем поучать статьями из авторевю старого саабера!Кто там чего и зачем я в курсе в режиме онлайн!Я о том в принципе что стоимость ТО на породистый евроавто класса D и на нечто из яппы класса В должна отличаться в обратных цифрах!(наоборот)Это говорит ток за дороговизну(интересно -на чем базирующуюся?) ниссана по-определению!А что до гибели Сааба-эта уже не первая а 3-я и думаю не последняя! Кстати по фольцу-упрек о маслопрожерстве имел бы смысл еслиб был осознаный а не..от агенства ОБС!Сии проблемы сведены практически к нулю года 2 назад-нынешние моторы этим не болеют!