Как полноприводные? Статистику бы заиметь, а?
Ведь пока АК тему не поднял, у всех всё было ОК, или не обращали внимания, или...? А сейчас прям как грибы!
Или с покраской разобрались, давай накосячим в ходовке.
|
Активные темы на форуме: (7) электрический Nissan Juke замечен на тестовых испытаниях @SeaBreeze (5) Джамп-стартер (пусковое устройство/бустер) @SeaBreeze (419) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (3) Замена наружного зеркала заднего вида @Павел2017 (6) Помогите найти артикул детали @bunchuk |
(11) Продаётся проект Nissan Juke ARES @LuckyMan (... и еще несколько тем)(97) Предохранители Nissan Juke (ищем, обсуждаем) @SeaBreeze (3) Отдам болты крепления колес 20 шт @aleshke (53) Чип-ключи @bunchuk (11) Доработка направляющих суппортов тормозов @Злой Иваныч |
Попробуй, когда трогаешься со светофора.RedSiberia писал(а):Сейчас проехал 2 км по прямой, отпустив руль. Никуда не увело, скорость 100 км/ч.
Когда трогаешься со светофора, либо с (из) других мест, РАБОТАЕТ НЕРАВНОМЕРНОСТЬ ДЛИНЫ ПРИВОДОВ, И, СООТВЕТСТВЕННО, УВОД ВПРАВО!!! УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!Андрей_1976 писал(а):Попробуй, когда трогаешься со светофора.
Зачем?Андрей_1976 писал(а):Попробуй, когда трогаешься со светофора.RedSiberia писал(а):Сейчас проехал 2 км по прямой, отпустив руль. Никуда не увело, скорость 100 км/ч.
Я только рад если так и есть, но у некоторых владельцев 5-МКПП этих особенностей не наблюдается. Вот это и настораживает, так как невозможно объяснить почему у них так происходит и они утверждают, что машину в право не уводит.DEN 007 писал(а):Когда трогаешься со светофора, либо с (из) других мест, РАБОТАЕТ НЕРАВНОМЕРНОСТЬ ДЛИНЫ ПРИВОДОВ, И, СООТВЕТСТВЕННО, УВОД ВПРАВО!!! УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!Андрей_1976 писал(а):Попробуй, когда трогаешься со светофора.![]()
![]()
![]()
Влияет фактор СУБЪЕКТИВНОСТИ ощущений!!!Андрей_1976 писал(а):у некоторых владельцев 5-МКПП этих особенностей не наблюдается. Вот это и настораживает, так как невозможно объяснить почему у них так происходит и они утверждают, что машину в право не уводит.
Опыт вещь бесценная... Однако "та же дорога" это не универсальное мерило. Сравнивать нужно одинаковые авто, на одинаковых шинах при одинаковом состоянии дорожного полотна одного и того же участка дороги и т.д. Разные автомобили по разному реагируют на уклон, и чем чувствительней управление у авто, тем больше информации вы получаете об уклоне, колейности и пр. Небольшой увод с прямолинейной траектории движения с постоянным углом увода - это принципе не говорит о неисправности, а вот если увод значительный с нарастающим углом - то это повод для диагностики.Komers писал(а):Lazy Shark, то есть но вашему получается, что если я выеду на полосу встречного движения , то машину должно начать тянуть влево ? А как же опыт вождения предыдущего автомобиля по той же дороге? Таких проблем не было.