Противоугонные системы, варианты и примеры - Страница 10

[ugona.net]

пока без перечисления конкретных моделей... или с моделями ? по времени - это от суток и более. по цене - с запуском или без ?

[Илья1980]

Дата. Проехали уже.

[ivan1980]

Что касаемо сигнализаций с автозапуском...
Криминально устойчивость автомобиля падает в разы, т.к. запустить двигатель без наличия чипа невозможно(штатный иммобилайзер блокирует запуск двигателя). В следствии у Вас в автомобиле постоянно находится "ключ", пусть он и в обходчике лежит, но он в машине, и не под вашим присмотром. Самый надежный способ защитить а/м с автозапуском, поставить дополнительный иммобилайзер с реле движения (например Wait-Up). Реле блокировки стоит установить под капотом (например порвать питание форсунок), также установить замок на капот. Т.к. данное реле общается с дополнительным блоком иммобилайзера по штатной проводке к нему не будет идти не одного провода из салона, т.е. пока не откроют капот, и не найдут реле хрен чё сделают.
Реле waitup дает завести автомобиль (цепь блокировки замкнута), т.е. оно не помешает автозапуску двигателя, но если его качнуть (начать движение) оно разрывается, тем самым блокирует двигатель. Единственное неудобство данной схемы, в кармане появляется метка (небольшой брелочек), который надо всегда носить с собой ОТДЕЛЬНО ОТ КЛЮЧЕЙ!
Так-же дополнительный иммобилайзер спасет Ваш автомобиль и возможно Вас от разбоя. Допустим вышли из автомобиля, ключ в замке зажигание и кто-то решил им завладеть, авто отъедет на безопасное расстояние и заглохнет, будет заводится но не даст тронуться, как правило такие машины просто кидают.
Себе поставил следующую связку:
1. А/с SobrGSM 110
GSM cистема работает от штатного ключа (SE)
2. Модуль автозапуска + обходчик + ключ
3. Иммобилайзер Basta
4. Замок капота multilock

ps
ну и в добавок, доводчики на стекла, парктроник назад, сетку в бампер, коврики, дефлекторы (никак не могу бросить курить), тонировка, пороги, накладки на зеркала, накладку на порог багажника, хромированные накладки на двери.
Сейчас плотно задумался о шумоизоляции, до этого была примера, я думал что консервная банка, теперь понял что жучек тоже просит его зашумить.

[ugona.net]

Криминально устойчивость автомобиля падает в разы, т.к. запустить двигатель без наличия чипа невозможно(штатный иммобилайзер блокирует запуск двигателя). В следствии у Вас в автомобиле постоянно находится "ключ", пусть он и в обходчике лежит, но он в машине, и не под вашим присмотром.

на самом деле штатный иммобилайзер ничего особо интересного из себя не представляет, вот почитайте эту статью, она раскрывает способы взлома штатного иммобилайзера -http://www.ugona.net/article57.html

Себе поставил следующую связку:
1. А/с SobrGSM 110
GSM cистема работает от штатного ключа (SE)
2. Модуль автозапуска + обходчик + ключ
3. Иммобилайзер Basta
4. Замок капота multilock

вполне неплохой комплект, но лучшим решением было бы поставить к басте цифровое реле управления замком капота и поставить электромеханику на капот. если у вас стоит мультилок механический, то основной минус - простой доступ к запорной части замка. хотя и с личинкой не проблема разобраться.

[void]

здравствуйте,
хочу себе сигнализацию с автозапуском
для этого, насколько я понимаю, нужен клон чип-ключа для обходчика
оригинал стоит порядка 4 - 5 тр
есть ли неоригинальные ключи на жука и какие именно ?

есть подозрение, что можно взять H0564-ET000

[denis200374]

Всем доброго времени поставил сигнализацию starLine B9 диалог все работает превосходно но есть одна проблемка при послановки на охрану после реализации програмной нетрали не выключается головной свет автоматически если не ставиш на автозапуск а просто глушиш то все нормально как это дело можно исправить

[Valentin]

я тоже за КАСКО + GAP.
поскольку машину очень легко угнать с помощью простой схемы:
1) заглушить радиоканал
2) открыть водительскую дверь, разбив стекло, провернув замок итд итп
3) открыть капот, разбить сирену
4)скинуть + клемму с аккума, обесточив все защитные устройства автомобиля
5) подключить крокодилами приготовленную систему запуска двигателя , подключить к топливной магистрали емкость с бензином
6) и отправлятся в путь
для людей зарабатывающих на жизнь угонами - это проще простого

[АВТО-АСС]

Valentin, только от всего этого можно защититься: сигнализация с криптостойким кодом, дополнительный иммобилайзер с цифровой блокировкой двигателя в моторном отсеке, замок капота. Пока все это не вскроют , не сломают - не уедут.

Вадим, СТО1.

[Serge]

Не вскроют и не взломают если это индивидуальная установка, нестандартное устройство. На каждое серийное устройство есть типовая установка и такой же типовой путь сломать или обойти его за несколько секунд.

[АВТО-АСС]

Serge, не согласен. Иногда приходится свои ранее установленные устройства отключать-открывать. Так вот, даже зная, где что находится, в боксе, с ямой (до аварийных тросиков замков капота часто приходится именно оттуда добираться) - уж никак не несколько секунд и даже не минут все занимает. Типовая установка тоже разной бывает.

Вадим, СТО1.

[Valentin]

Valentin, только от всего этого можно защититься: сигнализация с криптостойким кодом, дополнительный иммобилайзер с цифровой блокировкой двигателя в моторном отсеке, замок капота. Пока все это не вскроют , не сломают - не уедут.

Вадим, СТО1.

Сигнализация с криптостойким не помеха: не нужно ее открывать грабером, просто глушишь радиоканал (Сигнал не доходит до брелка), ломаеш замок и открываеш дверь, она пищит, если удается быстро вскрыть капот, то разбиваешь сирену (чтобы не привликать внимания), скидываеш клемму с аккумулятора (тем самым отключая все электронные блокираторы, в том числе и иммобилайзеры) систему зажигания ставиш свою (заранее приготовленную), подключаеш банку с несколькими литрами бензина к топливной магистрали (наслучай если вдруг при открытии капота успел сработать имобилайзер и перекрыть подачу топлива) и преспокойно уезжаеш, капот иногда и ломиком вскрывают (товарный вид не потеряется, купить капот и покрасить не так уж и дорого, в случае если машина разбирается на запчасти он и не нужен) при этом все замки достаточно быстро перекусываются гидравликой
в этом случае будет эффективней усилить капот как можно большим количиством замков в разных точках капота и поставить вторую сирену, тк больше времени понадобится на вскрытие при большем "звуковом давлении"

[АВТО-АСС]

Valentin, согласитесь, это все тоже время, и отнюдь не 5 сек...

Вадим, СТО1.

[ugona.net]

в этом случае будет эффективней усилить капот как можно большим количиством замков в разных точках капота и поставить вторую сирену, тк больше времени понадобится на вскрытие при большем "звуковом давлении"

вот это правильный ход мысли. усилить замком капота, цифровыми составляющими для управления этим замком и управления блокировкой. сирены достаточно одной, только установленной без доступа извне (к примеру из под крыла)

[Илья1980]

Народ, те кто выбирает себе сигу или охранный комплекс. Во всяких ОКЕЙях, мегах и т.д. брелок теряет связь с машиной практически сразу как вы зашли внутрь оставив машину на парковке. Проверено на шерхане и пандоре. Походу слишком много шума в эфире от других сиг.Ну и стены экранируют походу.

[ugona.net]

вы можете ознакомится с тестом дальности 18 сигнализаций в гипермаркете МЕГА - http://www.ugona.net/article148.html

[Илья1980]

Знакомился. У товарища старлайн. У меня пандора.Как заходишь в окей однохренственно сдыхают оба.

[Petr]

Покажусь чайником, но всё же у меня первая машина с автозапуском. Поставили Шерхана 5 у ОД. С некоторых пор стало холодно и я обнаружил следующую особенность:
Завожу с брелка, прихожу минут через 5-10, машинка стоит, работает,,,, но содясь замечаю, что клима светится, а вентилятор не крутит..... ХОЛОДНО вобщем в машине и как только ставлю ключ, поворачиваю в ON и опачки, вентилятор начинает крутить и дуть.
Получается сажусь в холодную машинку, в смысле в холодный салон((((((
Я чего то не знаю или сигналу криво поставили???????

[АВТО-АСС]

Petr, криво поставили.

Вадим, СТО1.

[ugona.net]

Покажусь чайником, но всё же у меня первая машина с автозапуском. Поставили Шерхана 5 у ОД. С некоторых пор стало холодно и я обнаружил следующую особенность:
Завожу с брелка, прихожу минут через 5-10, машинка стоит, работает,,,, но содясь замечаю, что клима светится, а вентилятор не крутит..... ХОЛОДНО вобщем в машине и как только ставлю ключ, поворачиваю в ON и опачки, вентилятор начинает крутить и дуть.
Получается сажусь в холодную машинку, в смысле в холодный салон((((((
Я чего то не знаю или сигналу криво поставили???????

забыли продублировать группу зажигания, на которой как раз сидит климат или вентилятор... обращайтесь по гарантии - пусть доделывают.

[Petr]

Климат по автозапуску запустили. Без разговоров, приехал машину оставил вечером забрал. Всё работает в машинке тепло,,,, но заметил ещё одну особенность:
Не отключаются габариты если поставить машину на запуск с брелка (МКПП). А если тут же открыть и хлопнуть дверью, габариты гаснут, но дист.пуск не сработает.
Выходит сигналка держит их если хочу с пульта заводить машину. Уже пару раз оставил машину с габаритами, благо сказали, а так бы разрядился(((((
Может это нормальная реакция на машине с МКПП?
Сигналка тот же шерхан 5.

Опять что ли ехать к ОД?
У кого МКПП с запуском с брелка, раскажите как должно быть.