прогрев двигателя

[Наталья77]

Надо ли прогревать двигатель на вариаторе? Вопрос связан с тем, что очень туго на холодный двигатель переключается рычаг вариатора. У меня одной такое или это особенность вариатора?

[Night Racer]

У меня все нормально. Прогреваю не более 30 секунд.

[Наталья77]

Спасибо, а я реально иногда не могу сдвинуть ручку, такое чувство, что что то мешает, иногда и на прогретом движке. Что ж в сервис что ли?

[Mr.Snit]

Тут была темка про парковку на вариаторе. Если не используете ручник, то это нормальное явление.

[Night Racer]

Спасибо, а я реально иногда не могу сдвинуть ручку, такое чувство, что что то мешает, иногда и на прогретом движке. Что ж в сервис что ли?

может тормоз забываешь нажимать?

[SeaBreeze]

Прогреваю тоже 30 секунд. Потом еду без высоких оборотов, пока на температурной шкале не появится хотя бы три деления.

Зимой тоже много греть не надо. По стандартам Евро машина должна завозится и быть готова к эксплуатации через 40 секунд после запуска. Например, если вы Германии попробуете греть Джук под окнами, вас оштрафуют.

[Наталья77]

Ребята, я почувствовала себя таки-и-им чайником!!! Но у меня все машины были "автомат", а это первая "вариатор"! Нога, естественно на тормозе, а вот про ручник, ничего не знаю, это обязательно, ставить на ручник? Может подскажете еще какие тонкости про вариатор или темку где почерпнуть ума

[Stas87]

не знал! а я вот по 5-7 минут стою греюсь

[SeaBreeze]

Наталья77, прочтите тему - Как правильно пользоваться ручником и P на вариаторе

[Наталья77]

Артур, спасибо огромное! Попробую, потому что действительно, не всегда ведет себя погано вариатор, обращу внимание на склоны.

[shiba]

не знал! а я вот по 5-7 минут стою греюсь

А почему - ? Если греться 30-40 секунд, то по инструкции какое-то время нужно ехать особенно не повышая обороты. А если двигатель прогрет, то можно сразу ехать более резво не парясь. Я кстати тоже предпочитаю прогреть двигатель, а потом уже трогаться и ехать так, как будет удобно, если нужно то и газануть. Поскольку у нас пока не штрафуют за это, почему бы не воспользоваться - столько всего успеваешь сделать в машине, пока двигатель греется.

[Night Racer]

Я кстати тоже предпочитаю прогреть двигатель, а потом уже трогаться и ехать так, как будет удобно, если нужно то и газануть.

А ничего что у вас за 5-7 минут стояния прогрет только движок?
кто будет греть масло в коробке и т.д.?

[.Евгений...]

Лично я утром не трогаюсь пока не появится хотя бы второе деление на шкале температуры(первое деление вроди бы всегда горит), или пока холостые обороты до 1000 не упадут...

[Stas87]

а я всегда 3ю палочку ожидаю, всмысле деление

вообщем лучше 5мин посидеть, а потом еще когда едешь 1-2 мин. сильно не газовать

[Sergio]

греюсь около минуты, при этом нога на тормозе и коробка в "R" что бы масло разогнать и прогреть, чем ниже температура, тем дольше грею АКПП. Зимой до 5-7минут помню грелся, но это при -27 и ниже.

[SaneaD]

Грею до 3 деления температуры, или пока обороты не упадут до 900

[MikeFly]

Не грею и не буду....Минута Максимум,ну и первый километр,как с девственницей(как на обкатке) нежно-осторожно!
Не дымите в своих же дворах=дети в школу,в садик идут,а тут несгоревшее топливо в воздухе (про никатин в школьных сигаретах молчим)
Машине пользы никакой,экологии(читай здоровью твоих близких) вред! Окна то рядом.

[WuFei]

Ну я выхожу, завожу, стою рядом, курю... (в машине не курю), сел, включил мафон, настроил климат так как хотел, и поехал, итого 5-7 минут, но зимой буду дольше греть, потомучто когда температура ниже -30ти, особо не по выпендриваешся типа "сел и поехал", да и садится в холодную машину неахота.

[Ferita]

Все машины грела пока обороты не упадут меньше 10000. привычка. и машина едет лучше.

[Sergio]

пока обороты не упадут меньше 10000.

Формулу 1 грели?