Джук, сняв розовые очки...

[Классик]

Ну вот.... прошло то время когда мы с вожделением ждали своих Джуков, днями и ночами зависая в теме Ждунов... Прошли сладкие моменты получения машин из салона. Наконец прошла эйфория от первых дней владения автомобилем. "Сладкое бремя славы" поутихло.... пора, сняв розовые очки, трезво и честно посмотреть на очевидные недостатки наших дорогих Джуков...
Скажу честно, я несколько разочарован... Нет, нет, машиной я в принципе доволен... НО......
Есть ряд моментов которые , мягко выражаясь не совсем соответствуют заявленным производителем... и ряд других мелочей...
Выражаю исключительно свое субъективное мнение.
Например :
Расход бензина...
По трассе вроде как все нормально. Но по городу... увы...меньше 12-13 л. ну никак не получается... Хочу надеяться, что это из за довольно агрессивного стиля езды... опять же режимом Спорт я практически не пользуюсь...в городе он практически не нужен.
Клиренс...
фактически оказался значительно меньше заявленного...во всяком случае для 4WD... Зимой это проявится более ощутимо... Расстроило.
Шумоизоляция...
Да уж давайте честно... ужасная шумоизоляция...ни к черту!!!...До 40-60 км. еще можно разговаривать в пол голоса, но на трассе ...при 120-150 км.ч. приходится просто кричать... Разочарован...
Устойчивость на трассе...
да нету этой устойчивости... автомобиль высокий и узкий...как можно позиционировать автомобиль как а-ля спорткар?. Я никак не почувствовал хваленую систему распределения вектора тяги... Ну никак!!! Если при заходе в поворот не сбросить скорость, то вместе с этим вектором улетишь в кювет к чертовой бабушке...
Уж простите меня за резкость в выссказываниях... Про плюсы мы много здесь слюней напускали... пора и более объективно посмотреть на Джука... Возможно рациональный подход позволит нам вместе солидарно в дальнейшем исправиълять выявленные недостатки... Простой пример с той же шумоизоляцией...
А впереди у нас зима....как там будет с теплоизоляцией?... впрочем зимой , уверен, вскроются еще пока неизвестные нам косяки...

[Night Racer]

Полностью согласен.
Вот только все таки про распределения тяг не согласен - я реально это ощущаю.

[Классик]

Вполне вероятно, что я не в полной мере даю возможность его проявить... после бумера как то не совсем уверен в аналогичную устойчивость Джука...
А какой режим 4WD держишь? подключаемый или постоянный?

[NightMan]

Насчет просвета, он и визуально на 2wd версии намного больше, да и днище там ровней. Сам думал брать 4wd, теперь больше склоняюсь к 2wd.
Все же дорожный просвет мне нужен больше чем полный привод. Хотя заниженный дорожный просвет для версии 4wd можно назвать и плюсом, меньше раскачивается чем 2wd. Смотря с какой стороны смотреть.

[Snowman]

Из тех кроссоверов что я встречал только у субару импреза хв полный привод отличный...у остальных это забавная погремушка...правда в субару зачем то воткнули 4х ступенчатый автомат

[Классик]

Я сторонник полного привода...даже на легковых автомобилях...
Хочу надеяться, что первая версия Джука откровенно сыровата, до конца не доработана...Взять те же три дыры в бампере, отсутствие подлокотника в базовой комплектации... и опять же та самая шумо (и вероятно тепло) изоляция. Надеюсь, что в последующих модификациях данные недостатки будут устранены. Не исключаю и появление на рынке Инфинити в виде доведенного до ума Джука...

[Ferita]

может после бумера он и не фантан, но я всегда езжу на японцах и к шуму привыкла в принципе. не спорю, что это некомфортно, поэтому сделаю шумку. По поводу клиренса... для меня это чисто городской авто и в даже не припомню, када я в снег вообще лазала, да когда в москве снег в принципе был:) ну, собсна, в снега лазать надо на Патроле или Икстрейле на худой конец. а это паркетник. Паркетник - недомашина. не джип и не седан. соответсвенно у него нет идеальных показателей ближайших "родственников". Для города обзор прекрасный, машина не широкая,камера работает идеально, у машины хорошие показатели при разгоне и тормозит она вполне достойно.На скорости 150 в повороты его не закладывала, но пришлось однажды по Ленинградке преследовать...эм...хулигана в режиме "шашки" со скоростью около 130-150. была поражена, даже не побоюсь этого слова, маневренностью машины. До бмв ему далеко. и по цене тоже.
Пробег у меня уже 2200. Вердикт: машина оправдывает полностью своё предназначение.

[Ferita]

Опять же, подлокотники... кому-то и не нужны.
субару... субару это венец эволюции постоянного полного привода 50х50, НО, только с конца двухтысяных стали делать рамки на окнах, раньше это были стекла на дверках красивые, безрамочные...шумные и холодные! а цены на субарики, м? так что, хочется комфорта берите бмв и вольво. даже аудюхи жестковаты для пассажиров (не беру в рассмотрения версии А8 за многомильонов цены).

[Night Racer]

Классик, подключаемый - без блокировки - среднее положение кнопки.

[Классик]

Классик, подключаемый - без блокировки - среднее положение кнопки.

Виталя. И я так же...Возможно я просто переоцениваю возможности этой системы...
Марина. Про плюсы Джука я тоже немного осведомлен...здесь про это на сайте в каждой теме прописано вдоль и поперек...к чему все эти повторения... Тема поднята именно за конкретные минусы Джука...

[Ferita]

хм...ну я согласилась с минусами некоторыми, а некотрые опровергла. мнение у всех разное. тему ни в коем разе не хотела испортить.

[Snowman]

Опять же, подлокотники... кому-то и не нужны.
субару... субару это венец эволюции постоянного полного привода 50х50, НО, только с конца двухтысяных стали делать рамки на окнах, раньше это были стекла на дверках красивые, безрамочные...шумные и холодные! а цены на субарики, м? так что, хочется комфорта берите бмв и вольво. даже аудюхи жестковаты для пассажиров (не беру в рассмотрения версии А8 за многомильонов цены).

на автомате он отключаемый..в марте должен рестайл появиться....ну цены...не намного выше чем на жука+наверняка можно скидку вытрясти...правда салон попроще, хотя у жука пластик "на детальке от мотоцикла" - порнография

[Tatka]

А меня мой жук 2WD после енота в целом устраивает (основная цель была - увеличить клиренс при тех же габаритах авто), за исключением шумоизоляции (это главный минус), постоянно брызгающего омывателя фар (отключили) и отсутствия приблуд вроде электропривода складывания зеркал (подлокотник в ноуте хоть и был, но я не пользовалась, мне он и не нужен). Что касается расхода топлива - примерно такой же (езжу в основном в нормале, город), а парусность у жука даже ниже, чем у енота.

И в целом, для каждого плюсы и минусы будут определяться двумя факторами -на чем ездили до жука и что ждали от жука. Так что можно даже не спорить.

[Snowman]

ну подлокотник вещи такая....им пользуються чаще передний пассажир+это место куда удобно скинуть всякую мелочь....а также им пользуються водители в пробках....лично я во время движения обеими лапками держусь за руль...а то катился я как-то один раз на мосту и на льду понесло-все молитвы вспомнил

[Night Racer]

Классик, у меня до этого были только передние приводы. Радиус поворота на Жуке меньше получается чем на Мазде, а если идти по траектории Мазды то скорость больше! Жук как бы жопу сам закидывает в поворот по нужной тебе траектории.

[Snowman]

немного оффтопа...но раз упомянули о вольво...что можете про s40 new сказать?

Виталий, кстати новая мазда сх-5 вышла...представили на днях

[Ferita]

И в целом, для каждого плюсы и минусы будут определяться двумя факторами -на чем ездили до жука и что ждали от жука. Так что можно даже не спорить.

+1

пыс:а зеркала складываются в максимальной комплектции при закрывании дверей.

[Классик]

хм...ну я согласилась с минусами некоторыми, а некотрые опровергла. мнение у всех разное. тему ни в коем разе не хотела испортить.

Марина, динамика и маневренность у Джука действительно потрясающие...даже на фоне бумера,проверено на все 100..., но именно после бумера низкого, широкого и устойчивого, Джук вызывает определенные опасения... Даже в фас Джук выглядит как велосипед... его бы поширше сантиметров на 10...ему б цены не было...

[Tatka]

а зеркала складываются в максимальной комплектции при закрывании дверей.

В ноуте электропривод складывания есть в любой комплектации, так же как присутсвующий везде датчик дождя и света.

[Классик]

немного оффтопа...но раз упомянули о вольво...что можете про s40 new сказать?

Тестил я ее...мне понравилась...даже очень...правда не знаю new или не new, но 11-го года....