Кто какое давление качает в шины?

[Juke_RS]

Для 17 на наклейке дверного проема написано - перед 2.5, зад 2.2

Попробовал, жестко, особенно на обкатке в режиме пенсюка. Перед сдул до 2.2, зад до 2.1

После 5 дневных экспериментов с давленим в городе и на трассе, по кочкам и ровному асфальту остановился на 2.4 перед, 2.2 зад

[Яков]

Полагаю, что уменьшение давления в шинах будет сказываться на износе резины, повысится расход топлива, и если уж сильно скачивать, то и на разбортировке колес во время маневра на скорости. ИМХО

[SeaBreeze]

У меня 2.2 по обеим осям. Больше не хочу, иначе как табуретка начинает прыгать.

[Juke_RS]

При давлении больше 2 атмосфер повышенного износа и разбортировки при 215/55 не случится, расход увеличится на граммы, поведение в предельных режимах будет ощутимо хуже, но много ли ездят на пределе? Странно, что написано только 1 значение, т.к. большинство производителей указывают давление в зависимости от нагрузки. Поэтому предполагаю 2.5 - 2.2 это давление для 4 человек + багаж, поэтому 2.2 - 2.1 для 1-2 человек вполне допустимо, но это ИМХО.

[avangard]

Тоже считаю, что пускай будет чуть ниже нормы, сцепление получше и подвеска поживет подольше. А расход и износ, как сказали ранее - минимальный.

[Milka]

Мне на встрече подкачали шины до рекомендуемых значений- стало ощутимее жестче, так что спущу немного, сделаю как было. 2-задние, 2,2 передние.

[Классик]

Буквально час назад отставлялся на шиномонтажке у одноклассника. Так он был крайне удивлен такими нормативами давления в шинах. Опыт работы у него более 25 лет на поприще шиномонтажа... стаю волков съел...какя уж там собака... Короче походил -посмотрел - поспрашивал....после чего сбавил давление до 2.1 и 2.2...сказав, что и по два очка хватит за глаза...Я склонен доверять профессионалам.Когда выехал от него, разницу почувствовал в прямом смысле ж....ой )).
Джук стал заметно мягче...

[Михаил]

Буквально час назад отставлялся на шиномонтажке у одноклассника. Так он был крайне удивлен такими нормативами давления в шинах. Опыт работы у него более 25 лет на поприще шиномонтажа... стаю волков съел...какя уж там собака... Короче походил -посмотрел - поспрашивал....после чего сбавил давление до 2.1 и 2.2...сказав, что и по два очка хватит за глаза...Я склонен доверять профессионалам.Когда выехал от него, разницу почувствовал в прямом смысле ж....ой )).
Джук стал заметно мягче...

Я так понимаю 2.2 - передние колеса, а 2.1 - задние колеса...

[Классик]

Да,конечно...

[CaRNeGi]

также - 2.2 перед 2.1 зад

[Дмитро]

+1000 по 2-2.2 очка более чем оправдано. тоже, как первоклашка, повелся на табличку-как на табуретке было.

[Льюил]

Мне вчера у дилера меняли на правом переднем колесе нипель по гарантии (сильно спускало) накачали все колеса по 2,2. Сказали так лучше будет...2,5 для груженого...
Стал ездить ощутимо мягче и оказывается у нас достаточно мягкая машина)))....кочки теперь проглатывает...и кстати руль вправо перестало вести

[AL11]

Мне вчера у дилера меняли на правом переднем колесе нипель по гарантии ...и кстати руль вправо перестало вести

Ну так ниппель поменяли - колесо перестало подспускать...

[Juke_RS]

После забора машины из салона надо обязательно проверить давление, т.к. для транспортировки на автовозе часто качают 3-4 атмосферы и не все дилеры делают предпродажную подготовку и сдувают шины до рекомендованного давления.

[MrPete]

недавно тоже решил сдуть колеса до 2,2 , и действительно, машина стала мягче...а так в салоне было накачано как и нужно...не больше не меньше...

[Jolly Buyer]

дошли руки проверить давление в шинах. оказалось 2.0 по всем
докачал до 2.2, вроде тоже самое.

[Night Racer]

Я накачал паспортные
Стало пожестче, но мне нравится

[RedSiberia]

2,3 - перед, 2,1 - зад. Проехал полРоссии - очень комфортно!
При заборе из салона все были 3,0. Проверяйте обязательно.

[Наиль]

... Опыт работы у него более 25 лет на поприще шиномонтажа... стаю волков съел...какя уж там собака... Короче походил -посмотрел - поспрашивал....после чего сбавил давление до 2.1 и 2.2...сказав, что и по два очка хватит за глаза...Я склонен доверять профессионалам.

Т.е. производитель авто - фирма Ниссан - не профессионал в своем деле? А ведь они поболее 25 лет автомобили производят

Я так думаю, что дело может быть вот в чем. У Джука очень интересное соотношение ширины обода диска и ширины резины. 7.5 дюйма диск и 215 резина. Если смотреть в разрезе, то боковины разведены очень широко, при этом для создания плоской поверхности протектора надо иметь большее давление.
И наоборот: у меня Рено Колеос весом 1600 кг пустой. Но: 6.5 ширина диска и 225 резина, и получается боковины сведены, а в разрезе профиль как бы ближе к окружности. И при этом давление по паспорту 2.3-2.1 .

[Juke_RS]

ширины обода диска и ширины резины. 7.5 дюйма диск и 215 резина

Диск SE шириной 7 дюймов, SE Sport помоему тоже 7.

для 215х55х17 ширина 7.5 это предел, рекомендуется 7.