Новые неисправности juke se+sport

[ilinvb]

Добрый день забрал juke неделю назад при выезде из автосалона заметил странный звук при вращении руля. Остановился позвал менеджера послушали и сказали мол типа притирается что то. Прошла неделя звук не пропал и нашлась ещё одна проблемка с nissan connect когда находиться в режиме FM выбераем список и наченаем быстро крутить правую крутилочку опс мафончик выключился через 5-8 сек. сам вкл. я еще раз делаю тоже самое опять вырубился на трей раз выкл. потом вкл. и требует пин, ну в вёл заработало. Сегодня был в сервисе показал как выкл. происходит, что стучит, забрали. Итог стук в рулевой оказался заводской брак правого опорного подшипника всё под замену отправили на согласование с nissan теперь бум ждать результатов вот так.....

[Night Racer]

Коннект то вообще уже на всех машинах проверен...

[ilinvb]

вот такой глюк у неё но так когда flashka , iphone, навигация и даже радио всё играет главное правую крутилку не крутить

[Яков]

Руь жужжит сильней когда работает кондиционер.

[AL11]

ilinvb, поздравляю с машин
А что в рулевом "всё под замену"

[ilinvb]

Стук в рулевой оказался заводской брак правого опорного подшипника

[AL11]

Стук в рулевой оказался заводской брак правого опорного подшипника

Понятно, опорники... Ну, к этому готовьтесь все - как расходники...

[clyde]

вот такой глюк у неё но так когда flashka , iphone, навигация и даже радио всё играет главное правую крутилку не крутить

не понял? правой крутилкой вобще пользоваться нельзя?

[ilinvb]

вот такой глюк у неё но так когда flashka , iphone, навигация и даже радио всё играет главное правую крутилку не крутить

не понял? правой крутилкой вобще пользоваться нельзя?

нет можно но только не в режиме fm список

[vadim]

заправил полный бак, в результате датчик ВСЕ время показывает что бак полный, несмотря на то что фактически должен уже быть на половину пуст! что делать?......

[Milka]

заправил полный бак, в результате датчик ВСЕ время показывает что бак полный, несмотря на то что фактически должен уже быть на половину пуст! что делать?......

Обращаться к дилеру.

[Олег]

...должен уже быть на половину пуст! что делать?......

Вадим, добро пожаловать в клуб!
Попробуйте обнулить показания и настройки, если не поможет, звоните в сервис, о такой проблеме слышу впервые...

[JINY]

заправил полный бак, в результате датчик ВСЕ время показывает что бак полный, несмотря на то что фактически должен уже быть на половину пуст! что делать?......

"Поплавок" залип? Попробуйте опять до полного залиться.

[Serge]

Первое, что пришло на ум, поактивнее по кочкам покататься, ну или в сервис...

[vadim]

заливать бак под завязку попробовал.... и по кочкам тоже.... не помогло.....(((

[Serge]

заливать бак под завязку попробовал.... и по кочкам тоже.... не помогло.....(((

Ну еще один вариант - сбросить клемму с аккума. Грубо, конечно, но кто его знает

[1806]

заправил полный бак, в результате датчик ВСЕ время показывает что бак полный, несмотря на то что фактически должен уже быть на половину пуст! что делать?......

при заправке надо машину глушить, будут показания точнее...
а так да сбросить клемму, позвонить дилеру спросить, заправиться при заглушенной машине...

[MikeFly]

не вздумайте снимать клемму! После этого потребуется калибровка электронной дроссельной заслонки на сканере у диллера ЗА ВАШ СЧЁТ! (1500-2000р)

[VladimirVV]

не вздумайте снимать клемму! После этого потребуется калибровка электронной дроссельной заслонки на сканере у диллера ЗА ВАШ СЧЁТ! (1500-2000р)

это вы сами придумали или дилер подсказал?
Просто завести двигатель и выключить ВСЕ потребители, после срабатывания вентилятора охлаждения можете глушить, калибровка завершена. Возможно еще прийдется научить стеклоподъемник водителя автоматически подниматься/опускаться, остальное, автомат и корректор топливной карты обучится в процессе вождения.

Зы
Сервис-мануал надо посмотреть хотя бы от кошака или мураны, скорее всего варик калибруется как у всех.
Прогреваем, плавно разгоняемся до 60кмч с выключенными потребителями (свет, кондей, магнитолка) двигаемся минуту-две, плавно отпускаем педальку газа и замедляемся без торможения не менее пяти секунд.

[vadim]

проблема разрешилась следующим образом: залил в канистру 20 литров и поехал..... в результате через некорое время неожиданно загорелся датчик что топлива осталось на 50 км! и тут же с полного бака показания изменились на ноль! остановился, залил с конистры бензинчик, все заработало в нормальном режиме.....