Juke VS Focus III

[Norman]

Собственно пока машина не пришла нахожусь в душевных метаниях между Juke SE+ 2WD CVD и Ford Focus III Titanium 1.6 125лс 6АКПП седан...есть у кого мнение на сей счет?
у обоих есть свои плюсы...при несколько лучшей начинке фф подешевле будет...у жука мне пока непонятен принцип работы игровой приставки( чем режимы ЭКО норм и турбо отличаються??)

[NightMan]

Ну собственно этим и отличаются, все в названиях сказано. Эко - экономичный режим, малый расход топлива и вялое ускорение. Норма - Стандартный режим, средний расход топлива и достаточно бодрое ускорение в любое время. Турбо - Спортивный режим, повышенный расход топлива, максимальная мощность двигателя, молниеносное ускорение по сравнению с двумя предыдущими режимами Раньше у Субару была такая фишка - три двигателя в одном,теперь можно сказать и у Ниссан есть три двигателя в одном

А вообще ФФ и Жук разный класс автомобилей, как бы кроссовер и седан. Тут уже не сравнишь, надо выбирать то, что больше нравится. Но у Жука, несомненно, как у кроссовера больше плюсов. Если нравится именно класс седан, покупайте "D" как минимум. Вот там вы ощутите все прелести седана.
А "С" это псевдоседан, не более, пустая трата денег на ветер. Или же, если нравится Форд и именно ФФ III- берите его, но только хэтчбек.

[Motoko]

......

[SeaBreeze]

У ФФ багажник больше - и это плюс.

[Tyum8n]

У ФФ багажник больше - и это плюс.

а толку то?!)))много то все равно не увезешь)))(это я про вес)
у фф на заднем ряду ооооооочень тесно...реально тесно..в фф2 удобнее было..,а вообще NightMan верно все расписал

[Norman]

по габаритным фф3 больше в жука...мне всегда было интересно почему многие заморачиваються насчет заднего ряда...ладно ОКА там даже с заднего сидения водителю тесно...а в остальных..вы же водитель...а остальные...кому не нравятся пусть бегут следом пешком...

[Night Racer]

Это совершнно разные машины. Разный класс. Определиь, что тбе нужно от машинки и тогда поймешь, то тебе больше подходит.
Нужна практичность - бери ФФ.
Нужны эмоциии оригинальность - бери JUke.
Сам сидел в ФФ - внутри просто шикарен! А вот передний бампер мне как то его не очень...

[Hope]

У ФФ багажник больше - и это плюс.

а толку то?!)))много то все равно не увезешь)))(это я про вес)
у фф на заднем ряду ооооооочень тесно...реально тесно..в фф2 удобнее было..,а вообще NightMan верно все расписал

Про ФФ lll не могу ничего сказать, а вот на ФФ ll, когда делали ремонт, мы возили ванну (при этом в машине нас было трое - муж, я и ребенок ). Еще возили в багажнике 8 мешков Ротбанда (по 30 кг каждый). Возили мебель, стиральную машину и т.д. и т.п. Короче, Федор у нас был настоящей рабочей лошадкой.

[STiER]

Вот у меня такой же выбор стоял. Конечно фокус по габаритам побольше и внутри вместительнее, но у Juke привлекает клиренс 180 см, что дает более менее спокойное передвижение по городу и облегчает парковку(особенно зимой), кстати если посмотреть в инете то было много тем от владельцев ФФ2 про маленький клиренс. Второй плюс это вариатор, кпд которого будет выше чем у автомата, а следовательно можно ожидать меньший расход топлива (при одинаковом стиле вождения). Ну и третий неоспоримый это внешность! И вместительность фокуса сомнительный плюс, так как ездить в основном одному или вдвоем. Это сугубо мои рассуждения при рассмотрении этих авто.

[Jolly Buyer]

тут либо грузовик, либо Джюк. Для перевозки грузов типа ванны и мешков с бетоном однозначно Джюк не предназначен Да и ФФ не для того, откровенно говоря. Но тут в зависимости от того, как припрет, так хозяин и решает

[AL11]

Эпатаж и оригинальность vs банальность и консерватизм

[SeaBreeze]

Вспоминая старую тему: гейство vs натурализм

[Norman]

Это совершнно разные машины. Разный класс.

класс один-легковая машина) все остальное это фетишь....жук тоже как бы б-класс если на то пошло

Второй плюс это вариатор, кпд которого будет выше чем у автомата, а следовательно можно ожидать меньший расход топлива

по документации у фф при 125 лс(против 117) и весе на 100кг большем расход на поллитра меньше

Нужны эмоциии оригинальность - бери JUke.

угу эмоции вызывает уже сама брошюрка..."как в игровой приставке"захочу себе приставку -куплю хbox 360 c kinnect..."2 подстаканника" вот интересно где их нету? в вазе если только ...."и даже полочка для телефона" ага расположенная за рычагом передач наверно очень удобно к нему тянуться и он вовсе не будет летать по салону в случае резких маневров... при этом кривой подлокотник, своеобразный пластик консоли и унылый ниссан коннект, заменить который на что-то более интересное стоит 60-70к....вообщем пока в размышлении

И вместительность фокуса сомнительный плюс, так как ездить в основном одному или вдвоем.

ну когда в машину не помещаются 2 сноуборда или 2 комплекта снаряги для дайвинга это уже печаль...


хотя на мой взгляд у жука рулевое управление горащдо удобнее чем у фф....у фф3 там какой то многогранный монстр под рулем

[Riccio]

Фишка в том, что тот ФФ3, что идет к нам, не будет иметь всех тех вкусных фишек, про которые так долго и много писали журналисты. Как минимум не будет БЛИСа. Без этих фишек ФФ3 — это ФФ2, подвергшийся легкому ресталингу. Если конечно не смотреть на космос торпеды.

[STiER]

ну когда в машину не помещаются 2 сноуборда или 2 комплекта снаряги для дайвинга это уже печаль...

при сложенных сиденьях думаю пару досок войдет легко) умудрялись в фиесту (предыдущего поколения) укладывать три борда при посадке 4 человек. так что с досками думаю проблем не будет, про дайвинг сложно сказать так как не увлекаюсь. а вот велосипед влезет ли...

[Hope]

так что с досками думаю проблем не будет, про дайвинг сложно сказать так как не увлекаюсь. а вот велосипед влезет ли...

Тоже интересует этот вопрос,т.к. скоро забирать дитё с велосипедом от бабушки. Туда его отвозили на бэхе копейке. Сложили заднее сидение и все ОК. Но у бэхи и багажник больше 330 л против 251 л.

[Norman]

Тоже интересует этот вопрос,т.к. скоро забирать дитё с велосипедом от бабушки. Туда его отвозили на бэхе копейке. Сложили заднее сидение и все ОК. Но у бэхи и багажник больше 330 л против 251 л.

расскажите потом как запихнулись кони 2хколесные? =)

при сложенных сиденьях думаю пару досок войдет легко) умудрялись в фиесту (предыдущего поколения) укладывать три борда при посадке 4 человек. так что с досками думаю проблем не будет, про дайвинг сложно сказать так как не увлекаюсь. а вот велосипед влезет ли...

эт ж куда вы людей сажали то? =) типа "а кто вам на гормошке играл?"


а еще мне в фф3 нравиться синяя подсветка ) даже стрелочки синие...красиво смотриться и имхо для глаз приятней

[Roland]

ФФ3 вызывает сомнения в плане надежности, да и собиратся у нас будет. Кроме этого дорожный просвет у него маловат, всетаки он обычный Хетч, хотя и Жук тоже по сути Хетч(обычный за исключением внешности) В общем на Жуке зимой по любому будет комфортнее и безопаснее по нашим дорогам ездить!!!

[Norman]

да я не спорю) при больших габаритах в фокус я помещаюсь хуже) и панель управления там стремная)))мне просто нравиться синяя подсветка приборной панели) имхо у жука из минусов - это огромные отверстия перед радиатором и не совсем ясно поведение основных фар при снегопаде...там такой лоток прям для снега...не будут ли там сугробы скапливаться..
к минусам форда я бы отнес то что они все на 1 лицо...форд-мазда-шкода-шевроле....все однотипные как списанный курсовик...

а то что собираються у нас...ну далеко не факт что у англичан сборка лучше...вон у японцев проблема с покраской. Эьл уже предрассудки идут )у автоваза просто место проклято)

[Liber]

Roland, Насчет места сборки, сами себе задайте вопрос, Вас то где собирали? Как можно себя так не любить? Русские люди только водку способны хлестать? И не надо обид, сами напросились. Если, что могу и извиниться. Я за 5 лет владения 2 Фокусом проблем не знал, кроме низкой посадки и высокого расхода топлива на АКПП. Но это дело вкуса и бюджета. Да и Джука собирают скорей всего не только чистокровные англосаксы. Главное-системный контроль качества. А сравнивать Juke и Фокус 3 не совсем корректно, два в принципе разных по концепции автомобиля.