(... и еще несколько тем)

Риал ганста щит. - Страница 2

Обсуждение всего, что не входит в стандартные комплектации
VladimirVV
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 20 июл 2011, 16:03
Имя: Владимир
Мой автомобиль: Juke 4WD LE, Acura MDX-04
Откуда: МО, Химки

Re: Риал ганста щит.

Сообщение VladimirVV »

;) потратьте лучше пневмо-баксы на хороший боди-кит.
105 000руб +доставка +таможня, итого тыщ в 160 уложиться можно, и все будут кипятком писать, когда заметят вашу машинку.
AL11
Сообщения: 4681
Зарегистрирован: 31 май 2011, 18:24
Мой автомобиль: 4WD SE SPORT, QQ+2 LE
Откуда: 11

Re: Риал ганста щит.

Сообщение AL11 »

VladimirVV писал(а):;) потратьте лучше пневмо-баксы на хороший боди-кит.
Ну ка, просвяти лесного...
VladimirVV
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 20 июл 2011, 16:03
Имя: Владимир
Мой автомобиль: Juke 4WD LE, Acura MDX-04
Откуда: МО, Химки

Re: Риал ганста щит.

Сообщение VladimirVV »

AL11 писал(а): Ну ка, просвяти лесного...
вот чудесный наборчик за 300 косых йен....
это даже около 86тыс рублями, если глушак и дефлекторы не заказывать
http://www.impul.co.jp/products/model/F15_JUKE_E.htm
AL11
Сообщения: 4681
Зарегистрирован: 31 май 2011, 18:24
Мой автомобиль: 4WD SE SPORT, QQ+2 LE
Откуда: 11

Re: Риал ганста щит.

Сообщение AL11 »

VladimirVV, спасибо, понял, видел... ;)
Fututormagnus
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 10 окт 2011, 11:20
Мой автомобиль: Nissan Juke SE 117, механика

Re: Риал ганста щит.

Сообщение Fututormagnus »

Когда у меня был Range Rover Sport, большо всего боялся за пневмоподвеску. Штука очень функциональная, но не надежная и страшно дорогая. Поэтому лежачих полицейских проезжал медленнее любого самого низкого седана. На бездорожье тоже ездил с очень низкой скоростью. Рейндж - универсальная машина, отлично управляемая на асфальте и бескомпромиссная на бездорожье. Без пневмоподвески он обладал бы только вторым качеством. Улучшить управляемость позволила в том числе и пневмоподвеска (понижение центра масс на высокой скорости), а также жескткая настройка подвески. Жук - это кроссовер, он не способен преодолевать серьезное бездорожье (нет нужной тяги мотора, мощных лонжеронов или рамы, блокировок межколесного и межосевого дифференциала, защиты от воды, системы поддержания давления масла при сильных уклонах и кучи чего еще), даже если его поднять выше с помощью пнвмоподвески. Делать ниже с помощью пневмоподвески его тоже смысла нет, так как управляемость и без того хорошая.
WuFei
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 03 окт 2011, 10:52
Имя: Тимур
Мой автомобиль: Nissan Juke 1.6 SE MT
Откуда: ЯНАО
Контактная информация:

Re: Риал ганста щит.

Сообщение WuFei »

Ну вставлю и я своих 5 чтоб было 10.
Пневма штука забавная, очень прикольно, функционал у неё тоже интересный, но есть один момент. Очень забавно наблюдать как владельцы этик пневмоподвесок зимой отогревают примёрзшие подушки, у нас народ при бабле старается выбирать машины с обычной подвеской, ибо они по марозам шарохаться пешком не хотять, а в -40 и ниже примерзает всё что прохо лежит, дубеет обычная подвеска не то что пневма.
LuckyMan
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 25 май 2012, 22:56
Имя: juke_ares
Мой автомобиль: Juke 4WD DIG-T
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Риал ганста щит.

Сообщение LuckyMan »

Освежим тему))) кто-нибудь поставил в итоге?

Начали потеть две стоковые стойки, надо думать про замену. Пневма под ключ в Москве за 240 делают, без колхоза, с несколькими режимами клиренса а-ля под эко , нормал и спорт наши, с датчиками положения кузова в пространстве и тд.
Ответить